Механізм приводу двигуна для ВВА

Основні переваги приводів електродвигунів

Приводи електродвигунів надають кілька значних переваг:

• Виключення зношуваних компонентів: Зменшує потребу у технічному обслуговуванні та продовжує термін служби обладнання.

• Зменшення операційних зусиль: Знижує фізичні зусилля, необхідні для управління машинами.

• Значне зниження рівня шуму: Покращує комфорт під час роботи та зменшує шумове забруднення.

• Підвищення надійності: Поліпшує стабільність системи та зменшує простої.

Компоненти механізму приводу електродвигуна

Механізм приводу електродвигуна в основному складається з:

• Джерело живлення AC/DC: Перетворює електричну енергію у форму, придатну для приводу двигуна.

• Конденсатори буферу енергії: Діють як сховища енергії, що забезпечують велику транзиторну струму під час роботи, мінімізуючи вплив на джерело живлення.

• Перетворювач: Складається з інтелектуальних модулів живлення (IPM), які перетворюють електричну енергію у відповідну форму для використання двигуном.

• Блок керування: Керує загальною роботою системи приводу.

• Електродвигун: Зазвичай синхронний двигун з постійним магнітом (PMSM), який використовується для застосувань, що вимагають швидкої реакції моменту та високої продуктивності.

Основні характеристики та датчики

• Конденсатори буферу енергії: Ці конденсатори зберігають енергію для задоволення високих транзиторних струмів під час роботи автоматичного вимикача (CB), що зменшує навантаження на джерело живлення.

• Перетворювач: Використовує IPM для ефективного та надійного перетворення енергії.

• Датчики Холла: Вимірюють струм статора, щоб контролювати продуктивність двигуна та забезпечити точне керування.

• Оптичний енкодер: Встановлюється на валу двигуна, вимірює швидкість двигуна та положення ротора, надаючи важливий зворотний зв'язок для алгоритмів керування.

Метод векторного керування PMSM

Метод векторного керування використовується для ефективного управління PMSM:

• Основна концепція: Розкладає струм статора на дві компоненти:

• Компонента, що генерує магнітне поле: Контролює силу магнітного поля.

• Компонента, що генерує момент: Контролює вихід моменту.

• Окреме керування: Обробляючи ці компоненти окремо, двигун можна керувати подібно до DC машини, що дозволяє точно регулювати швидкість та момент.

Керування швидкістю та моментом

У системах PMSM, швидкість та момент керуються незалежно:

• Керування швидкістю: Налаштовує обертальну швидкість двигуна відповідно до вимог застосування.

• Керування моментом: Керує силою, яку прикладає двигун, для досягнення потрібного рівня продуктивності.

Висновок

Приводи електродвигунів, особливо ті, що використовують PMSM з передовими методами векторного керування, надають покращену продуктивність, надійність та ефективність. Інтеграція конденсаторів буферу енергії, інтелектуальних перетворювачів та точних датчиків забезпечує плавну та надійну роботу, що робить їх ідеальними для широкого спектру промислових та комерційних застосувань.