20kW/30kW/40kW dwukierunkowy szybki ładowarka DC V2G/V2L/V2H

Ten dwukierunkowy szybki ładowarka DC obsługuje trzy główne tryby: V2G (Vehicle-to-Grid), V2L (Vehicle-to-Load) i V2H (Vehicle-to-Home), ponownie definiując interakcje energetyczne. Dzięki technologii V2G pojazdy mogą ładować się w okresach niskiego zużycia energii i zwracać energię do sieci w godzinach szczytu, wspomagając obcinanie szczytów i wypełnianie dolin, jednocześnie generując dochody. W trybie V2L ładowarka przekształca się w mobilny źródło energii o wysokiej mocy, zapewniając stabilną energię dla sprzętu kempingowego, maszyn na zewnątrz, sprzętu ratunkowego i innych obciążeń. Funkcja V2H umożliwia, aby pojazdy elektryczne służyły jako awaryjne źródło energii domowej, zapewniając działanie urządzeń domowych podczas przerw w dostawie energii lub optymalizując koszty energii domowej. Obsługując maksymalną moc ładowania 350kW i moc rozładowania 100kW, wyposażona jest w inteligentny system regulacji mocy i zarządzania dwukierunkowym przepływem energii, zapewniając efektywny, stabilny i bezpieczny dwukierunkowy przepływ energii, co czyni ją kluczowym urządzeniem dla przyszłego ekosystemu inteligentnej energii.

Funkcje

•  Złącza - GBT/CCS1/CCS2/CHAdeMO/Tesla.

• Obsługa V2G/V2L/V2H.

• Konfigurowalne ustawienia mocy wyjściowej.

• Czytnik RFID.

• Opcjonalny czytnik kart kredytowych.

•  Platforma monitorowania na poziomie stacji.

• Diagnostyka FRU na pokładzie.

•  Łatwa w serwisie.

Specyfikacje

Funkcja dwukierunkowa:

• V2G (Vehicle to Grid): Pojazd do sieci. Oznacza to, że pojazdy elektryczne mogą nie tylko pobierać energię elektryczną z sieci do ładowania, ale również w określonych warunkach zwrócić energię elektryczną z baterii pojazdu do sieci, realizując odwrotny przepływ energii. To pomaga obciąć szczyty i wypełnić doliny w sieci, poprawiając stabilność i efektywność sieci. Jednocześnie właściciele pojazdów mogą również uzyskać pewne korzyści ekonomiczne.

• V2L (Vehicle to Load): Pojazd do obciążenia. Może używać pojazdów elektrycznych jako mobilnego źródła energii do zasilania innych zewnętrznych urządzeń obciążających. Na przykład, podczas obozowania na zewnątrz, może zasilać piecyki elektryczne, stereofoniczne urządzenia i inne, rozszerzając scenariusze użycia pojazdów elektrycznych.

• V2H (Vehicle to Home): Pojazd do domu. Umożliwia połączenie pojazdów elektrycznych z systemem zasilania domu i dostarczanie awaryjnego zasilania dla domu w przypadku przerwy w dostawie energii lub ładowanie przy niskich cenach energii i dostarczanie zasilania do domu w godzinach szczytu, aby oszczędzać koszty energii domowej.

   

Co to jest technologia V2G? Krótko mówiąc, opiera się ona na dwukierunkowych ładowarkach, połączonych z systemami zarządzania energią i technologią inteligentnego planowania w chmurze, oraz połączonych z systemem dyspozycji sieci energetycznej, umożliwiając inteligentny dwukierunkowy przepływ energii elektrycznej między siecią a pojazdami, spełniając cele transportu pojazdów, dostępu do nowych źródeł energii i stabilnego sterowania siecią energetyczną.

Scenariusze zastosowania

1. Obcinanie szczytów V2G po stronie sieci

    Zalety adaptacyjne: Obsługuje ładowanie w godzinach niskiego zużycia i rozładowanie w godzinach szczytu (moc rozładowania 100kW), pomagając w bilansowaniu obciążeń w sieci; może być połączony z platformą dyspozycji sieci, odpowiedni dla przedsiębiorstw energetycznych i producentów pojazdów z napędem elektrycznym do budowy "wirtualnych elektrowni"; obejmuje długie ogony słów kluczowych takich jak "obcinanie szczytów V2G ładowarki" i "dwukierunkowe urządzenia ładowania i rozładowania wirtualnej elektrowni".

2. Awaryjne zasilanie V2H domowe

    Zalety adaptacyjne: Ochrona IP54 umożliwia montaż na balkonach/garażach, z zakresem temperatur od -40℃ do +75℃, odpowiedni zarówno dla regionów północnych, jak i południowych; automatycznie przełącza się do trybu V2H podczas przerw w dostawie energii, z mocą 40kW umożliwiającą działanie lodówki (0,8kWh/dzień) + klimatyzatora (1,5kWh/dzień) przez 3 dni; obejmuje "domowe ładowarki V2H" i "awaryjne dwukierunkowe szybkie ładowarki do zasilania podczas przerw w dostawie energii".

3. Zasilanie V2L na zewnątrz (obozowanie/pogotowie)

    Zalety adaptacyjne: Kabel 5m + wodoodporność IP54, odpowiedni dla terenów kempingowych i prac na zewnątrz; tryb V2L może zasilić wiertarki elektryczne (1,5kW), przenośne piecyki (2kW) i oświetlenie awaryjne, zastępując generatory spalinowe; obejmuje "zewnętrzne ładowarki V2L" i "urządzenia zasilające pojazdowe do obozowania".