Single‑Phase Motor
IFLC = (HP × 746) / (V × η × PF)
Three‑Phase Motor
IFLC = (HP × 746) / (√3 × V × η × PF)
Where：
IFLC：The steady-state input current (line current) drawn by a single-phase AC motor when operating at its rated voltage, rated power, and rated load.
HP：The rated mechanical shaft output power of the motor, which represents the load power the motor is capable of driving.
η：The ability of the motor to convert input electrical power into output mechanical power, reflecting the magnitude of energy losses (including copper losses, iron losses, mechanical losses, etc.).
PF：A parameter that reflects the phase difference between the voltage and current waveforms in an AC circuit, equal to the ratio of active power to apparent power.
Auf der Grundlage der NEC 2023 Tabellen 430.247–430.250 berechnet dieses Werkzeug den Vollaststrom (FLC) für Motoren bei verschiedenen Spannungen und Leistungen, der für die Dimensionierung von Schaltgeräten, Sicherungen und Leitern verwendet wird.
Geben Sie die Motordaten ein, um die NEC-Standardwerte automatisch abzurufen:
Unterstützt Ein-, Zwei- und Drei-Phasensysteme
Unterstützt Eingaben in PS und kW
Echtzeitberechnung des FLC (A)
Kompatibel mit NEC 2023
NEC FLC = Abgelesener Wert aus den Tabellen
Beispiel:
- Einphasig 240V, 1PS → FLC = 4,0 A
- Dreiphasig 480V, 1PS → FLC = 2,7 A
Der NEC FLC ist in der Regel höher als der Kennleistungsaufkleber-Strom
Muss für die Dimensionierung von Schutzvorrichtungen verwendet werden
Nicht anwendbar auf VFD-gesteuerte Motoren
Die Spannung muss standardmäßig sein
NEC-Tabellen im Vergleich zu Typenschildangaben: Die NEC-Vorschriften legen fest, dass für die Leiterdimensionierung und den Leitungsschutz standardisierte Tabellenwerte verwendet werden müssen (um die Sicherheit für den Motor mit dem niedrigsten Wirkungsgrad dieser PS-Leistung zu gewährleisten). Der Typenschildstrom wird in erster Linie für die Einstellung von thermischen Überlastrelais verwendet.
Stillstandsstrom (LRA) / Einschaltstrom: Der Vollaststrom repräsentiert den Betriebsstrom im stationären Zustand bei maximaler Nennleistung. Der Stillstandsstrom beim Direktstart (DOL) liegt typischerweise 6 × bis 8× höher als IFLC
Standard-Parameter-Richtwerte: Wenn der Wirkungsgrad (η) oder der Leistungsfaktor (cos∅) unbekannt sind, lauten die standardmäßigen Branchenschätzungen η≈ 0,85-0,93 (für 1–50 PS Standard-Asynchronmotoren) und cos∅ ≈ 0,85
Dieses Werkzeug basiert auf der Annahme idealer Sinuswellen und gibt ausschließlich theoretische Blindleistungswerte aus. Oberschwingungsverzerrungen und Leitungsverluste werden nicht berücksichtigt.
Für die Kompensationsauslegung in der Praxis verwenden Sie Messwerte von Netzanalysegeräten vor Ort und vermeiden Sie eine Überkompensation.
Anmeldung
