మైనరల్ ఆయిల్తో నింపబడిన వితరణ ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్

ఎందుకు మినరల్ ఆయిల్?
మీరు ఇప్పుడే తెలుసుకోవచ్చు, మినరల్-ఆయిల్-ఫిల్డ్ వితరణ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు అత్యధిక ప్రామాణిక రకం వితరణ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు. వాటిలో అత్యంత ముఖ్యమైన ఘటకాలు ఉన్నాయి మరియు వాటిని ప్రపంచవ్యాప్తంగా విద్యుత్ ప్రదాన వ్యవస్థలో కనుగొనవచ్చు.

ఈ ఆయిల్ ఒక జ్వలిష్య ద్రవం అని తెలుసుకోవచ్చు, కానీ ఆయిల్-మెర్జ్డ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల నమోదైన విశ్వాసాన్ని విద్యుత్ ప్రదాన వ్యవస్థలో అనేక సంవత్సరాలుగా ప్రమాణికరించబడింది, ఇక్కడ భద్ర విద్యుత్ ప్రదానం అత్యంత ముఖ్యం.

కానీ, మినరల్ ఆయిల్ జ్వలిష్యం. ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ వైపుల లో సాధారణంగా ఏర్పడే ప్రతిసారి విఫలయోగాల్లో ఆయిల్ వినిపించటం కాకుండా మాత్రమే, విద్యుత్ చంపు ఆయిల్ యొక్క పృష్ఠం క్రింద ఏర్పడటం వల్ల ప్రజ్వలనం సాధ్యం.

అలాంటి సందర్భాలలో, డ్రై-టైప్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ లేదా హై-ఫైర్-పాయింట్ ద్రవంతో నింపబడ్డ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ సాధారణంగా స్థాపన చేయబడుతుంది. ఆయిల్-మెర్జ్డ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లో ఆయిల్ యొక్క పరిస్థితిపై ఆధారపడిన పరిపాలన వ్యవస్థ భాగంగా ఉంటుంది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా అనేక ప్రామాణిక విద్యుత్ ప్రదాన వ్యవస్థలో, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లను "శ్వాసం" తెచ్చుకోవడం ఒక సాధారణ పద్ధతిగా ఉంది, ఇది పరిపాలన ద్రవం విస్తరించి సంక్షోభించే విధంగా ఉంటుంది.

కానీ, ఆవరణ వాయువైన దూషణ పదార్థాల నుండి పరిపాలన ద్రవం నిరోధించడం ద్వారా పొందే ప్రయోజనం పరిపాలన ఆయుధం ఎక్కువ ఆయుధం ప్రాప్తి చేయవచ్చు, విద్యుత్ ప్రస్థానాలు ఎక్కువ ఉన్నప్పుడు వేచి ఉంటుంది.

ప్రపంచంలో విస్తరించబడిన 500 kVA కి కింది వితరణ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల కోసం, అత్యంత సాధారణమైన కానీ పూర్తిగా సార్థకమైన ఆయిల్ ప్రతిరక్షణ వ్యవస్థ సిలికా-జెల్ డైహైడ్రేటింగ్ బ్రీథర్.

విస్తరించబడిన లోడ్ పరిస్థితులలో, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ట్యాంక్‌లోకి ప్రవేశించే వాయువు మొదట ఆయిల్ బాత్‌లో దృష్టించే దృష్టి దూషణ పదార్థాలను వేరుచేస్తుంది. ఆ తర్వాత, అది డైహైడ్రేటింగ్ సిలికా-జెల్ క్రిస్టల్స్ ద్వారా ప్రవేశిస్తుంది, ఇది కారణంగా ఆమెనియన్ తుడిపేస్తుంది.

అత్యధిక ప్రామాణిక ఆయిల్ ప్రతిరక్షణ వ్యవస్థ సంరక్షక లేదా విస్తరణ పాత్ర ఉపయోగించడం. ఈ సెటప్ ప్రామాణికంగా ఆవరణ వాయువైన దూషణ పదార్థాలను (పైన చూపిన చిత్రం 1) స్వాధీనం చేస్తుంది.

ఆయిల్ దూషణను నివారించడం కోసం అత్యంత సాధారణ విధం ట్యాంక్‌ను బాహ్య వాయువు నుండి మూసివేయడం మరియు విస్తరించే ద్రవ వాయువు కారణంగా ఉండే ప్రభావాలను విత్తనం చేయడం (చిత్రం 2). ఆయిల్ లో గ్యాస్ యొక్క ద్రవ్యతా కారణంగా, ఈ ప్రభావాలు సాధారణంగా తక్కువ ఉంటాయి మరియు స్థిర లోడ్ పరిస్థితులలో కాదు 0.43 kg/cm² మధ్య ప్రభావం ఉంటుంది.

స్టీల్ ప్లేట్లను డీప్ కార్గేషన్లో ప్రత్యక్షంగా తుపాయి చేసే మరియు వెల్డ్ చేసే ప్రత్యేక మెక్కానిజం వికసించిన ఫలితంగా, కార్గేషన్ ట్యాంక్‌లు క్షమాదారంగా ఉంటాయి. స్టీల్ ప్లేట్ల మందం సాధారణంగా 1.2 నుండి 1.5 mm మధ్య ఉంటుంది, ఇది ట్యాంక్‌ను తేలికపాటి మరియు చిన్నదిగా చేస్తుంది. ఇది దృష్టించే దృష్టి దూషణ పదార్థాల నుండి ట్యాంక్‌ను ప్రతిరక్షించడం వల్ల ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ పరిపాలన వ్యవస్థను సురక్షితం చేస్తుంది మరియు పరిపాలన అవసరాలను తగ్గిస్తుంది.

కార్గేషన్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ట్యాంక్ విధానాలు 30 సంవత్సరాల కాలంలో ఉపయోగంలో ఉన్నాయి మరియు ఇప్పుడు విశ్వసనీయ ట్యాంక్-నిర్మాణ విధానంగా గుర్తించబడ్డాయి.