Հունդահատության բնութագիրը բաշխման ձեռապարների պարզագիրը ստեղծելու հիմնական էլեմենտ է, որը ուղղակիորեն ազդում է ուժակատարության ընտրության, կորստների բաշխման, ջերմաստիճանի բարձրացման կառավարման և գործարկման էկոնոմիկության վրա։ Գնահատումը պետք է կատարվի երեք չափումներով. հունդահատության տեսակը, ժամանակային դինամիկան և միջավայրական կոպուլացիան, հիմնվելով իրական գործարկման պայմանների վրա նախատեսված մոդելի վրա։
Կլասիֆիկացիա և բնութագիր
Ամբողջական բնակային հունդահատություն. Սերունդ և տնային սարքավորումներով տիրակատվող, օրական հունդահատության կորը ցուցադրում է երկու գագաթ (առավոտ և երեկո), և ցածր տարանման բեռի գործակից (մոտավորապես 30%–40%)։
Միջազգային հունդահատություն. Բաժանվում է անընդհատ (օրինակ, սահար պահանջում), միջակայքային (օրինակ, մեքենայական պատրաստում) և ազդեցություններով բեռ (օրինակ, էլեկտրական աղանակ հիմնադրակներ), որոնց համար պետք է ուշադրություն դարձնել հարմոնիկների, լարման տատանումների և սկզբնական հոսքի առաջընթացին։
Տնտեսական հունդահատություն. Օրինակ, գնահատական կենտրոններ և տվյալների կենտրոններ, որոնք բնութագրվում են եղանակային փոփոխություններով (օրինակ, ամառային հավաքածու շուրջացում) և ոչ գծային բնութագրերով (օրինակ, UPS, հաճախականության փոխակերպիչներ)։
Բեռի մոդելավորում
Ներկայացնում են համարժեք շղթայի մոդելներ կամ չափված տվյալների համապատասխանեցում, որպեսզի քանակացնեն էներգիայի գործակիցը (PF), հարմոնիկ պարույրը (օրինակ, THDi) և բեռի գործակցի տատանումները։
Օրական բեռի կոր
Առաջացում է դաշտային դիտարկումից կամ ստանդարտ կորերից (օրինակ, IEEE), հիշատակելով գագաթները և նրանց տևողությունը։
Օրինակ. Անդամական պարկի օրական կորը ցուցադրում է երկու գագաթ 10:00–12:00 և 18:00–20:00, նայած գիշերային բեռի գործակիցը 20%-ից ցածր է։
Տարանման բեռի կոր
Հաշվի առնում է եղանակային փոփոխությունները (օրինակ, ամառային հավաքածու շուրջացում, գիշերային նախապատրաստում) և պատշաճ բեռի աճը պատմական տվյալներով կանխատեսում է։
Կարևոր ցուցանիշներ. Տարանման առավելագույն բեռի օգտագործման ժամեր (Tmax), բեռի գործակից (LF) և բեռի գործակից (LF%)։
Ջերմաստիճանի ազդեցություն
Յուրաքանչյուր 10°C միջավայրային ջերմաստիճանի աճ նվազում է ձեռապարի նշված ուժակատարությունը մոտավորապես 5% (ջերմային ծերացման մոդելների հիման վրա), նախահաշվելով գերբեռի ունակության ստուգումը։
Բարձրության ազդեցություն
Յուրաքանչյուր 300 մ բարձրության աճ նվազում է դաշտային ուժի հզորությունը մոտավորապես 1%, պահանջելով դաշտային պատրաստանքի կառուցվածքի կարգավորում կամ ուժակատարության նվազում։
загрязнения
Կատեգորիաները դասակարգվում են IEC 60815-ի համաձայն (օրինակ, թեթև, ծանր նախատեսված վարք), որոնք ազդում են գլուխների և դաշտային պատրաստանքների ընտրության և ստորասեղմման հեռավորության վրա։
Չափման հիմնավորված մոտեցում
Ընդհանրացնում է իրական բեռի տվյալները ինտելեկտուալ հաշվարկիչների և օսցիլոգրաֆների միջոցով, հետո կատարում է վիճակագրական վերլուծություն (օրինակ, բեռի գործակցի բաշխում, հարմոնիկ սպեկտր)։
Սիմուլյացիայի հիմնավորված մոտեցում
Օգտագործում է ETAP կամ DIgSILENT նմուշառների նման ծրագրային ապահովում էլեկտրաէներգիայի համակարգերը մոդելավորելու համար տարբեր սցենարների դեպքում։
Էմպիրիկ բանաձևեր
Օրինակ, բեռի գործակցի բանաձևը IEC 60076-ում արագ ձեռապարի ուժակատարության գնահատման համար։
Ուժակատարության ընտրություն
Որոշում է ձեռապարի ուժակատարությունը բեռի գործակցի հիման վրա (օրինակ, 80% պրոյեկտային մարգին) և գերբեռի ունակությունը (օրինակ, 1.5× նշված հոսանքը 2 ժամ)։
Կորստների բաշխում
Երկաթի կորստները (PFe) բեռից անկախ են, իսկ մետաղի կորստները (PCu) սերունդում են բեռի քառակուսով, որը պահանջում է հեռացման և բեռի կորստների հավասարակշռություն։
Ջերմաստիճանի բարձրացման կառավարում
Հաշվարկում է շղթայի հոտ կետերի ջերմաստիճանը բեռի բնութագրերի հիման վրա, որպեսզի համապատասխանեցնեն դաշտային պատրաստանքների ջերմային դասակարգումներին (օրինակ, Ա դաս ≤105°C)։
Հունդահատության բնութագիրը պետք է ինտեգրացնի հունդահատության տեսակը, ժամանակային դինամիկան և միջավայրական կոպուլացիան չափման, սիմուլյացիայի և էմպիրիկ մեթոդների օգնությամբ, որպեսզի կառուցվի խմբային մոդել։ Արդյունքները ուղղակիորեն ազդում են ուժակատարության ընտրության, կորստների բաշխման և գործարկման հավասարակշռության վրա, ձեռապարների պարզագիրը ստեղծելու հիմքը ձևավորում է։
Էկոնոմիկական վերլուծություն
Համեմատում է տարբեր ուժակատարությունների ներդրումների վերադարձը կյանքի ցիկլի ծախսի (LCC) գնահատման միջոցով։