20kW/30kW/40kW TWEE-RIGTINGS DC Vinnige Laaier V2G/V2L/V2H

Hierdie BI-RIGTING DC Vinnige Laaier ondersteun drie hoof modes: V2G (Voertuig-na-Net), V2L (Voertuig-na-Lading), en V2H (Voertuig-na-Huis), wat die interaksie van elektriese energie herdefinieer. Met V2G-tegnologie kan voertuie tydens lae-energieverbruik-periodes oplaai en tydens piekure krag terugvoer na die net, wat bydra tot piek-skaaf en dal-vul terwyl dit inkomste genereer. In V2L-modus verander die laaier in 'n hoë-energie mobiele kragbron, wat stabiele krag verskaf vir kampeerapparate, buitekoms-masinering, noodgevalreddings-toerusting, en ander lasse. Die V2H-funksie maak dit moontlik vir elektriese voertuie om as housoorlopende noodkrag te dien, wat verseker dat huishoudelike toestelle tydens kragonderbrekings werk of huishoudelike kragkoste optimaliseer. Dit ondersteun 'n maksimum laaikrag van 350kW en ontlaaikrag van 100kW, en is toegerus met 'n intelligente kragregulerings- en tweerigting-energiemanagementsisteem om doeltreffende, stabiele, en veilige tweerigting-kragoordrag te verseker, wat dit 'n kerntoestel vir die toekomstige slimme energiekosmos maak.

Kenmerke

•  Konnektore - GBT/CCS1/CCS2/CHAdeMO/Tesla.

• Ondersteun V2G/V2L/V2H.

• Konfigureerbare uitsetkraginstellings.

• RFID Leser.

• Opsionele Kredietkaartleser.

•  Stasievlak monitoringsplatform.

• FRU Aanbord Diagnose.

•  Gemaklik om te bedien.

Spesifikasies

Tweerigting funksie:

• V2G (Voertuig na Net): Voertuig na net. Dit beteken dat elektriese voertuie nie slegs elektriese energie van die net kan verkry vir oplaai, maar ook onder sekere omstandighede die elektriese energie in die voertuig se batterye terug kan voer na die net om omgekeerde oordrag van elektriese energie te bewerkstellig. Dit help om pieke te skaaf en dalles te vul, die stabiliteit en doeltreffendheid van die net te verbeter. Tegelykertyd kan motorbestuurders sekere ekonomiese voordele verkry.

• V2L (Voertuig na Lading): Voertuig na lading. Dit kan elektriese voertuie gebruik word as 'n mobiele kragbron om ander buitekoms-lasttoestelle te bekragtig. Byvoorbeeld, wanneer jy kampeer, kan dit krag verskaf aan elektriese ovens, stereotoestelle en ander toestelle, wat die gebruikstoepassings van elektriese voertuie uitbrei.

• V2H (Voertuig na Huis): Voertuig na huis. Dit stel elektriese voertuie in staat om aan die huis se kragstelsel gekoppel te word en noodkrag vir die huis te verskaf tydens kragonderbrekings, of teen lae kragpryse oplaai en krag aan die huis lewer tydens piekure om huiskragkoste te bespaar.

   

Wat is V2G-tegnologie? In kort, dit is gebaseer op twee-rigting-laaisilos, gekombineer met energiebeheersisteme en klouplatform intelligente skeduleertechnologie, en gekoppel aan die kragnet skeduleringsisteem om intelligente twee-rigting-oordrag van elektriese energie tussen die kragnet en voertuie te bewerkstellig, wat die doeleindes van voertuigvervoer, nuwe energie-aansluiting, en stabiele beheer van die kragnet bevredig.

Toepassingscenario's

1. Kragnet-kant V2G piek skaaf

    Aanpassingsvoordele: Ondersteun oplaai tydens lae-energieverbruik-periodes en ontlaaiaan tydens piekure (100kW ontlaaikrag), wat help om die kragnet belasting te balanseer; kan gekoppel word aan die kragnet skeduleringsplatform, geskik vir kragmaatskappye en nuwe energie-voertuigmaatskappye om "virtuele kragstasies" te bou; dek lang-stert sleutelwoorde soos "kragnet piek skaaf V2G laaisilos" en "virtuele kragstasie tweerigting oplaai en ontlaaie toerusting".

2. Huis V2H noodkrag

    Aanpassingsvoordele: IP54 beskerming laat toe dat dit op balkone/garages geïnstalleer word, met 'n temperatuurweerstandsgebied van -40℃~+75℃, geskik vir beide noordelike en suidelike streke; switsoor na V2H-modus tydens kragonderbrekings, met 40kW krag wat 'n koelkast (0.8kWh/dag) + lugversorging (1.5kWh/dag) vir kontinue 3 dae kan ondersteun; dek "huis V2H laaisilos" en "kragonderbreking noodkrag tweerigting vinnige laaisilos".

3. Buitekoms V2L kragverskaffing (kampeer/nood)

    Aanpassingsvoordele: 5m kabel + IP54 waterdig, geskik vir kampeervelds en buitekoms konstruksie; V2L-modus kan elektriese boorte (1.5kW), draagbare ovens (2kW), en noodverligting bekragtig, wat brandstof-generatorvervangers vervang; dek "buitekoms V2L laaisilos" en "kampeer voertuig-gelaaide kragverskaffingstoerusting".