| ब्राण्ड | Switchgear parts |
| मॉडल नंबर | १२६केवी जीआईएस ट्यूबुलर इन्सुलेशन रोड |
| निर्धारित वोल्टेज | 126kV |
| श्रृंखला | RN |
१२६केभी जिआइएस (ग्यास इन्सुलेटेड मेटल एन्क्लोज्ड स्विचगियर) ट्यूबुलर इन्सुलेशन रोड जिआइएस सर्किट ब्रेकरमा एक महत्त्वपूर्ण घटक हो, जसले इलेक्ट्रिकल इन्सुलेशन र मेकानिकल ऑपरेशनमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। निम्न तपाईंलाई विस्तृत विवरण प्रदान गर्दछ:
संरचना र सामग्री
संरचना: यसले सामान्यतया एउटा ट्यूबुलर संरचना डिजाइन अपनाउँछ, जुन दुई छोरमा मेटल जोइन्टहरू र बीचमा एक इन्सुलेटिङ ट्यूब भइरहन्छ। मेटल जोइन्टहरूले ऑपरेटिङ मेकानिज्म र सर्किट ब्रेकरको मोविङ कन्टाक्टहरूलाई जोड्ने र बल ट्रान्सफर गर्ने काम गर्छ; इन्सुलेटिङ ट्यूब शरीरले इलेक्ट्रिकल इन्सुलेशनको काम गर्छ, जसले ऑपरेटिङ मेकानिज्म र लाइभ पार्टहरूबीचको इन्सुलेशन प्रदर्शनलाई सुनिश्चित गर्छ।
सामग्री: इन्सुलेटिङ ट्यूब शरीर सामान्यतया ग्लास फाइबर रिनफोर्स्ड एपोक्सी रेझिन कम्पोजिट सामग्रीमा बनेको हुन्छ। ग्लास फाइबरले यसलाई उच्च मेकानिकल स्ट्रेङ्थ प्रदान गर्छ, जसले ऑपरेशन देखि टेन्सन र कम्प्रेशन जस्ता मेकानिकल स्ट्रेसहरूलाई सहन गर्न सक्छ; एपोक्सी रेझिनले उत्तम इलेक्ट्रिकल इन्सुलेशन प्रदर्शन र रासायनिक रासायनिक रोगालाई प्रदान गर्छ। मेटल जोइन्टहरू सामान्यतया तामा अल्योय वा स्टेनलेस स्टील जस्ता सामग्रीहरूमा बनेका हुन्छन् जसले उत्तम विद्युत चालन र मेकानिकल कनेक्सन स्ट्रेङ्थलाई सुनिश्चित गर्छ।
काम गर्ने सिद्धान्त
जिआइएस सर्किट ब्रेकरको खुल्ने र बन्द गर्ने ऑपरेशनमा, ऑपरेटिङ मेकानिज्मले इन्सुलेशन रोडको इन्सुलेटिङ ट्यूबमा टेन्सन वा कम्प्रेशन लगाउँछ, जसले इन्सुलेशन रोडको मेकानिकल डिस्प्लेसमेन्ट र मोविङ कन्टाक्टको चालनलाई खुल्ने वा बन्द गर्ने काम गर्छ। एउटै समयमा, इन्सुलेशन रोडको इन्सुलेटिङ ट्यूबले ऑपरेटिङ मेकानिज्मको मेकानिकल चालनलाई उच्च वोल्टेज चालक भागहरूबाट अलग गर्छ, जसले ऑपरेटरहरूलाई इलेक्ट्रिक शॉक रोक्दछ र उपकरणको सुरक्षित र विश्वसनीय ऑपरेशनलाई सुनिश्चित गर्छ।
प्रदर्शन आवश्यकताहरू
इलेक्ट्रिकल प्रदर्शन: यसले उत्तम इन्सुलेशन प्रदर्शन र १२६केभी प्रणालीको रेटेड वोल्टेज, पावर फ्रिक्वेन्सी विद्युत टोलरेन्स, लाइटनिङ इम्पल्स विद्युत टोलरेन्स र अन्य इलेक्ट्रिकल परीक्षण आवश्यकताहरूलाई सहन गर्नुपर्छ। यसले सामान्यतया निर्धारित परीक्षण वोल्टेजमा फ्लैशओवर वा ब्रेकडाउन घटना छैन र अपर्याप्त पार्श्विक डिस्चार्ज अत्यधिक निम्न स्तरमा नियन्त्रित हुनुपर्छ, जस्तै केही पिकोकुलोम्ब (पीसी) भन्दा बढी नहुनुपर्छ।
मेकानिकल प्रदर्शन: यसले उच्च मेकानिकल स्ट्रेङ्थ र उत्तम थकाउनलाई सहन गर्न सक्छ, जसले बारम्बार ऑपरेशनबाट उत्पन्न भएका मेकानिकल स्ट्रेसहरूलाई सहन गर्छ। उदाहरणका लागि, यसको टेन्सिल स्ट्रेङ्थ सामान्यतया केही सय मेगापास्कल तक पुग्नुपर्छ, जसले दहाँको किलोन्यूटन वा त्योभन्दा उच्च टेन्सिल बलहरूलाई सहन गर्छ, र यसको मेकानिकल प्रकृतिले लामो ऑपरेशन चक्रको पछि प्रमुख गिरावट देखाउँदैन।
पर्यावरणीय प्रतिरोध: यसले उच्च तापक्रम, निम्न तापक्रम, आर्द्रता, प्रदूषण आदि जस्ता विभिन्न पर्यावरणीय स्थितिहरूमा अनुकूलित हुन सक्छ। कठिन पर्यावरणमा, यसको इन्सुलेशन र मेकानिकल प्रकृतिहरू स्थिर र विश्वसनीय रहन्छन्।
उत्पादन र परीक्षण
उत्पादन प्रक्रिया: इन्सुलेशन ट्यूब शरीर सामान्यतया एक्स्ट्र्यूजन मोल्डिङ द्वारा बन्छ। ग्लास फाइबरलाई एपोक्सी रेझिनमा डुबाउँदा, यसलाई एक मोल्ड द्वारा एक्स्ट्र्यूजन र क्युरिङ गरिन्छ जसले आकार गणना र सामग्री एकसमानतालाई सुनिश्चित गर्छ; मेटल जोइन्टहरू र इन्सुलेशन पाइपहरूको बीचको जोड्न अक्सर एड्हेसिव बन्द वा मेकानिकल क्रिम्पिङ जस्ता प्रक्रियाहरूद्वारा प्राप्त गरिन्छ जसले दृढ जोड र उत्तम संपर्कलाई सुनिश्चित गर्छ।
परीक्षण: उत्पादन प्रक्रियामा र उत्पादन पछि, यसलाई ठूलो परीक्षण गर्नुपर्छ, जसमा शारीरिक परीक्षण, आकार माप, इलेक्ट्रिकल प्रदर्शन परीक्षण (जस्तै पावर फ्रिक्वेन्सी विद्युत टोलरेन्स परीक्षण, पार्श्विक डिस्चार्ज परीक्षण आदि), मेकानिकल प्रदर्शन परीक्षण (जस्तै टेन्सिल परीक्षण, थकाउन परीक्षण आदि) समावेश छ। केवल यस्तो इन्सुलेशन रोडहरूले जसले सबै चरणहरूमा मानक आवश्यकताहरूलाई पूरा गर्छ, त्यही उपयोगमा ल्याउन सकिन्छ।
नोट: चित्रहरूसह अनुकूलन उपलब्ध छ