ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਫ਼ਯੂਜ ਫਟਿਆ | ਚਰਨ-ਬਦਲ ਫਲਟ ਨਿਰਧਾਰਣ ਗਾਈਡ

ਜੇਕਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਸੇ ਦਾ ਫ਼ਯੂਜ਼ ਤੁੱਕ ਜਾਂ ਸਰਕਿਟ ਟ੍ਰਿਪ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਯਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਫੇਜ਼, ਦੋ ਫੇਜ਼, ਜਾਂ ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਫੇਜ਼ ਬੰਦ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆ ਟੇਬਲ ਅਨੁਸਾਰ ਫ਼ੌਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਜਦੋਂ ਫ਼ਯੂਜ਼ ਤੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਸੇ ਦਾ ਫ਼ਯੂਜ਼ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਗੈਪ ਭੂਤੇ ਨਾਲ ਸ਼ੋਰਟ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਜੇਕਰ ਬਾਹਰੀ ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਅਨੋਖਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਫ਼ੌਲਟ ਹੋਈ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਧੂੰਘ ਦੇ ਲੱਛਣ, ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕੇਜ਼, ਜਾਂ ਅਨੋਖੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਲੱਛਣ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਫਿਰ, ਮੇਗਓਹਮਿਟਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਨਿਮਨ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਦੀ ਬੀਚ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ੋਧਣ ਰੇਝਿਸਟੈਂਸ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਨਿਮਨ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਦੀ ਭੂਤੇ ਨਾਲ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ੋਧਣ ਰੇਝਿਸਟੈਂਸ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਕਰੋ। ਕਈ ਵਾਰ, ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੇਅਰ ਜਾਂ ਟਰਨ ਟੁ ਟਰਨ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਿਟ ਵਾਲੀ ਫ਼ੌਲਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਸੇ ਦਾ ਫ਼ਯੂਜ਼ ਤੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮੇਗਓਹਮਿਟਰ ਨਾਲ ਟਰਨ ਟੁ ਟਰਨ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ੋਧਣ ਰੇਝਿਸਟੈਂਸ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਦੋਹਾਲੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ, ਤਾਂ ਬ੍ਰਿੱਜ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਦੀ DC ਰੇਝਿਸਟੈਂਸ ਦਾ ਮਾਪ ਲਓ ਅਤੇ ਮੁਹੱਲਾ ਦੀ ਨੀਂਹ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਸਹਿਤ ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ, ਫ਼ੌਲਟ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੂਰ ਕਰੋ, ਫ਼ਯੂਜ਼ ਦੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਉਸੀ ਮੂਲ ਸਪੇਸ਼ੀਫ਼ੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਬਦਲੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਓ।