Un motor de indución monofásico que se inicie sen carga exhibirá as seguintes características:
Corrente de Arranque Alta: Debido á ausencia de carga, o par de arranque do motor é pequeno, pero a corrente de arranque pode ser grande. Isto debe-se a que o motor necesita superar a fricción interna e as perdas por histerese ao iniciar, e estas perdas son máis pronunciadas na ausencia de carga externa.
Proceso de Arranque Máis Rápido: Sen carga externa, o motor pode acelerar ata a súa velocidade nominal máis rapidamente durante o proceso de arranque.
Corrente Máis Alta en Vacío: En condicións de vacío, a corrente do motor será lixeriamente superior á corrente nominal. Isto debe-se a que, sen carga, o campo magnético no motor alcanza un estado estable e xera unha forza electromotriz inducida menor, resultando nun aumento da corrente nas bobinas.
Eficiencia de Funcionamento Máis Baixa: Aínda sen carga, o motor aínda necesita consumir unha cantidade determinada de enerxía para manter a súa operación. Esta enerxía utilízase principalmente para superar as perdas internas como a fricción, a resistencia ao vento e a perda por histerese.
É importante notar que, aínda que os motores de indución monofásicos poden iniciar e funcionar sen carga, executalos sen carga durante períodos prolongados en aplicacións prácticas pode levar ao sobreaquecemento ou a outras posibles cuestións. Polo tanto, ao deseñar e usar motores de indución monofásicos, é necesario ter en conta o seu rendemento baixo diferentes condicións de carga.