• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Какие методы устранения неполадок существуют для трансформаторов тока?

Felix Spark
Felix Spark
Поле: Сбои и обслуживание
China

В качестве специалиста по ремонту аварий на передовой линии, я ежедневно сталкиваюсь с трансформаторами тока (ТТ). Вторичная обмотка ТТ в эксплуатации никогда не должна быть разомкнута! При размыкании вторичный ток и демагнитизирующий потенциал исчезают. Все магнитное напряжение со стороны первичной обмотки становится возбуждающим потенциалом железного сердечника, резко увеличивая его магнитную индукцию. Высокое напряжение на стороне вторичной обмотки будет угрожать безопасности в любое время.

Несмотря на строгие правила эксплуатации электроэнергии, пользовательские электрики имеют низкий уровень управления и технической квалификации. С открытием рынка эксплуатации электроэнергии, проектные организации часто не соблюдают спецификации при проектировании, а монтажные бригады не следуют чертежам или мерам безопасности. Поэтому количество аварий с ТТ во время эксплуатации постоянно растет. Недавно я занимался типичным случаем аварии при увеличении мощности, о котором хочу рассказать.

1. Обнаружение неисправности: Место пожара трансформатора

27 сентября 2012 года наша инженерная монтажная компания взялась за проект увеличения мощности подстанции. Когда мы отключили питание для замены ТТ в шкафу входящей линии, я его демонтировал и обнаружил, что ТТ был полностью сгоревшим! За многие годы работы в обслуживании я видел много сгоревших ТТ, но внезапное сгорание ТТ должно вызывать подозрения, и нам нужно тщательно изучить причины.

2. Анализ причин: Искусственный разрыв цепи + Хаос в управлении
(1) Расследование на месте, фиксация на "разрезанных вторичных проводах"

Моя команда и я провели тщательное расследование: вторичные выходные провода ТТ в шкафу входящей линии были фактически разрезаны! Оказалось, что это дело восходит к вводу подстанции в эксплуатацию:

  • Изначально, коэффициенты трансформации шкафа входящей линии и шкафа учета составляли 75/5;

  • При первом увеличении мощности, ТТ шкафа учета был заменен на ТТ с коэффициентом трансформации 150/5, но ТТ защиты в шкафу входящей линии не был заменен и остался 75/5;

  • После увеличения мощности оборудование не показывало никаких аномалий, но с увеличением мощности трансформатора значения настройки защиты не были соответственно скорректированы.

(2) Неправильная диагностика неисправности, искусственный разрыв цепи

Позже, с увеличением потребления электроэнергии, защита от перегрузки начала часто срабатывать. Электрик пользователя не смог найти проблему и ошибочно решил, что это неисправность ТТ, вызывающая работу реле, и фактически разрезал вторичные провода! После подачи питания защита не сработала, но вторичная цепь ТТ была прямо разомкнута — это было катастрофой!

(3) Опасности разрыва цепи: Насыщение железного сердечника → Пожар

Вторичная сторона ТТ изначально имеет малое сопротивление и работает почти в коротком замыкании. При размыкании магнитное поле, создаваемое первичным током, не может быть компенсировано второй стороной, железный сердечник сильно насыщается, потери в железе резко увеличиваются, и сам ТТ перегревается и сгорает.

В конечном итоге, этот инцидент был результатом крупного управленческого пробела: строительная бригада не заменила ТТ в шкафу входящей линии, значения настройки защиты не были обновлены, и электрик действовал вслепую, что привело к последовательному повреждению ТТ.

3. Превентивные меры: "Спасательный чек-лист" для ремонтников

В нашей работе мы должны устранять пробелы на уровне источника. На основе этого инцидента я вывел 6 строгих мер, которые должны соблюдаться операционными, проектными и монтажными службами:

(1) Проектирование + проверка чертежей: строгое соблюдение спецификаций

Проектные организации должны проводить обследования на месте и создавать чертежи в соответствии со спецификациями; владелец должен контролировать проверку чертежей, чтобы предотвратить попадание "неправильных проектов" на объект.

(2) Контроль оборудования: полное сопровождение процесса

Владелец должен следовать государственным и отраслевым стандартам при закупке, испытаниях и приемке, чтобы предотвратить попадание дефектных продуктов в энергосеть.

(3) Квалификация операторов: электрики должны быть сертифицированы

Если операционный и сервисный персонал не имеет квалификации? Не позволяйте им трогать оборудование! Кроме того, случайное изменение проводки и разборка оборудования строго запрещены — это красная линия.

