מטענת מהיר דו-כיוונית DC של 20kW/30kW/40kW V2G/V2L/V2H

המטען המהיר דו-כיווני DC זה תומך בשלושה מודלים עיקריים: V2G (רכב לרשת), V2L (רכב לנטל) ו-V2H (רכב לבית), ומגדיר מחדש את האינטראקציה של אנרגיה חשמלית. באמצעות טכנולוגיית V2G, ניתן לטעון רכבים בתקופות של ניצול נמוך ולהחזיר אנרגיה לרשת בשעות השיא, מה שמשתף פעולה עם פיתוח שיא ו充满了电力科技领域的专业术语和内容，但根据要求，我将仅翻译成指定的【he_IL】语种，并保持原文的所有格式不变。以下是翻译结果：

המטען המהיר הדו-כיווני DC זה תומך בשלושה מודלים עיקריים: V2G (רכב לרשת), V2L (רכב לנטל) ו-V2H (רכב לבית), ומגדיר מחדש את האינטראקציה של אנרגיה חשמלית. באמצעות טכנולוגיית V2G, ניתן לטעון רכבים בתקופות של ניצול נמוך ולהחזיר אנרגיה לרשת בשעות השיא, מה שמשתף פעולה עם פיתוח שיא ו充满了电力科技领域的专业术语和内容，但根据要求，我将仅翻译成指定的【he_IL】语种，并保持原文的所有格式不变。以下是翻译结果：

המטען המהיר הדו-כיווני DC זה תומך בשלושה מודלים עיקריים: V2G (רכב לרשת), V2L (רכב לנטל) ו-V2H (רכב לבית), ומגדיר מחדש את האינטראקציה של אנרגיה חשמלית. באמצעות טכנולוגיית V2G, ניתן לטעון רכבים בתקופות של ניצול נמוך ולהחזיר אנרגיה לרשת בשעות השיא, מה שמשתף פעולה עם פיתוח שיא ולילוי גב העמק תוך ייצור הכנסה. במודל V2L, המטען מתמוך למصدر כוח נייד בעוצמה גבוהה, מספק חשמל יציב לחומרים מחנכים, מכונות חיצוניות, ציוד הצלה חירום ושאר נטל. הפונקציה V2H מאפשרת למכוניות חשמליות לשמש ככוח חילוף לבית, מבטיחה שהמכשירים הביתיים יפעלו במהלך כשלים בחשמל או אופטימיזציה עלויות חשמל בבית. התמיכה בפלט טעינה מרבי של 350kW ופלט הוצאה של 100kW, הוא מצויד במערכת תזמון חכם וניהול אנרגיה דו-כיוונית כדי להבטיח העברת כוח דו-כיוונית יעילה, יציבה ובטוחה, מה שהופך אותו לאחד מהמכשירים המרכזיים עבור מערכת האנרגיה החכמה של העתיד.

מאפיינים

• קונקטורים - GBT/CCS1/CCS2/CHAdeMO/Tesla.

• תמיכה ב-V2G/V2L/V2H.

• הגדרות פלט כוח ניתנות להתאמה.

• קורא RFID.

• קורא כרטיס אשראי אופציונלי.

• פלטפורמת מעקב ברמת תחנה.

• .Diagnostics Onboard FRU.

• קל לשירות.

פרטים טכניים

פונקציה דו-כיוונית:

• V2G (רכב לרשת): רכב לרשת. כלומר, רכבי חשמל יכולים לקבל אנרגיה חשמלית מהרשת לטעינה, אך גם להחזיר אנרגיה מהסוללה של הרכב לרשת בהקשר מסוים כדי להגשים העברה הפוכה של אנרגיה חשמלית. זה עוזר לפיתוח שיא ולילוי גב העמק ברשת, לשיפור יציבות והיעילות של הרשת. באותו הזמן, בעלי הרכב עשויים לקבל יתרונות כלכליים מסוימים.

• V2L (רכב לנטל): רכב לנטל. ניתן להשתמש ברכבי חשמל כמקור כוח נייד כדי לספק כוח לנכסים חיצוניים אחרים. למשל, במהלך מחנה חיצוני, ניתן לספק כוח לתנורי חשמל, סטריאו ועוד, מרחיב את תחומי השימוש של רכבי חשמל.

• V2H (רכב לבית): רכב לבית. מאפשר למכוניות חשמליות להיות מחוברות למערכת החשמל של הבית ולספק כוח חירום לבית במקרה של כשלים בחשמל או לטעון במחירי חשמל נמוכים ולספק כוח לבית בשעות השיא כדי לחסוך עלויות חשמל בבית.

   

מה היא טכנולוגיית V2G? בקצרה, היא מבוססת על מטענים דו-כיווניים, משולבת עם מערכות ניהול אנרגיה וטכנולוגיית תזמון חכם בענן, ומחוברת למערכת התזמון של הרשת כדי להגשים העברה חכמה דו-כיוונית של אנרגיה חשמלית בין הרשת לרכב, לקיום מטרות של תחבורה ברכב, הגישה למקורות אנרגיה חדשים וניהול יציב של הרשת.

תרחישים של שימוש

1. פיתוח שיא V2G על ידי הרשת

    יתרונות התאמה: תומך בטעינה בשעות נמוכות ובפירוק בשעות השיא (פלט הוצאה של 100kW), עוזר לרשת להשתוות בנשאות; יכול להיות מחובר למערכת התזמון של הרשת, מתאים לחברות חשמל וחברות רכבי חשמל לבניית "תחנות כוח וירטואליות"; מכסה מילים מפתח ארוכות כמו "מטענים V2G לפיתוח שיא של הרשת" ו"ציוד טעינה ופירוק דו-כיווני לתחנת כוח וירטואלית".

2. חילוף חירום V2H בבית

    יתרונות התאמה: הגנה IP54 מאפשרת התקנה על בלכונים/גראז'ים, עם טווח עמידות בטמפרטורה של -40℃~+75℃, מתאים לאזורים צפוניים וגזרתיים; עובר אוטומטית למודל V2H במהלך כשלים בחשמל, עם כוח של 40kW יכול לתמוך בתאורה (0.8kWh/יום) + מזגן (1.5kWh/יום) לעבודה מתמשכת של 3 ימים; מכסה "מטענים V2H לבית" ו"ציוד טעינה מהירה דו-כיוונית לחילוף חירום".

3. ספק כוח V2L חיצוני (מחנה/חירום)

    יתרונות התאמה: כבל באורך 5m + מגן מים IP54, מתאים לאתרים מחנכים ולבנייה חיצונית; מודל V2L יכול לספק כוח לדלי חשמלי (1.5kW), תנור נייד (2kW) ואורות חירום, מחליף גנרטורים דלק; מכסה "מטענים V2L חיצוניים" ו"ציוד ספק כוח רכב מחנה".