Jak jednofázový asynchronní motor spustí bez zařízení pro spouštění pomocí nulového vedení?

Jak spustit jednofázový indukční motor bez zařízení pro start s neutrálním bodem

Jednofázový indukční motor (SPIM) bez zařízení pro start s neutrálním bodem má při startu značnou obtíž: jednofázové napájení nemůže poskytnout rotující magnetické pole, což ztěžuje samostatné spuštění motoru. Pro překonání tohoto problému lze použít několik metod startu:

1. Start kondenzátorem

Princip

• Kondenzátor: Během fáze startu je kondenzátor připojen v sérii s pomocným vinutím, aby se posunul fázový úhel a vytvořil přibližné rotující magnetické pole, které pomáhá motoru spustit.

• Odhozdový spínač: Když motor dosáhne určité rychlosti, odhozdový spínač odpojí startovací kondenzátor a odstraní ho z obvodu.

Provoz

1. Připojení kondenzátoru: Připojte startovací kondenzátor v sérii s pomocným vinutím.

2. Odhozdový spínač: Nastavte odhozdový spínač, aby odpojil startovací kondenzátor, když motor dosáhne přibližně 70%-80% jeho nominální rychlosti.

Výhody

• Vysoký startovací moment: Startovací kondenzátor výrazně zvyšuje startovací moment.

• Jednoduchost a spolehlivost: Konstrukce je jednoduchá a spolehlivá.

Nevýhody

• Cena: Dodatečné startovací kondenzátory a odhozdový spínač zvyšují cenu.

2. Start kondenzátorem a běh kondenzátorem (CSCR)

Princip

• Startovací kondenzátor: Během fáze startu je startovací kondenzátor připojen v sérii s pomocným vinutím, aby se zvýšil startovací moment.

• Běhový kondenzátor: Během provozu je běhový kondenzátor připojen paralelně s pomocným vinutím, aby se zlepšila efektivita a faktor moci.

• Odhozdový spínač: Když motor dosáhne určité rychlosti, odhozdový spínač odpojí startovací kondenzátor, ale nechává běhový kondenzátor v obvodu.

Provoz

1. Připojení kondenzátorů: Připojte startovací kondenzátor v sérii s pomocným vinutím a běhový kondenzátor paralelně s pomocným vinutím.

2. Odhozdový spínač: Nastavte odhozdový spínač, aby odpojil startovací kondenzátor, když motor dosáhne přibližně 70%-80% jeho nominální rychlosti.

Výhody

• Vysoký startovací moment: Startovací kondenzátor zvyšuje startovací moment.

• Vysoká běhová efektivita: Běhový kondenzátor zlepšuje běhovou efektivitu a faktor moci.

Nevýhody

• Cena: Vyžaduje dva kondenzátory a odhozdový spínač, což zvyšuje cenu.

3. Start odporem

Princip

• Odporník: Během fáze startu je odporník připojen v sérii s pomocným vinutím, aby omezil startovací proud a vytvořil přibližné rotující magnetické pole, které pomáhá motoru spustit.

• Odhozdový spínač: Když motor dosáhne určité rychlosti, odhozdový spínač odpojí odporník a odstraní ho z obvodu.

Provoz

1. Připojení odporníku: Připojte odporník v sérii s pomocným vinutím.

2. Odhozdový spínač: Nastavte odhozdový spínač, aby odpojil odporník, když motor dosáhne přibližně 70%-80% jeho nominální rychlosti.

Výhody

• Jednoduchost: Konstrukce je jednoduchá a levná.

Nevýhody

• Nízký startovací moment: Startovací moment je relativně nízký, což může být nedostatečné pro těžké zatížení.

• Ztráta energie: Odporník spotřebovává energii během startu, což snižuje efektivitu.

4. Start reaktorem

Princip

• Reaktor: Během fáze startu je reaktor připojen v sérii s pomocným vinutím, aby omezil startovací proud a vytvořil přibližné rotující magnetické pole, které pomáhá motoru spustit.

• Odhozdový spínač: Když motor dosáhne určité rychlosti, odhozdový spínač odpojí reaktor a odstraní ho z obvodu.

Provoz

1. Připojení reaktoru: Připojte reaktor v sérii s pomocným vinutím.

2. Odhozdový spínač: Nastavte odhozdový spínač, aby odpojil reaktor, když motor dosáhne přibližně 70%-80% jeho nominální rychlosti.

Výhody

• Střední startovací moment: Startovací moment je střední, vhodný pro střední zatížení.

• Nízká ztráta energie: V porovnání s startem odporem je ztráta energie menší.

Nevýhody

• Cena: Vyžaduje dodatečné reaktory a odhozdový spínač, což zvyšuje cenu.

5. Elektronický starter

Princip

• Elektronické řízení: Použijte elektronický řídicí obvod k řízení proudu v pomocném vinutí během fáze startu, aby se vytvořilo přibližné rotující magnetické pole, které pomáhá motoru spustit.

• Inteligentní řízení: Elektronický starter může poskytnout přesnější řízení a optimalizovat proces startu.

Provoz

1. Připojení elektronického starteru: Připojte elektronický starter k pomocnému vinutí.

2. Inteligentní řízení: Elektronický starter automaticky upravuje proces startu podle stavu provozu motoru.

Výhody

• Vysoký startovací moment: Startovací moment je vysoký, vhodný pro těžké zatížení.

• Inteligentní řízení: Poskytuje přesnější řízení a optimalizuje proces startu.

Nevýhody

• Cena: Elektronické startery jsou dražší a vyžadují specializované znalosti pro instalaci a nastavení.

Kroky implementace

1. Hodnocení požadavků: Zvolte vhodnou metodu startu na základě konkrétní aplikace a požadavků na zatížení motoru.

2. Návrh a instalace: Navrhněte a nainstalujte odpovídající zařízení pro start podle zvolené metody.

3. Testování a úpravy: Proveďte testy, abyste zajistili hladký start motoru, a upravte parametry pro optimalizaci výkonu.

4. Údržba a monitorování: Pravidelně kontrolujte a udržujte zařízení pro start, abyste zajistili správné fungování.

Shrnutí

Jednofázový indukční motor bez zařízení pro start s neutrálním bodem lze spustit různými metodami, včetně startu kondenzátorem, startu kondenzátorem a běhu kondenzátorem, startu odporem, startu reaktorem a elektronických starterů. Volba metody závisí na konkrétní aplikaci a požadavcích na výkon motoru. Tyto opatření mohou efektivně zlepšit startovací vlastnosti a provozní efektivitu motoru.