Mengapa rangka luar dari motor induksi memiliki celah di sekeliling luarnya

Bidang: Ensiklopedia

China

Alasan adanya slot pada bagian luar rangka motor induksi.

Bagian luar rangka motor induksi dirancang dengan slot, terutama untuk menampung dan mengamankan gulungan stator. Berikut adalah alasan spesifik dan detail terkait:

Pemasangan gulungan stator

Gulungan stator motor induksi perlu dipasang di slot pada rangka luar (inti stator). Slot-slot ini memberikan dukungan fisik, memungkinkan gulungan tersebut diperbaiki dengan aman di posisi yang benar, sehingga menjamin operasi normal motor.

Pembuatan dan Kontrol Medan Magnet

Dengan menetapkan slot pada bagian luar rangka dan memasang gulungan, medan magnet berputar dapat dibuat dan dikontrol secara efektif. Gerakan relatif antara medan magnet berputar ini dan gulungan rotor menghasilkan gaya elektromotif dan arus yang terinduksi dalam gulungan rotor, yang pada gilirannya menghasilkan torsi elektromagnetik, mendorong motor untuk berputar.

Meningkatkan efisiensi dan kinerja

Desain slot spesifik (seperti jumlah slot, susunan slot, dll.) membantu mengoptimalkan kinerja motor. Misalnya, dengan menyesuaikan jumlah dan konfigurasi slot, dapat mengurangi kebisingan elektromagnetik selama operasi motor dan meningkatkan efisiensinya.

Kesimpulan

Secara keseluruhan, slot pada bagian luar rangka motor induksi dirancang untuk memasang dan mengamankan gulungan stator. Hal ini dilakukan untuk menghasilkan dan mengontrol medan magnet berputar, sehingga menjamin operasi normal dan kinerja efisien motor.

Berikan Tip dan Dorong Penulis

Topik:

Mesin

Motor Listrik

Tentang para ahli

Encyclopedia

China

Direkomendasikan

Lainnya

Teknologi SST: Analisis Lengkap dalam Pembangkitan Pengiriman Distribusi dan Konsumsi Listrik

I. Latar Belakang PenelitianKebutuhan Transformasi Sistem Tenaga ListrikPerubahan struktur energi menuntut sistem tenaga listrik yang lebih tinggi. Sistem tenaga listrik tradisional sedang beralih menuju sistem tenaga listrik generasi baru, dengan perbedaan inti antara keduanya diuraikan sebagai berikut: Dimensi Sistem Tenaga Listrik Tradisional Sistem Tenaga Listrik Jenis Baru Bentuk Dasar Teknis Sistem Mekanik Elektromagnetik Didominasi oleh Mesin Sinkron dan Perangkat Elekt

Echo

10/28/2025

Memahami Variasi Rectifier dan Power Transformer

Perbedaan Antara Trafo Rectifier dan Trafo DayaTrafo rectifier dan trafo daya keduanya termasuk dalam keluarga trafo, tetapi mereka berbeda secara fundamental dalam aplikasi dan karakteristik fungsional. Trafo yang umum dilihat di tiang listrik biasanya adalah trafo daya, sementara yang menyuplai sel elektrolisis atau peralatan pelapisan di pabrik biasanya adalah trafo rectifier. Memahami perbedaan mereka memerlukan pemeriksaan tiga aspek: prinsip kerja, fitur struktural, dan lingkungan operasi.

Echo

10/27/2025

Panduan Perhitungan Rugi Inti Transformator SST dan Optimalisasi Pembungkusan

Desain dan Perhitungan Inti Trafo Terisolasi Frekuensi Tinggi SST Dampak Karakteristik Material:Material inti menunjukkan perilaku kerugian yang berbeda pada suhu, frekuensi, dan kepadatan fluks yang berbeda. Karakteristik ini membentuk dasar dari total kerugian inti dan memerlukan pemahaman yang tepat tentang sifat nonlinier. Gangguan Medan Magnet Liar:Medan magnet liar frekuensi tinggi di sekitar lilitan dapat menginduksi kerugian inti tambahan. Jika tidak dikelola dengan baik, kerugian parasi

Dyson

10/27/2025

Memperbarui Transformer Tradisional: Amorfus atau Padat?

I. Inovasi Inti: Revolusi Ganda dalam Material dan StrukturDua inovasi kunci:Inovasi Material: Alloys AmorfApa itu: Bahan logam yang terbentuk melalui solidifikasi ultra-cepat, dengan struktur atomik tidak beraturan dan non-kristalin.Keunggulan Utama: Kerugian inti (kerugian tanpa beban) yang sangat rendah, sekitar 60%–80% lebih rendah dibandingkan transformator silikon baja tradisional.Mengapa Penting: Kerugian tanpa beban terjadi secara terus-menerus, 24/7, sepanjang siklus hidup transformator

Echo

10/27/2025