பஸ்பார் வித்யூத்த பாதுகாப்பு

பஸ்பார் வித்யுத்துறை பாதுகாப்பு வரையறை

பஸ்பார் வித்யுத்துறை பாதுகாப்பு என்பது, கிரீகோவின் வித்யுத்துறை விதி மூலம் பஸ்பாருக்குள் உள்வரும் மற்றும் வெளியே வரும் வித்யுத்துறைகளை ஒப்பிடுவதன் மூலம் வித்யுத்துறை பிரச்சினைகளை விரைவாக அலைக்குறிப்பதற்கான தொடர்புடைய வழிமுறை ஆகும்.

வித்யுத்துறை வித்தியாச பாதுகாப்பு

பஸ்பார் பாதுகாப்பின் தொடர்புடைய வழிமுறை, கிரீகோவின் வித்யுத்துறை விதியை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இது ஒரு வித்யுத்துறை நோட்டில் உள்வரும் மொத்த வித்யுத்துறை துல்லியமாக வெளிவரும் வித்யுத்துறையுடன் சமமாக இருக்கும் என்பதை விளக்குகிறது. எனவே, ஒரு பஸ் பிரிவிற்கு உள்வரும் மொத்த வித்யுத்துறை அதே பஸ் பிரிவிலிருந்து வெளிவரும் மொத்த வித்யுத்துறையுடன் சமமாக இருக்கும்.

வித்தியாச பஸ்பார் பாதுகாப்பின் தொடர்புடைய தத்துவம் மிகவும் எளிதானது. இங்கு, கீழ்தரம் உருவாக்கப்பட்ட கீழ்தரம் பிரிவுகள் (CTs) இணையாக இணைக்கப்படுகின்றன. அதாவது, அனைத்து CTs-ன் S1 துறைகளும் ஒன்றாக இணைக்கப்படுகின்றன மற்றும் ஒரு பஸ் வயரை உருவாக்குகின்றன. அதே போல் S2 துறைகளும் ஒன்றாக இணைக்கப்படுகின்றன மற்றும் மற்றொரு பஸ் வயரை உருவாக்குகின்றன. இந்த இரு பஸ் வயர்களுக்கு இடையே ஒரு டிரிப்பிங் ரிலே இணைக்கப்படுகின்றது.

 இங்கு, மேலே உள்ள படத்தில், நிலையான நிலையில் A, B, C, D, E, F என்ற போடுகள் IA, IB, IC, ID, IE, IF என்ற வித்யுத்துறைகளை எடுத்துக்கொண்டு இருக்கும். இப்போது, கிரீகோவின் வித்யுத்துறை விதியின்படி,

 அனைத்து வித்தியாச பஸ்பார் பாதுகாப்பிற்காக பயன்படுத்தப்படும் CTs-ம் ஒரே வித்யுத்துறை விகிதத்தை கொண்டவை. எனவே, அனைத்து கீழ்தரம் வித்யுத்துறைகளின் கூட்டுத்தொகையும் சுழியாக இருக்க வேண்டும்.

 இப்போது, அனைத்து CTs-ன் கீழ்தரம் வயர்களுடன் இணையாக இணைக்கப்பட்ட ரிலே வழியாக வழிந்து செல்லும் வித்யுத்துறை iR என்று கொள்வோம், மற்றும் iA, iB, iC, iD, iE, iF என்பன கீழ்தரம் வித்யுத்துறைகள். இப்போது, X நோட்டில் KCL-ஐ பயன்படுத்துவோம். X நோட்டில் KCL-ஆகிருந்தால்,

 எனவே, நிலையான நிலையில் பஸ்பார் பாதுகாப்பு டிரிப்பிங் ரிலே வழியாக எந்த வித்யுத்துறையும் வழிந்து செல்லாது. இந்த ரிலே பொதுவாக 87 என்று குறிக்கப்படுகிறது. இப்போது, பஸ்பாரின் வெளியே ஏதேனும் ஒரு போட்டில் பிரச்சினை ஏற்படுகிறது என்க.

அந்த போட்டியின் CT-ன் முதன்மை வழியில் பிரச்சினை வித்யுத்துறை வழிந்து செல்லும். இந்த பிரச்சினை வித்யுத்துறை பஸ்பாருக்கு இணைக்கப்பட்ட அனைத்து போட்டுகளும் சேர்ப்பதால் உருவாகிறது. எனவே, அந்த பிரச்சினை நிலையில், K நோட்டில் KCL-ஐ பயன்படுத்துவதால், இ扔输出中断，请稍后继续。