개선된 격리기 안전을 위한 연동 배선

분리기(절연기)의 제어 배선을 관련 회로 차단기와 상호 연결하면 부하 상태에서 분리기가 잘못 열리거나 닫히는 것을 효과적으로 방지할 수 있습니다. 그러나 버스 측 및 라인 측 분리기에 대한 작업 중에 사람의 실수로 인해 잘못된 순서의 작업이 발생할 수 있으며, 이는 전환 원칙상 엄격히 금지되며 전력 시스템 사고의 알려진 원인입니다.

 이러한 순서 오류를 방지하기 위해, 코드화된 기계적 상호 잠금(프로그램 잠금) 오탐방지 시스템을 사용하지 않는 변전소와 발전소에서는 기존의 분리기 제어 배선을 수정하는 것이 효과적인 해결책으로, 오탐을 피하고 불필요한 사고를 줄일 수 있습니다.

1. 개선된 분리기 제어 및 상호 연결 회로 원리
분리기의 보조 접점은 각각의 제어 및 상호 연결 회로에 삽입됩니다: 구체적으로, 라인 측 분리기의 정상적으로 닫힌(NC) 보조 접점은 버스 측 분리기의 제어 회로와 직렬로 연결되고, 버스 측 분리기의 정상적으로 열린(NO) 보조 접점은 라인 측 분리기의 제어 회로와 직렬로 연결됩니다.

2. 전자 자석 잠금장치(오탐방지)를 사용한 분리기 상호 연결 배선

이 개선된 배선은 분리기의 부하 작동을 방지할 뿐만 아니라 확립된 전환 순서 준수를 강제하여 운영 절차 위반을 없애줍니다.

• 감전 시: 회로 차단기를 열고 나서 라인 측 분리기를 먼저 열어야 하며, 그 다음에야 버스 측 분리기를 열 수 있습니다.

• 재가전 시: 회로 차단기가 열린 상태에서 버스 측 분리기를 먼저 닫아야 하며, 그 다음에야 라인 측 분리기를 닫을 수 있습니다.

3. 개선된 배선 방식의 장점

• 수정된 배선은 원래의 분리기 제어 회로의 모든 장점을 유지하면서 주로 전환 순서 규칙을 엄격히 준수하도록 하여 인간의 오류와 관련된 사고의 위험을 크게 줄입니다.
  

• 설계는 간단하고 신뢰성 있으며 비용 효율적이며, 전자 자석 오탐방지 잠금장치를 사용하는 분리기 제어 회로뿐만 아니라 공기, 전기 또는 전기 유압 작동 메커니즘을 사용하는 회로에도 적합합니다.

• 코드화된 프로그램 잠금 오탐방지 시스템이 없는 설치에서는 이 배선이 "소프트" 프로그램 잠금으로 효과적으로 작동하여 전기적 상호 연결을 통해 동등한 절차 준수를 제공합니다.