Fejlesztett közvetlenül zárt vezeték elszigazító biztonságért

A diszjunktőr (elválasztó) vezérlési vezetékének összekapcsolása a hozzá tartozó áramkörzet-kiemelővel hatékonyan megakadályozhatja a terhelés alatti véletlen kinyitását vagy bekapcsolását. Azonban a busz- és vonaloldali diszjunktők műveletei során emberi hiba hibás sorrendű műveletekhez vezethet - amelyek a kapcsolási elvek szerint szigorúan tilosak, és ismert okai a villamos rendszerek balesetei.

 Az ilyen sorrendi hibák megelőzésére olyan alagút- és erőművek esetén, amelyek nem használnak kódolt mechanikai zár (programzár) anti-hibás működési rendszert, a meglévő diszjunktő vezérlési vezetékének módosítása hatékony megoldást kínál a hibás műveletek elkerülésére és a felesleges incidensek csökkentésére.

1. A javított diszjunktő-vezérlés és -összekapcsolás elve
A diszjunktők segédkapcsolatai beillesztésre kerülnek a saját vezérlési és összekapcsolási áramkörökbe: konkrétan, a vonaloldali diszjunktő állandóan zárt (NC) segédkapcsolata sorba van kapcsolva a buszoldali diszjunktő vezérlési áramkörével, míg a buszoldali diszjunktő állandóan nyitott (NO) segédkapcsolata sorba van kapcsolva a vonaloldali diszjunktő vezérlési áramkörével.

2. Diszjunktő-összekapcsolás elektromos zárakkal (anti-hibás működés)

Ez a javított vezeték nem csak a diszjunktők terhelés alatti működését akadályozza, hanem előírja a meghatározott kapcsolási sorrend betartását is, így kizárva a műveleti eljárások megsértését.

• A lekapcsolás során: A feszültségkémény kinyitása után először a vonaloldali diszjunktőt kell kinyitni; csak ekkor nyitható a buszoldali diszjunktő.

• A bekapcsolás során: A feszültségkémény nyitott állapotában először a buszoldali diszjunktőt kell bekapcsolni; csak ekkor kapcsolható be a vonaloldali diszjunktő.

3. A javított vezetéki sémának előnyei

• A módosított vezeték megtartja az eredeti diszjunktő-vezérlési áramkör minden előnyét, elsősorban biztosítva a szabályzatoknak megfelelő szigorú betartását, jelentősen csökkentve az emberi hibák és a hozzájuk kapcsolódó balesetek kockázatát.
  

• A tervezés egyszerű, megbízható és költséghatékony. Alkalmazható elektromos anti-hibás működési zárakkal, valamint levegő-, elektrikus vagy elektrohidraulikus működési mechanizmusokkal ellátott diszjunktő-vezérlési áramkörökben.

• Kódolt programzár anti-hibás működési rendszereket nem alkalmazó települések esetén ez a vezeték hatékonyan működik, mint egy "lágy" programzár, elektromos összekapcsolással biztosítva a procedurális betartást.