20kW/30kW/40kW DUONDAŬRA DC RAPIDA ŜARGILO V2G/V2L/V2H

Ĉi tiu BI-DIREKTA RAPIDA DC ŜARGILETO subtenas tri gravajn reĝimojn: V2G (Vehiklo-al-Reseĉo), V2L (Vehiklo-al-Lastaĵo) kaj V2H (Vehiklo-al-Hejmo), redefinante la interagon de elektra energio. Per V2G-teknologio, vehikloj povas ŝargi dum periodo de malalta energiokonsumado kaj sendi energion reen al la reseĉo dum piktaj horoj, helpante en la egaligo de la piko kaj valo kaj generante revenon. En V2L-reĝimo, la ŝargileto transformiĝas en movila alta-potenco fonto, provizanta stabilan elektroŝarĝon por kampeja equipaĵo, ekstera maŝinerio, emerĝa reskatilo kaj aliaj lastaĵoj. La funkcio V2H ebligas elektrajn vehiklojn servi kiel hejmaj rezervaj potencfontoj, sekurigante ke hejmaj aparatoj funkciu dum ĉesoj de energio aŭ optimigante la kostojn de hejma energio. Subtenante maksimuman ŝargpotencon de 350kW kaj diskargpotencon de 100kW, ĝi estas ekipita per inteligenta potencregulado kaj duflanka energiomanagement-sistemo por sekurigi efikan, stabilan kaj sekuran duflankan potencsendon, farante ĝin kernacia aparato por la estonteca smart-energieko.

Trajtoj

•  Konektiloj - GBT/CCS1/CCS2/CHAdeMO/Tesla.

• Subtenas V2G/V2L/V2H.

• Konfigurebla eldonpotenco.

• RFID-Legilo.

• Opcia Kreditkarta Legilo.

•  Stacianivela monitoradoplatformo.

• FRU Bord-diagnostiko.

•  Facile servigebla.

Specifikacioj

Duflanka funkcio:

• V2G (Vehiklo al Reseĉo): Vehiklo al reseĉo. Tio estas, elektraj vehikloj ne nur povas akiri elektran energion de la reseĉo por ŝargo, sed ankaŭ retrodona elektran energion de la baterio de la vehiklo al la reseĉo sub certaj cirkonstancoj, realigante la inversan transdonon de elektra energio. Ĉi tio helpas egaligi la pikon kaj la valon de la reseĉo, plibonorigi la stabilecon kaj efikecon de la reseĉo. Samtempe, posedantoj de vehikloj povas ankaŭ akiri certajn ekonomiajn profitojn.

• V2L (Vehiklo al Lastaĵo): Vehiklo al lastaĵo. Ĝi povas uzi elektrajn vehiklojn kiel movilajn potencfontojn por provizanti elektroŝarĝon al aliaj eksteraj lastaĵaj aparatoj. Ekzemple, dum kampejo eksterlande, ĝi povas provizanti elektroŝarĝon al elektraj ferno, stereosistemoj kaj aliaj aparatoj, vastigante la uzscenarojn de elektraj vehikloj.

• V2H (Vehiklo al Hejmo): Vehiklo al hejmo. Ĝi ebligas elektrajn vehiklojn konektiĝi al la hejma potencsistema kaj provizi emerĝan potencon por la hejmo en kazoj de ĉeso de energio aŭ ŝargi je malaltaj elektrokostoj kaj provizi potencon al la hejmo dum piktaj horoj por savki hejmajn elektrokostojn.

   

Kio estas V2G-teknologio? En mallonga, ĝi estas bazita sur duflankaj ŝargiloj, kombinita kun energiomanagement-sistemoj kaj nubplataforma inteligenta programado, kaj konektita al la reseĉa dispaŝsistemo por realigi la inteligentan duflankan transdonon de elektra energio inter la reseĉo kaj vehikloj, kontentigante la celojn de vehiklaj transportado, nova energioakceso kaj stabila kontrolado de la reseĉo.

Aplikaj scenaroj

1. Reŝta V2G-pika egaligo

    Adaptaj avantaĝoj: Subtenas ŝargon dum malpikaj horoj kaj diskargon dum pikaj horoj (100kW diskargpotenco), helpante la reseĉon egaligi la ŝarĝon; povas konektiĝi al la reseĉa dispaŝplataforma, taŭga por energiekfirmaoj kaj novenergiaj veturilo-firmoj konstrui "virtuan elektrostacion"; kovras long-vostajn vortojn kiel "reseĉa pika egaligo V2G-ŝargiloj" kaj "virtua elektrostacio duflanka ŝargado kaj diskargado aparatoj".

2. Hejma V2H-emerĝa rezervo

    Adaptaj avantaĝoj: IP54-protektado permesas instaliĝon sur balkonoj/garagejoj, kun temperaturorezisteco de -40℃~+75℃, taŭga por nordaj kaj sudaj regionoj; aŭtomate ŝaltiĝas al V2H-reĝimo dum ĉesoj de energio, kun 40kW potenco kapabla subteni fridilon (0.8kWh/die) + kondiĉigilon (1.5kWh/die) labori daŭre por 3 tagoj; kovras "hejma V2H-ŝargiloj" kaj "ĉesoj de energio rezerva duflanka rapida ŝargiloj".

3. Ekstera V2L-potenca provizo (kampejo/emerĝo)

    Adaptaj avantaĝoj: 5m kabolo + IP54-hidroprotektado, taŭga por kampejlokaj kaj eksterlandaj konstruoj; V2L-reĝimo povas provizi potencon al elektraj driloj (1.5kW), portebloj ferno (2kW) kaj emerĝa lumado, anstataŭigante gasgenerilojn; kovras "ekstera V2L-ŝargiloj" kaj "kampeja veturila potencproviza equipaĵo".