Mfumo wa kubadilisha umeme unaotolewa na mafuta ya dharura

Kwa nini Mafuta ya Viwanda?
Kama unajua tayari, transforma za uhamiaji zinazojaa mafuta ya viwanda ni aina kamili ya transforma za uhamiaji. Zinazokuwa katika muhimu sana na zinapatikana katika mitandao ya umeme duniani kote.

Hata ingawa mafuta inayotumika kama chombo cha usafi ni pepe, ukadirishaji wa transforma zinazojaa mafuta umefanikiwa kutathmini vizuri kwa miaka mingi katika mitandao ya umeme ambako uhakika wa umeme ni muhimu sana.

Hata hivyo, mafuta ya viwanda ni pepe. Ingawa masharti yasiyofaa kwenye mizizi ya transforma mara nyingi husababisha tu kutokoka mafuta, inaweza kuunda moto hasa wakati arc ya umeme inatengeneza chini ya uso wa mafuta.

Katika mabadiliko haya, transforma isiyonjoo au transforma iliyojaa chombo chenye tofauti ya moto inachaguliwa kwa ajili ya uzinduzi. Uaminifu wa mfumo wa usafi katika transforma zinazojaa mafuta unategemea sehemu, kwa hali ya mafuta. Katika eneo la kubwa la mitandao ya umeme duniani, imekuwa tabia ya kawaida kusaidia transforma "kunyaua" kwa kutosha kama chombo cha usafi kinzuka na kunyaua na mshindo.

Hata hivyo, imekutana pia kwamba kutumia aina fulani ya mfumo wa usalama ili kupunguza utengenezaji wa mafuta na majanga ya asili yanayotoka angani inatoa faida ya muda mrefu wa usafi, hasa wakati mshindo unafaa.

Kwa wingi wa transforma za uhamiaji zinazozingia chini ya 500 kVA zilizoungwa katika maeneo ya hewa ya kimataifa, mfumo mzuri sana na mgeni wa usalama wa mafuta ni breather ya silica-gel.

Wakati mshindo unapungua, hewa inayopatikana kwenye bakuli la transforma kwanza hutembelea choo cha mafuta ili kufuta nyuzi za mzunguko. Kisha, inafika kwenye kristali za silica-gel zinazoweza kufuta maji.

Aina kamili ya mfumo wa usalama wa mafuta inaweza kujumuisha silo au bakuli la uongofu. Mfumo huu una bakuli lenye silo linaloweka nyuzi za asili (kama linavyoonyeshwa kwenye Sura 1 hapo juu).

Njia rahisi zaidi ya kupunguza utengenezaji wa mafuta ni kuchoma bakuli kutoka hewa ya nje na kudesigna ili ikae imara dhidi ya mshindi unaoondoka kutokana na mafuta yenye mshindo (Sura 2). Kwa sababu ya ukweli wa viti katika mafuta, mshindi huo huendelea kuwa chache na haunaenda zaidi ya 0.43 kg/cm² wakati mshindo unaendelea.

Ufunulo wa mashine maalum zinazoweza kujenga na kufunga vibora vya mti kidogo kwa kutoa ubavu wa mti kwa mikono ya bakuli la transforma umefanya vibora vya mti vyovu vya mshindi viwe vya thamani zaidi. Vibora vya mti vihusika vinavyotegemea kwa urefu wa vibora vya mti na ubavu wa mti.

Vibora vya mti vihusika vilivyokubwa hadi 2000 mm na urefu wa 400 mm vianza kubainisha transforma zinazozingia hadi 5000 kVA kwa njia hii. Hata hivyo, matumizi yake ni kwa transforma za uhamiaji zinazozingia hadi 1600 kVA.

Uwezo wa vibora vya mti vihusika kuvunjika umefanikiwa kutengeneza mfumo wa vibora vya mti vihusika kwa kutosha. Katika mfumo huu, bakuli lina jaza kamili, na mshindi wa mafuta unatekelezwa kwa kuvunjika kwa mikono ya bakuli. Mafuta kwenye bakuli haijulikani na hewa, ambayo inasaidia kuhifadhi mfumo wa usafi wa transforma na kupunguza mahitaji ya huduma.

Mfumo wa vibora vya mti vihusika umekutana kwa miaka zaidi ya 30 na sasa umehitimishwa kama njia sahihi ya kutengeneza bakuli.