Parannettu välivaihtojen yhdyssijoitus eristäjän turvallisuuden parantamiseksi
Pisteen ja siihen liittyvän sulkuvalajan ohjausjohtojen lukitseminen yhteen voi tehokkaasti estää pisteen vääräksi aikana tapahtuvan avauksen tai sulkemisen. Kuitenkin bussipuolen ja linjapuolen pisteiden käsittelyssä ihmisen virheet voivat johtaa väärään toimintajärjestykseen - toiminta, joka on tiukasti kielletty kytkentäperiaatteiden mukaan ja tunnistettu sähköverkon onnettomuuksien tunnetuksi syyksi.
Tällaisia järjestysvirheitä varten, alueilla ja voimaloissa, jotka eivät käytä koodattua mekaanista lukitusjärjestelmää (ohjelmalukko) väärästä toiminnasta suojaamiseen, olemassa olevan pisteen ohjausjohtojen muuttaminen tarjoaa tehokkaan ratkaisun väärästä toiminnasta suojelemiseksi ja tarpeettomien tapahtumien vähentämiseksi.
1.Parannetun pisteen ohjaus- ja lukituspiirin periaate
Pisteen apukontaktit lisätään niiden vastaaviin ohjaus- ja lukituspiireihin: erityisesti linjapuolen pisteen tavallisesti suljettu (NC) apukontakti kytketään sarjaan bussipuolen pisteen ohjauspiiriin, kun taas bussipuolen pisteen tavallisesti auki oleva (NO) apukontakti kytketään sarjaan linjapuolen pisteen ohjauspiiriin.
2.Pisteen lukituskytkentä sähkömagneettisten lukitusten (väärästä toiminnasta suojaaminen) avulla
Tämä parannettu kytkentä ei ainoastaan estä pisteen kuormituksen aikana tapahtuvaa avausta tai sulkemista, vaan se myös pakottaa noudattamaan vahvistettuja kytkentäjärjestystä, mikä poistaa toimintamenettelyjen rikkominen.
Kytkennän poistossa: Suljetun sulkuvaljan jälkeen linjapuolen pisteen on avattava ensin; vasta sitten bussipuolen pisteen voi avata.
Kytkennän palauttamisessa: Kun sulkuvaljas on auki, bussipuolen pisteen on suljettava ensin; vasta sitten linjapuolen pisteen voi sulkea.
3.Parannetun kytkentäjärjestelmän edut
Muokattu kytkentä säilyttää alkuperäisen pisteen ohjauspiirin kaikki etumat, mutta varmistaa ennen kaikkea tiukan noudattamisen kytkentäjärjestystä, mikä merkittävästi vähentää ihmisen aiheuttamien virheiden ja niihin liittyvien onnettomuuksien riskiä.
Suunnitelma on yksinkertainen, luotettava ja kustannustehokas. Se soveltuu pisteen ohjauspiireihin, jotka käyttävät sähkömagneettisia väärästä toiminnasta suojaavia lukituksia, sekä sellaisiin, jotka käyttävät ilmapuhallus-, sähkö- tai sähköhydraulista toimintamekanismia.
Asennuksissa, joissa ei ole koodattua ohjelmalukkujärjestelmää, tämä kytkentä toimii tehokkaasti "pehmeänä" ohjelmalukkuna, tarjoten samankaltaista menettelytapaa sähköisen lukituksen avulla.
