تيار المحرك عند الحمل الكامل

Single‑Phase Motor

I_FLC = (HP × 746) / (V × η × PF)

Three‑Phase Motor

I_FLC = (HP × 746) / (√3 × V × η × PF)

Where：

• I_FLC：The steady-state input current (line current) drawn by a single-phase AC motor when operating at its rated voltage, rated power, and rated load.
  

• HP：The rated mechanical shaft output power of the motor, which represents the load power the motor is capable of driving.

• η：The ability of the motor to convert input electrical power into output mechanical power, reflecting the magnitude of energy losses (including copper losses, iron losses, mechanical losses, etc.).

• PF：A parameter that reflects the phase difference between the voltage and current waveforms in an AC circuit, equal to the ratio of active power to apparent power.

بناءً على جداول NEC 2023 من 430.247 إلى 430.250، يقوم هذا الأداة بحساب التيار الكامل تحت الحمل (FLC) للمحركات تحت مختلف الجهود والقدرة، ويُستخدم لتحديد حجم المفتاح الكهربائي والمصهر والموصل.

أدخل معلمات المحرك للحصول تلقائيًا على القيم القياسية لـ NEC:

• يدعم أنظمة الطور الواحد والطورين والثلاثة أطوار

• يدعم الإدخال بالحصان والكيلوواط

• حساب FLC في الوقت الفعلي (أ)

• متوفقة مع NEC 2023

الصيغة الرئيسية

NEC FLC = قيمة البحث من الجداول

مثال:
- طور واحد 240V، 1 حصان → FLC = 4.0 A
- ثلاثة أطوار 480V، 1 حصان → FLC = 2.7 A

ملاحظات مهمة

• عادة ما يكون تيار NEC FLC أعلى من التيار المذكور على اللوحة

• يجب استخدامه لتحديد حجم الأجهزة الواقية

• غير قابل للتطبيق على المحركات التي تعمل بتقنية VFD

• يجب أن يكون الجهد قياسيًا