SF6 ਘਨਤਵ ਰਲੇ ਦਾ ਤੇਲ ਲੀਕ: ਕਾਰਣ ਅਤੇ ਹੱਲਾਂ
1. ਪਿਛੋਕੜ
SF6 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਬਿਜਲੀ ਵਿਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਔਦੋਗਿਕ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਇਆ ਹੈ। SF6 ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸਵੱਖ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚਲਾਣ ਦੀ ਯਕੀਨੀਕਰਣ ਬਿਜਲੀ ਵਿਭਾਗਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਜ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
SF6 ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਵਿੱਚ ਆਰਕ-ਕਵਚਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮੈਡੀਅਮ SF6 ਗੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੀਲਡ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ—ਕੋਈ ਵੀ ਲੀਕੇਜ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸਵੱਖ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, SF6 ਗੈਸ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਪੋائنਟਰ-ਟਾਈਪ ਘਣਤਾ ਰਿਲੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ SF6 ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਨਿਗਰਾਨ ਕਰਨ ਲਈ। ਇਹ ਰਿਲੇ ਗੈਸ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਸਮੇਂ ਐਲਾਰਮ ਅਤੇ ਲਾਕਾਉਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਹੀਰ ਘਣਤਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹਨ। ਝੱਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹੇਦੀ ਓਲੀ ਦੇ ਪੂਰਣ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਨਾਲ ਇਹ ਰਿਲੇ ਝੱਟ ਰੋਧਣ ਵਿੱਚ ਵਧਿਆ ਕਰਦੀ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਾਸਤਵਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, SF6 ਗੈਸ ਘਣਤਾ ਰਿਲੇ ਵਿੱਚ ਓਲੀ ਦੀ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਆਮ ਹੈ। ਇੰਡਸਟਰੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ—ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਰ ਬਿਜਲੀ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਕਈ ਰਿਲੇ ਇਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਹੀ ਓਲੀ ਦੀ ਲੀਕੇਜ ਵਿਖਾਦੀ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਸਾਰੇ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਾਂ, ਇੰਪੋਰਟ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ੀ ਮੋਡਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਕ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਓਲੀ-ਭਰਿਆ ਘਣਤਾ ਰਿਲੇ ਵਿੱਚ ਓਲੀ ਦੀ ਲੀਕੇਜ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਸਿਸਟੈਮਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
2. ਸ਼ਹੇਦੀ ਓਲੀ ਦੇ ਭਰਵਾਲ ਦਾ ਉਦੇਸ਼
2.1 ਝੱਟ ਰੋਧਣ ਵਿੱਚ ਵਧਾਵਾ
ਇਹ ਘਣਤਾ ਰਿਲੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਾਇਰਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗ (ਹੈਅਰਸਪ੍ਰਿੰਗ) ਤੋਂ ਬਣਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਕਾਂਟੈਕਟ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਦੀ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਹਾਇਤਾ ਕਾਂਟੈਕਟ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਵਾਸਤਵਿਕ ਕਾਂਟੈਕਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (ਐਲਾਰਮ ਜਾਂ ਲਾਕਾਉਟ ਸਿਗਨਲ ਲਈ) ਹੈਅਰਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਫੋਰਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ—ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਵੀ ਇਹ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕਾਂਟੈਕਟ ਝੱਟ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
2.2 ਕਾਂਟੈਕਟ ਨੂੰ ਕਸੀਡੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਕਾਰ
ਰਿਲੇ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਕਾਂਟੈਕਟ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਂਟੈਕਟ ਫੋਰਸ ਬਹੁਤ ਕਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਾਥ, ਕਸੀਡੇਸ਼ਨ ਖਰਾਬ ਕਾਂਟੈਕਟ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਫੈਲ੍ਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਹੇਦੀ ਓਲੀ ਦਾ ਭਰਵਾਲ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਰਸ਼ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਂਟੈਕਟ ਨੂੰ ਕਸੀਡੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਅਵਧੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸਵੱਖਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
3. ਓਲੀ ਦੀ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ
