Zošto минерално масло?
Како можеби веќе знаете, трансформаторите за распределба пополнети со минерално масло се најчестата вид на трансформатори за распределба. Тие се меѓу најважните компоненти и можат да се најдат во електричните системи за оптоварување по светот.
Иако изолувачкото масло е горлив течност, надежноста на трансформаторите потопени во масло е добро докажана низ многу години во системите за оптоварување каде што осигурувањето на сигурна енергиска оптоварување е од најголема важност.

Меѓутоа, минералното масло е горливо. Додека повеќето грешки во намотките на трансформаторот обично доведуваат само до испуштање на масло, запалувањето е можно, особено кога се формира електрична дуга точно под површината на маслото.
Во такви случаи, често се избира сух трансформатор или трансформатор пополнет со течност со висока точка на запалување за инсталација. Целоста на изолувачкиот систем во трансформаторот потопен во масло, делично зависи од состојбата на маслото. На повеќето утврдени системи за оптоварување по светот, било заобичајна практика е да се овозможи на трансформаторите „да дишаат“ природно како што изолувачката течност се проширува и скратува со оптоварувањето.
Меѓутоа, исто така се пристапило дека имплементацијата на некој вид на систем за заштита кој ќе предотврати контаминацијата на изолувачката течност од загадени воздухни загадители нуди предност на подолга временска продолжителност на изолацијата, особено кога факторите на оптоварување се високи.

За повеќето трансформатори за распределба под 500 кВА инсталирани во темперирани зони на светот, наједноставниот, но полноцен систем за заштита на масло е дегидратантен дишач со силикагел.
Токму во услови на намалено оптоварување, воздухот кој влиза во резервоарот на трансформаторот прво поминува низ масло баня за филтрирање на чврсти загадители. Потоа, поминува низ кристалите на дегидратантен силикагел, кои ефективно го отстрануваат влагата.
Најчестиот тип на систем за заштита на масло веројатно вклучува конзерватор или резервоар за експанзија. Овој дизајн има резервоар кој ги захватува повеќето воздухни загадители (како што е прикажано на Слика 1 погоре).
Наједноставниот начин за предотврата на контаминацијата на маслото е да се затвори резервоарот од спољни воздух и да се дизајнира така да издразди притисците генерираани од проширувањето на хладилната течност (Слика 2). Заблагодарени на растворливоста на гасот во масло, овие притисци остануваат относително ниски и ретко надминуваат 0,43 кг/см² при стабилни услови на оптоварување.
Придојот на специјализирана опрема која автоматски ги свива и вари желивите плочи во длабоки коригации за формирање на страните на резервоарот на трансформаторот направи коригираните резервоари повеќе костефективни. Желивите плочи обично се со дефиниција од 1,2 до 1,5 мм, што резултира со резервоар кој е и лесен и компактен. Неговата механичка јачина произлегува од блиските, длабоки коригации.
Желиви плочи со широчина до 2000 мм и длабочина од 400 мм овозможуваат да се хладат трансформатори со капацитет до 5000 кВА со овој метод. Меѓутоа, нивната типична примената е во трансформатори за распределба со капацитет до 1600 кВА.
Гибкоста на коригираните панели доведе до развојот на дизајнот на целосно затворен коригиран резервоар. Во овој дизајн, резервоарот е целосно пополнет, а проширувањето на течноста се акомулира со флексирање на стените на резервоарот. Течноста во резервоарот нема контакт со атмосферата, што помага за зачувување на системот за изолација на трансформаторот и намалува потребата од одржба.
Дизајните на коригираните резервоари на трансформаторите се користат повеќе од 30 години и сега се препознати како надежен метод на конструкција на резервоар.