ทำไมเฟรมด้านนอกของมอเตอร์เหนี่ยวนำจึงมีช่องว่างบนขอบด้านนอก

เหตุผลในการทำช่องทางด้านนอกของเฟรมของมอเตอร์เหนี่ยวนำ

ด้านนอกของเฟรมของมอเตอร์เหนี่ยวนำถูกออกแบบให้มีช่องทาง เพื่อรองรับและตรึงขดลวดสเตเตอร์ ดังนี้คือเหตุผลเฉพาะและรายละเอียดที่เกี่ยวข้อง:

การติดตั้งขดลวดสเตเตอร์

ขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์เหนี่ยวนำจำเป็นต้องติดตั้งในช่องทางของเฟรมด้านนอก (แกนสเตเตอร์) ช่องทางเหล่านี้ให้การสนับสนุนทางกายภาพ ทำให้ขดลวดสามารถตรึงอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง ซึ่งทำให้มั่นใจว่ามอเตอร์ทำงานได้อย่างปกติ

การสร้างและการควบคุมสนามแม่เหล็ก

โดยการตั้งช่องทางบนด้านนอกของเฟรมและติดตั้งขดลวด สามารถสร้างและควบคุมสนามแม่เหล็กรอบได้อย่างมีประสิทธิภาพ การเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างสนามแม่เหล็กรอบกับขดลวดโรเตอร์ทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้าภายในขดลวดโรเตอร์ ซึ่งทำให้เกิดแรงบิดแม่เหล็ก ขับเคลื่อนมอเตอร์ให้หมุน

เพิ่มประสิทธิภาพและความสามารถ

การออกแบบช่องทางที่เฉพาะเจาะจง (เช่น จำนวนช่องทาง การจัดเรียงช่องทาง ฯลฯ) ช่วยในการปรับแต่งความสามารถของมอเตอร์ ตัวอย่างเช่น โดยการปรับจำนวนและโครงสร้างของช่องทาง สามารถลดเสียงรบกวนจากการทำงานของมอเตอร์และเพิ่มประสิทธิภาพได้

สรุป

โดยสรุป ช่องทางบนด้านนอกของเฟรมของมอเตอร์เหนี่ยวนำถูกออกแบบมาเพื่อติดตั้งและตรึงขดลวดสเตเตอร์ ทำให้สามารถสร้างและควบคุมสนามแม่เหล็กรอบ ซึ่งทำให้มั่นใจว่ามอเตอร์ทำงานได้อย่างปกติและมีประสิทธิภาพ