Xi jistgħel jiġi l-oġġett ta’ ħalat tad-danġġar jew ġabra tal-enerġija elettrika mingħajr ma tħossil xejn, jekk inniżelna l-motor induzzjonali f’faz unika mingħajr caričċ.
Motor induzzjonar fazzjoni wahda li jibdil mingħajr ċarig għandu jiżgħa l-karatteristiċi segwenti:
Kurrent Miftuħ Kbir: Għall-miskun ta’ ċarig, il-moments tal-miftuħ tal-motor huwa żghir, imma l-kurrent tal-miftuħ jista’ jkun kbir. Dan għaliex il-motor irrid jaqbil mal-frizzjoni interna u t-tfittex tal-hysteresis meta jibdil, u dawn it-tfittex huma akbar fl-assenza ta’ ċarig estern.
Proċess Miftuħ Aħdar: Minn fuq ma jkun hemm ċarig estern, il-motor jista’ jaċċelera lejn is-silġ tar-rata sabiex iktar svelta fil-proċess tal-miftuħ.
Kurrent Kbir Minn Bla Ċarig: Fis-silġ minn bl-aċċarig, il-kurrent tal-motor se jkun qasir aktar mill-kurrent tar-rata. Dan għaliex minn bl-aċċarig, il-kamp magnetiku fil-motor jiġi fis-silġ stabili u jġenera momements elettriku induttiv żghir, b’dan inċrementa l-kurrent fid-dinji.
Effiċjenza Ttalba Tiegħu Tqassra: Anki minn bl-aċċarig, il-motor għandu jiekolja energija xieraqa biex jagħti ftit biex toqdis fis-silġ tiegħu. Din l-enerġija tkun uża magħruf biex toqdis it-tfittex interna kif frizzjoni, reżistanza tal-vent, u tfittex tal-hysteresis.
Huwa importanti li niftakru li anki motori induzzjonar fazzjoni wahda jistgħu jibdil u jixxew minn bl-aċċarig, l-operazzjoni tagħhom mingħajr ċarig għal perjodi twil fis-silġ prattiku jista’ jilġu lill-ħalqa jew problemi oħra potenzjali. Għalhekk, meta tiddesenna u tintuża motori induzzjonar fazzjoni wahda, huwa neċessarju li tikkonsidraw is-silġ tagħhom taħt differenti kundizzjonijiet ta’ ċarig.