(4) Установка и приемка: контроль за монтажной бригадой

Монтажная бригада должна следовать процедурам, и любые ошибки установки, халтура или недостаточная установка должны быть немедленно переделаны! Приемка должна быть строгой, чтобы избежать скрытых опасностей.

(5) Регулярные проверки: усиление в особые периоды

Ежедневные проверки и мониторинг панели являются обязательными, и в особые периоды, такие как высокая нагрузка, высокая температура и дни тайфунов, необходимо тщательное наблюдение! Проверяйте внешний вид, запахи и слушайте необычные звуки, чтобы рано обнаруживать аномалии.

(6) Ремонт и испытания: не допускайте использования "больных ТТ"

Ремонт должен проводиться в строгом соответствии со стандартами, и процесс должен быть выполнен правильно; электрические испытания должны быть тщательными, и ТТ с дефектами ни в коем случае не должны использоваться.

4. Заключение: разрыв цепи ТТ крайне опасен, ремонтники должны знать "предотвращение и спасение"

Разрыв вторичной цепи ТТ — это серьезное дело; он может вызвать остановку оборудования, неправильную работу или отказ защиты, что может привести к крупным авариям в любое время. Как специалисты первой линии обслуживания, мы должны глубоко понимать опасности и причины разрыва цепи, проводить больше проверок и исследований в повседневной работе и быть способными немедленно решать проблемы при возникновении аномалий. Только реализуя эти меры, ТТ могут работать стабильно, и энергосеть будет иметь меньше проблем!

Оставить чаевые и поощрить автора
Рекомендуемый
Почему Нельзя Коротить VT и Открывать CT? Объяснение
Почему Нельзя Коротить VT и Открывать CT? Объяснение
Все мы знаем, что напряжение трансформатор (VT) никогда не должен работать в коротком замыкании, в то время как токовый трансформатор (CT) никогда не должен работать с разомкнутым контуром. Короткое замыкание VT или разрыв цепи CT могут повредить трансформатор или создать опасные условия.С теоретической точки зрения, оба типа трансформаторов, VT и CT, являются трансформаторами; различие заключается в параметрах, которые они предназначены измерять. Почему же, несмотря на фундаментальное сходство,
Echo
10/22/2025
Как безопасно эксплуатировать и обслуживать токовые трансформаторы
Как безопасно эксплуатировать и обслуживать токовые трансформаторы
I. Допустимые условия эксплуатации трансформаторов тока Номинальная выходная мощность: Трансформаторы тока (ТТ) должны работать в пределах номинальной выходной мощности, указанной на их табличке. Работа за пределами этого значения снижает точность, увеличивает погрешности измерений и приводит к неточным показаниям счетчиков, аналогично трансформаторам напряжения. Ток первичной обмотки: Первичный ток может постоянно работать до 1,1 раза от номинального тока. Продолжительная перегрузка увеличивает
Felix Spark
10/22/2025
Как улучшить эффективность выпрямительного трансформатора Ключевые советы
Как улучшить эффективность выпрямительного трансформатора Ключевые советы
Меры по оптимизации эффективности выпрямительной системыВыпрямительные системы включают множество разнообразного оборудования, поэтому на их эффективность влияет множество факторов. Поэтому при проектировании необходимо комплексный подход. Повышение напряжения передачи для нагрузок выпрямителяУстановки выпрямителей — это высокомощные системы преобразования переменного тока в постоянный, требующие значительных мощностей. Потери при передаче напрямую влияют на эффективность выпрямителя. Увеличение
James
10/22/2025
Как выбрать тепловое реле для защиты двигателя
Как выбрать тепловое реле для защиты двигателя
Тепловые реле для защиты двигателей от перегрузки: принципы, выбор и применениеВ системах управления двигателями предохранители主要用于电机过载保护的热继电器:原理、选型和应用。根据您的要求,我将这段内容翻译成俄语,但似乎您提供的原文已经是中文了。请确认是否需要将其翻译成俄语,还是有其他特定的内容需要翻译?如果需要翻译,请提供正确的原文内容。不过,基于您的要求,我会假设您希望将这段中文内容翻译成俄语,并继续完成翻译任务。В системах управления двигателями предохранители в основном используются для защиты от короткого замыкания. Однако они не могут защитить от перегрева, вызванного длительной перегрузкой, частыми переключениями вперед-назад или
James
10/22/2025
Запрос
Загрузить
Получить приложение IEE Business
Используйте приложение IEE-Business для поиска оборудования получения решений связи с экспертами и участия в отраслевом сотрудничестве в любое время и в любом месте полностью поддерживая развитие ваших энергетических проектов и бизнеса