ਖ਼ਤਰਾ 1: ਡੈੰਪਿੰਗ ਦੀ ਕ੍ਸ਼ਟਾ ਅਤੇ ਝੱਟ ਰੋਧਣ ਵਿੱਚ ਘਟਾਵ
ਜਦੋਂ ਝੱਟ-ਰੋਧਣ ਓਲੀ ਪੂਰੀ ਤੋਂ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੈੰਪਿੰਗ ਦੀ ਕ੍ਸ਼ਟਾ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਿਲੇ ਦੀ ਝੱਟ ਰੋਧਣ ਬਹੁਤ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਿਰਕਟ ਬ੍ਰੀਕਰ ਖੋਲਣ/ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਝੱਟ ਦੌਰਾਨ, ਰਿਲੇ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ:
ਪੋائنਟਰ ਜਾਮਦਾ ਹੈ
ਕਾਂਟੈਕਟ ਦਾ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਹਮੇਸ਼ਾ ਖੋਲਿਆ ਜਾਂ ਬੰਦ)
ਮਾਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਕਿਰਣ
ਖ਼ਤਰਾ 2: ਕਾਂਟੈਕਟ ਦੀ ਕਸੀਡੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ
ਓਲੀ-ਲੀਕ ਰਿਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੇ ਕਾਂਟੈਕਟ ਹਵਾ ਨਾਲ ਸਪਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਹੜਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਸੀਡੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੀ ਵਧਾਵ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਂਟੈਕਟ ਦੀ ਅਵੱਖ ਕ੍ਸ਼ਟਾ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਫੈਲ੍ਹ ਲਈ ਜਿਮਮੇਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਘਣਤਾ ਰਿਲੇ ਪੋائنਟਰ ਜਾਮਣ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਕਾਂਟੈਕਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਫੈਲ੍ਹ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਸਤਵਿਕ SF6 ਗੈਸ ਦੀ ਲੋਕ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਛਾਣ ਸਕਦੀ।
ਇੱਕ SF6 ਸਿਰਕਟ ਬ੍ਰੀਕਰ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੈਸ ਖੋਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਘਣਤਾ ਰਿਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫੈਲ੍ਹ ਦੇ ਕਾਰਨ ਐਲਾਰਮ ਜਾਂ ਲਾਕਾਉਟ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਗਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਅਤੇ ਫਲੋਟ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਕਾਟਿਲਾਈ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਲੀਕ ਹੋਈ ਓਲੀ ਹੋਰ ਸਵਿਚ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਧੂੜ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ SF6 ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚਲਾਣ ਨੂੰ ਵਧਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ।
4. ਓਲੀ ਦੀ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਮੂਲਕਾਰਨ
ਓਲੀ ਦੀ ਲੀਕੇਜ ਮੁਖਿਆ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
4.1 7-ਪਿਨ ਟਰਮੀਨਲ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕੇਜ
ਰਿਲੇ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਈ ਇੱਕ 7-ਪਿਨ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕੈਸ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਬਾਹਰ ਤੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਿਨ ਕੈਪਰ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੈਸ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਸੈੱਮੱਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਧਾਤੂ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਅਲਗ-ਅਲਗ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਬਦਲਾਵ ਨਾਲ ਇਨਟਰਫੇਇਸ ਦੇ ਕੈਨਡੀਟ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕਰੋ-ਕ੍ਰੈਕਸ ਜਾਂ ਗੈਪ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਹੜੇ ਓਲੀ ਦੀ ਲੀਕੇਜ ਲਈ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।
4.2 7-ਪਿਨ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਕੈਸ ਵਿਚਕਾਰ ਜੋਨਟ ਵਿੱਚ ਲੀਕੇਜ
ਇਹ ਜੋਨਟ ਇੱਕ O-ਰਿੰਗ ਗੈਸਕਟ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਲੀਕੇਜ ਦੁਰੱਖਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਵ ਵਧਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੈਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੇ ਬੀਚ ਵੱਡਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਲ ਉੱਤੇ ਦਬਾਵ ਵਧਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਲੀ ਇਸ ਜੋਨਟ ਤੋਂ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
4.3 ਡਾਅਲ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਲੀਕੇਜ
ਇਹ ਲੀਕੇਜ ਕਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਰ ਸਹੀ ਅਸੈੱਮੱਲੀ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੀਲਿੰਗ ਦਾ ਅਧੁਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਡੱਕਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਗਲਤ ਅਲੀਨਮੈਂਟ।
