چرا پرکننده بیرونی یک موتور القایی در محیط خارجی خود شانه دارد
د میدانی موټر د فریم د بیرونی ساحې په وچ کې د لونو له لاس.
میدانی موټر د فریم د بیرونی ساحې په وچ کې د لونو ډیزاین شوی دی، په اصلي توګه د استاتور وینډنګ وړاندیز او ثباتولو لپاره. دا د ځانګړي دلایل او تفصیلات دي:
استاتور وینډنګ د وړاندیز
میدانی موټر د استاتور وینډنګ په فریم (استاتور کرن) د بیرونی لونو کې وړاندیز کړيږي. دا لونه جسمني حمایت ورکوي، د وینډنګونو په درست موقعیت کې ثابت کولو سره، چې د موټر د نرمال کارولو تأکید وکړي.
مغناطیسي میدانونو د جوړولو او کنټرولولو
د بیرونی فریم په ساحې کې د لونو ډیزاین او وینډنګونو د وړاندیز کولو سره، یو چرخول مغناطیسي میدان موثره جوړولو او کنټرولولو توان لري. د دا چرخول مغناطیسي میدان او روتر وینډنګونو ترمنځ د نسبی حرکت له لاسه د روتر وینډنګونو کې د القاء شوي الکتروموټیو قوه او کورنټ جوړولو، چې په خواړه د الکترومغناطیسي ټورک جوړولو، د موټر چرخولو تأکید وکړي.
کارکوونکي او کارکوونکو د بهترولو
د لونو ډیزاین (د لونو شمیر، د لونو جوړښت، او غیره) د موټر د کارکوونکي بهترولو کمک کوي. مثلاً، د لونو شمیر او جوړښت ټیکنالوجۍ کې ټیکنالوژۍ د موټر کې د الکترومغناطیسي نور کم کولو او کارکوونکي بهترولو توان لري.
نتیجه
دا د یو بل کې، د میدانی موټر د فریم د بیرونی ساحې په وچ کې د لونو ډیزاین شوی دی د استاتور وینډنګ د وړاندیز کولو او ثباتولو لپاره. دا د چرخول مغناطیسي میدان جوړولو او کنټرولولو لپاره کېږي، چې د موټر د نرمال کارولو او کارکوونکي کارولو تأکید وکړي.
