Dlaczego zewnętrzna ramka silnika indukcyjnego ma szczeliny na swoim zewnętrznej obwodzie

Powód istnienia szczelin na zewnętrznej obwodzie ramy indukcyjnego silnika elektrycznego.

Zewnętrzna obwód ramy indukcyjnego silnika elektrycznego jest zaprojektowana ze szczelinami, głównie w celu pomieszczenia i zabezpieczenia owinięcia statora. Poniżej przedstawione są konkretne powody i związane z nimi szczegóły:

Instalacja owinięcia statora

Owiniecie statora indukcyjnego silnika elektrycznego musi być zamontowane w szczelinach zewnętrznej ramy (jądra statora). Te szczeliny zapewniają fizyczne wsparcie, umożliwiając bezpieczne umocowanie owinięć w odpowiedniej pozycji, co gwarantuje prawidłowe działanie silnika.

Generowanie i kontrolowanie pól magnetycznych

Poprzez ustawienie szczelin na zewnętrznej obwodzie ramy i instalację owinięć, można skutecznie generować i kontrolować obracające się pole magnetyczne. Ruch względny między tym obracającym się polem magnetycznym a owinięciami wirnika powoduje powstanie wywołanej elektromotoryczności i prądu w owinięciach wirnika, co z kolei tworzy moment elektromagnetyczny, napędzający silnik do obrotu.

Poprawa efektywności i wydajności

Konkretny projekt szczelin (takich jak liczba szczelin, układ szczelin itp.) pomaga optymalizować wydajność silnika. Na przykład, poprzez dostosowanie liczby i konfiguracji szczelin, można zmniejszyć szum elektromagnetyczny podczas działania silnika i poprawić jego efektywność.

Podsumowanie

Podsumowując, szczeliny na zewnętrznej obwodzie ramy indukcyjnego silnika elektrycznego są zaprojektowane do instalacji i zabezpieczenia owinięcia statora. Celem jest generowanie i kontrolowanie obracającego się pola magnetycznego, co gwarantuje prawidłowe działanie i efektywną wydajność silnika.