ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਮਿਨੈਰਲ ਆਇਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ

ਕਿਉਂ ਖਣੀ ਤੇਲ?
ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਖਣੀ - ਤੇਲ - ਭਰਿਆ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹਨ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਟਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆਂ ਭਰ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਵਿਤਰਣ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦੇ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੈਧਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਇੱਕ ਜ਼ਹੇਰਦਾਰ ਦ੍ਰਵ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਤੇਲ-ਡੂਬੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਯੋਗਿਕਤਾ ਬਹੁਤੜੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਐਲੈਕਟ੍ਰੀਕ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਬਤ ਹੋ ਚੁਕੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਅਤੇ ਉਤਮ ਮੁਹਿਮਤ ਹੈ।

ਫਿਰ ਵੀ, ਖਣੀ ਤੇਲ ਜ਼ਹੇਰਦਾਰ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੋਸ਼ ਦਿਸ਼ਾਓਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਤੇਲ ਦੀ ਵਿਗਾਟ ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦੇ ਸਿਖਲੇ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕ ਆਰਕ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਲਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ।

ਇਸ ਵਰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਕਸਰ ਸੁੱਖਾ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਜਾਂ ਉੱਚ ਆਗ ਦੀ ਬਿੰਦੀ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ-ਡੂਬੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਬੈਧਾਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਹੀ ਹਾਲਤ, ਕਈ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੇਲ ਦੀ ਹਾਲਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੁਨੀਆਂ ਭਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੈਟਵਰਕਾਂ ਉੱਤੇ, ਇਹ ਸਾਮਾਨਿਕ ਰੀਤੀ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਹੋਏ ਬੈਧਾਨ ਤੇਲ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਸੰਕੋਚ ਨਾਲ ਸਹਿਜ ਰੀਤੀ ਨਾਲ "ਸਾਂਸ ਲੈਣ" ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਹੀ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਦੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ ਬੈਧਾਨ ਤੇਲ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਲਾਭ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਉੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਬੈਧਾਨ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਦੁਨੀਆਂ ਭਰ ਦੇ ਸ਼ੁਭਰਾਚੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ 500 kVA ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਾਲੇ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਸਧਾਰਨ ਪਰ ਪੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸਹੀ ਤੇਲ ਸੁਰੱਖਿਅ ਸਿਸਟਮ ਸਿਲੀਕਾ-ਜੈਲ ਡੀਹਾਇਡ੍ਰੇਟਿੰਗ ਬ੍ਰੀਦਰ ਹੈ।

ਘੱਟ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦੀ ਬਾਥ ਦੁਆਰਾ ਗੱਲੀ ਕਿਰਾਏਦਾਰੀਆਂ ਦੀ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਹੇਠ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ, ਇਹ ਡੀਹਾਇਡ੍ਰੇਟਿੰਗ ਸਿਲੀਕਾ-ਜੈਲ ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦਾ ਤੇਲ ਸੁਰੱਖਿਅ ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਨਸਰਵੇਟਰ ਜਾਂ ਵਿਸਥਾਰ ਵੈਸਲ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੈੱਟਅੱਪ ਇੱਕ ਸੰਕੋਚ ਦੀ ਵਾਲਾ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਵਾ ਦੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਪਕੜਦਾ ਹੈ (ਉੱਤੇ ਫਿਗਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ)।

ਤੇਲ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਧਾਰਨ ਤਰੀਕਾ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਤੋਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰਿਤ ਤੇਲ ਦੇ ਢੱਲਣ ਵਾਲੇ ਦਬਾਵ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਦੇ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਰਨਾ ਹੈ (ਫਿਗਰ 2)। ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੀ ਗੱਲੀ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਦਬਾਵ ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੇਖਦੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ 0.43 kg/cm² ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਮੈਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਜੋ ਸਟੀਲ ਪਲੈਟਾਂ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਕੁਝ ਕਰਕੇ ਗਹਿਰੀ ਕਰਿਗੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੋਡਣ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਟੈਂਕ ਦੀਆਂ ਸਾਈਡਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕਰਿਗੇਟਡ ਟੈਂਕ ਅਧਿਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਸਟੀਲ ਪਲੈਟਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਸਾਂਝੋਂ 1.2 ਤੋਂ 1.5 mm ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਟੈਂਕ ਹੈ ਜੋ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਗਹਿਰੀ ਅਤੇ ਘਣੀ ਕਰਿਗੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਟੀਲ ਪਲੈਟਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਸਾਂਝੋਂ 2000 mm ਤੋਂ ਅਤੇ ਗਹਿਰਾਈ 400 mm ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਸਾਂਝੋਂ 5000 kVA ਤੱਕ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਸਾਂਝੋਂ ਉਪਯੋਗ 1600 kVA ਤੱਕ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕਰਿਗੇਟਡ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਲੋਕੁਤਾ ਨੇ ਪੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਬੰਦ ਕਰਿਗੇਟਡ ਟੈਂਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ, ਟੈਂਕ ਪੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰ ਟੈਂਕ ਦੀਆਂ ਦੀਵਾਲਾਂ ਦੇ ਫਲੈਕਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਾਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਤੇਲ ਦੀ ਕੋਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਬੈਧਾਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਹੇਜਣ ਅਤੇ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕਰਿਗੇਟਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਟੈਂਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਹੁਣ ਇੱਕ ਯੋਗਿਕ ਟੈਂਕ-ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀ ਵਜੋਂ ਮਾਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।