C = (P / (2 * π * f * U₀²)) * 10⁶
Where：
C = Capacitor (μF)
P = Power (W)
U₀ = Single-phase voltage (V)
f = Frequency (Hz)
π = 3.1415926535
هذا الأداة تقوم بحساب قيم المكثفات التشغيلية والبدء اللازمة لتشغيل محرك استقراء ثلاثي الطور على طاقة أحادية الطور. مناسبة للمحركات الصغيرة (< 1.5 كيلوواط)، مع انخفاض القوة الإخراجية إلى 60-70%.
أدخل قوة المحرك المقدرة، الجهد الأحادي الطور، والتواتر لحساب تلقائي:
المكثف التشغيلي (μF)
المكثف البدء (μF)
يدعم وحدات kW و hp
الحساب ثنائي الاتجاه في الوقت الحقيقي
المكثف التشغيلي: C_run = (2800 × P) / (V² × f)
المكثف البدء: C_start = 2.5 × C_run
حيث:
P: قوة المحرك (كيلوواط)
V: جهد أحادي الطور (فولت)
f: التواتر (هرتز)
مثال 1:
محرك 1.1 كيلوواط، 230 فولت، 50 هرتز →
C_run = (2800 × 1.1) / (230² × 50) ≈ 11.65 μF
C_start = 2.5 × 11.65 ≈ 29.1 μF
مثال 2:
محرك 0.75 كيلوواط، 110 فولت، 60 هرتز →
C_run = (2800 × 0.75) / (110² × 60) ≈ 2.9 μF
C_start = 2.5 × 2.9 ≈ 7.25 μF
مناسب فقط للمحركات الصغيرة (< 1.5 كيلوواط)
تنخفض القوة الإخراجية إلى 60-70% من الأصلية
استخدم المكثفات ذات التقييم 400 فولت تيار متردد أو أعلى
يجب أن يتم قطع الاتصال بالمكثف البدء بشكل آلي
يجب أن يتم توصيل المحرك بطريقة التكوين "Y"
نعم، ولكن للمحركات الصغيرة فقط (عادةً أقل من 1.5 كيلوواط). ستحتاج إلى مكثف تشغيل ومكثف بدء، ويجب توصيل المحرك في تكوين "Y". ينخفض خرج القدرة إلى حوالي 60-70%.
استخدم الصيغة: Crun = (2800 × P) / (V² × f). يقوم حاسبنا بذلك تلقائيًا بناءً على مدخلاتك.
يوفر مكثف البدء عزم دوران إضافي أثناء بدء التشغيل، ويجب فصله بمجرد أن يصل المحرك إلى سرعة تبلغ حوالي 75%. ويبقى مكثف التشغيل متصلاً أثناء التشغيل للحفاظ على إزاحة الطور.
استخدم دائمًا مكثفات التيار المتردد المصنفة بجهد 400 فولت أو أعلى، حتى في أنظمة 110 فولت أو 230 فولت، للتعامل مع طفرات الجهد أثناء تشغيل المحرك.
يفتقد أحادي الطور إلى المجال المغناطيسي الدوار لطاقة ثلاثية الطور. تُحاكي المكثفات طوراً ثانياً، ولكن الكفاءة وعزم الدوران تقلان، مما يحد من الطاقة القابلة للاستخدام.
تسجيل الدخول
