Какви са методите за устраняване на неисправности при трансформатори на тока?

Като техник за текущо поддържане и ремонт, работя с трансформатори на тока (ТТ) всеки ден. Вторичната обмотка на ТТ в действие никога не трябва да бъде отворена! Ако е отворена, вторичният ток и демагнетизиращият потенциал изчезват. Всички магнитни потенциали от страна на первичната обмотка стават възбудителни потенциали за желязната ядро, което рязко увеличава плътността на магнитния поток. Високото напрежение във вторичната обмотка може да постави под заплаха безопасността по всяко време.

Въпреки строгите правила за експлоатация на електроустановките, потребителските електрици имат слабо управление и техническа квалификация. Откакто пазарът за електроуслуги се отвори, проектиращите организации често не спазват спецификациите, а монтажните екипи не следват чертежите или мерките за безопасност. Така, броят на инцидентите с ТТ в процеса на експлоатация постоянно се увеличава. Недавно обработих типичен случай на авария при проект за увеличаване на капацитета, който ще споделя.

1. Откриване на дефект: Място на изгорял трансформатор

На 27 септември 2012 г., нашата инженерна монтажна компания пое проект за увеличаване на капацитета на електроустановка. Когато прекъснахме напрежението, за да заменим ТТ в кабината за входящи линии, го премахнах и установих, че – ТТ беше изгорял до неузнаваемост! След толкова години в поддръжката, видях много изгорели, но внезапното изгаряне на ТТ сигурно има причина, която трябва да разследваме дълбоко.

2. Анализ на причините: Искусствено отваряне на контура + хаос в управлението
(1) Работа на място, фокусиране на "Изрязани вторични жici"

Моят екип и аз проведохме детайлно разследване: Вторичните изходящи жici на ТТ в кабината за входящи линии бяха реално изрязани! При проследяване се оказа, че това се случи още при включването на електроустановката:

• Първоначално, преобразувателните отношения на кабината за входящи линии и кабината за измерване бяха 75/5;

• По време на първото увеличаване на капацитета, ТТ в кабината за измерване беше заменен с един с преобразувателно отношение 150/5, но ТТ за защита в кабината за входящи линии не беше заменен и остана 75/5;

• След увеличаването на капацитета, оборудването не показа аномалии, но като капацитетът на трансформатора се увеличи, зададената стойност за защита не беше коригирана.

(2) Погрешна диагностика на дефекта, искусствено отваряне на контура

По-късно, с увеличаването на потреблението на електроенергия, защитата срещу прекомерен ток започна да се активира често. Потребителският електрик не успя да намери проблема и грешно предположи, че е дефект на ТТ, който предизвиква функционирането на реле, и всъщност изряза вторичните жici! След включването на напрежението, защитата не се активира, но вторичният контур на ТТ беше директно отворен – това беше катастрофа!

(3) Опасности от отваряне на контура: Наситеност на желязното ядро → Изгаряне

Вторичният контур на ТТ първоначално има малко импеданс и работи близо до кратко свързване. Ако е отворен, магнитната сила, генерирана от первичния ток, не може да бъде компенсирана от вторичния контур, желязното ядро е сериозно наситено, загубите в желязото рязко се увеличават и самият ТТ се нагорещява и изгаря директно.

В крайна сметка, този случай беше резултат от значителен пробел в управлението: монтажният екип не замени ТТ в кабината за входящи линии, зададената стойност за защита не беше актуализирана, а електрикът действаше без план, водейки до последователно повредяване на ТТ.

3. Предотвратителни мерки: „Списък за спасяване“ за техниците за поддръжка

В нашата работа трябва да попълним пробелите от източника. Съчетавайки този случай, съм събрал 6 строги мерки, които операцията, поддръжката, проектирането и монтажът трябва да спазват:

(1) Проектиране + проверка на чертежите: Строго спазване на спецификациите

Проектиращите организации трябва да провеждат местни обследвания и да произвеждат чертежи в съответствие с спецификациите; собственикът трябва да надзирава проверката на чертежите, за да се предотврати влизането на „грешни проекти“ на обекта.

(2) Контрол на оборудването: Цялостно наблюдение

Собственикът трябва да следва националните и отраслови стандарти за закупуване, тестване и приемане, за да се предотврати влизането на дефектни продукти в електроустановката.

(3) Квалификации за операция: Електриците трябва да са сертифицирани

Ако персоналът за операция и поддръжка няма квалификации? Не ги допускайте до оборудването! Освен това, случайното променяне на веригите и демонтаж на оборудването са строго забранени – това е червена линия.

(4) Монтаж и приемане: Наблюдение на монтажния екип

Монтажният екип трябва да следва процедурите, а всяко грешно монтажиране, съкращаване или недостигащо монтажиране трябва да бъде веднага коригирано! Приемането трябва да бъде строго, за да се избегнат скрити опасности.

(5) Редовни проверки: Усилено наблюдение в специални периоди

Редовните проверки и наблюдение на панели са необходими, а в специални периоди, като висока нагрузка, висока температура и урагани, трябва да се наблюдават внимателно! Проверявайте вида, миризмата и звуковете за ранно откриване на аномалии.

(6) Ревизия и тестване: Не позволявайте „болни ТТ“ да влизат в употреба

Ревизиите трябва да се провеждат строго според стандартите, а процесът трябва да бъде изпълнен правилно; електрическите тестове трябва да бъдат изчерпателни, а ТТ с дефекти никога не трябва да се използват.

4. Заключение: Отварянето на вторичния контур на ТТ е изключително опасно, техниците за поддръжка трябва да знаят „предотвратяване и спасяване“

Отварянето на вторичния контур на ТТ не е малка работа; то може да причини спирания на оборудването, грешни действия на защитата/отказ на функциониране и да доведе до големи аварии по всяко време. Като техници за текущо поддържане, трябва да разберем добре опасностите и причините за отваряне на контура, да провеждаме повече проверки и разследвания в ежедневната работа и да бъдем в състояние да решаваме проблеми веднага при възникване на аномалии. Само чрез изпълнение на тези мерки ТТ могат да работят стабилно, а електроустановката да има по-малко проблеми!