Single‑Phase Motor
IFLC = (HP × 746) / (V × η × PF)
Three‑Phase Motor
IFLC = (HP × 746) / (√3 × V × η × PF)
Where:
IFLC:The steady-state input current (line current) drawn by a single-phase AC motor when operating at its rated voltage, rated power, and rated load.
HP:The rated mechanical shaft output power of the motor, which represents the load power the motor is capable of driving.
η:The ability of the motor to convert input electrical power into output mechanical power, reflecting the magnitude of energy losses (including copper losses, iron losses, mechanical losses, etc.).
PF:A parameter that reflects the phase difference between the voltage and current waveforms in an AC circuit, equal to the ratio of active power to apparent power.
NEC 2023 Tabloları 430.247-430.250'ye dayanarak bu araç, çeşitli gerilim ve güç değerleri altında motorlar için tam yük akımını (FLC) hesaplar. Bu, devre kesici, sigorta ve iletken boyutlandırma için kullanılır.
Motor parametrelerini girerek NEC standart değerlerini otomatik olarak alabilirsiniz:
Tek-, iki- ve üç fazlı sistemleri destekler
HP ve kW girişlerini destekler
Gerçek zamanlı FLC hesaplama (A)
NEC 2023 ile uyumludur
NEC FLC = Tablolardan bakılan değer
Örnek:
- Tek faz 240V, 1HP → FLC = 4.0 A
- Üç faz 480V, 1HP → FLC = 2.7 A
NEC FLC genellikle plaka akımından daha yüksektir
Korumalı cihaz boyutlandırma için kullanılmalıdır
VFD sürücülü motora uygulanamaz
Gerilim standart olmalıdır
NEC Tabloları ve Etiket Değerleri: NEC kuralları, iletken boyutlandırma ve devre koruması için standartlaştırılmış tablo değerlerinin kullanılması gerektiğini belirtir (bu, aynı HP'deki en düşük verimli motor için güvenliği sağlamak amacıyla). Etiket akımı, öncelikle termik aşırı yük rölelerinin ayarlanması için kullanılır.
Kilitli Rotor Amperi (LRA) / Kalkış Akımı: Tam Yük Akımı, maksimum anma çıkışındaki kararlı durum çalışma akımını temsil eder. Doğrudan Yol Verme (DOL) sırasında Kilitli Rotor Akımı, genellikle 6 × ila 8× kat daha yüksektir IFLC
Varsayılan Parametre Referans Değerleri: Verim (η) veya güç faktörü (cos∅) bilinmiyorsa, standart endüstri tahminleri η≈ 0.85-0.93 (1–50 HP standart indüksiyon motorları için) ve cos∅ ≈ 0.85 şeklindedir.
Bu araç ideal sinüs dalgası varsayımları üzerinde çalışır ve yalnızca teorik reaktif güç değerlerini çıktı olarak verir. Harmonik bozulma ve hat kayıpları dikkate alınmaz.
Gerçek dünya kompanzasyon tasarımı için, sahada güç kalitesi analizörü okumalarını kullanın ve aşırı kompanzasyonu önleyin.