Ինչու աղյուսի կերոսինը.
Ինչպես գիտեք, աղյուսի կերոսինով լցված բաշխման ձեռնարկները ամենաընդունված բաշխման ձեռնարկներն են։ Նրանք ամենակարևոր կոմպոնենտներից մեկն են և համաշխարհում էլեկտրական ապահովման համակարգերում հաճախ կարող են հանդիպել։
Չնայած այս իզոլացիոն կերոսինը այլկոտ հեղուկ է, կերոսինով լցված ձեռնարկների ամրությունը շատ տարիներ առաջ է հաստատվել էլեկտրական ապահովման համակարգերում, որտեղ անհրաժեշտ է ապահով էլեկտրական ապահովումը ապահովել։

Այնուամենայնիվ, աղյուսի կերոսինը այլկոտ է։ Մինչդեռ ձեռնարկի կոյլերում ստացված ամենատարածված սխալները ընդհանրապես առանց կերոսինի արտադրողության ստացվում են, այն այլակտու կարող է դառնալ, ことにとくに電力科技领域翻译官将根据您的要求,继续完成亚美尼亚语的翻译。请注意,上一句似乎包含了非英文内容,可能是误输入。以下是剩余部分的翻译: 尤其当电弧在油面下形成时。 在这些情况下,通常会选择安装干式变压器或填充高燃点液体的变压器。油浸变压器中的绝缘系统完整性部分取决于油的状态。在全球大多数已建立的电力供应网络中,允许变压器随着负载的变化自然“呼吸”是一种常见的做法,即绝缘液体随负载膨胀和收缩。 然而,人们也认识到,实施某种形式的保护系统以防止绝缘液体被空气污染物污染,可以延长绝缘系统的寿命,特别是在负载因素较高时。 对于世界上温带地区安装的大多数低于500 kVA的配电变压器,最简单但完全足够的油保护系统是硅胶脱水呼吸器。 在负载减少的情况下,进入变压器油箱的空气首先通过油浴过滤掉固体污染物,然后通过脱水硅胶晶体,有效去除湿气。 最常见的油保护系统可能涉及一个储油柜或膨胀容器。这种设置包括一个收集大多数空气污染物的集油槽(如上图1所示)。 防止油污染最直接的方法是将油箱密封,使其与外界空气隔绝,并设计成能够承受液体冷却剂膨胀产生的压力(如图2所示)。由于气体在油中的溶解性,这些压力相对较低,在稳定负载条件下很少超过0.43 kg/cm²。 专门机械的发展,使得自动折叠和焊接钢板形成深波纹侧壁成为可能,从而使得波纹油箱更加经济。钢板厚度通常在1.2至1.5毫米之间,这样制成的油箱既轻便又紧凑。其机械强度来自于紧密排列的深波纹。 宽度可达2000毫米、深度达400毫米的钢板允许使用这种方法冷却高达5000 kVA的变压器。然而,它们的典型应用是在额定功率高达1600 kVA的配电变压器中。 波纹面板的灵活性导致了全密封波纹油箱设计的发展。在这种设计中,油箱完全充满液体,液体的膨胀通过油箱壁的弯曲来容纳。油箱内的液体与大气没有接触,这有助于保持变压器的绝缘系统并减少维护需求。 波纹变压器油箱设计已经使用了30多年,现在被认为是一种可靠的油箱建造方法。
请确认是否需要对上述提到的非英文内容进行重新翻译或调整。若无其他说明,我将继续按照亚美尼亚语进行翻译。