SF6 ঘনত্ব রিলে তেল পানি: কারণ এবং সমাধান
১. প্রেক্ষাপট
এসএফ৬ তড়িৎ যন্ত্রপাতি পরিবহন সংস্থা এবং শিল্প প্রতিষ্ঠানগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে, যা তড়িৎ শিল্পের উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখছে। এসএফ৬ যন্ত্রপাতির নিরাপদ ও বিশ্বস্ত পরিচালনা নিশ্চিত করা তড়িৎ বিভাগের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ হয়ে উঠেছে।
এসএফ৬ যন্ত্রপাতির আর্ক-শমন এবং বিদ্যুৎ বিচ্ছেদক মাধ্যম হল এসএফ৬ গ্যাস, যা সুরক্ষিত থাকতে হবে—কোনও লিকেজ যন্ত্রপাতির বিশ্বস্ততা এবং নিরাপত্তাকে হুমকি দেয়। তাই, এসএফ৬ গ্যাসের ঘনত্ব পর্যবেক্ষণ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
বর্তমানে, এসএফ৬ ঘনত্ব পর্যবেক্ষণের জন্য মেকানিক্যাল পয়েন্টার-ধরনের ঘনত্ব রিলে ব্যবহৃত হচ্ছে। এই রিলেগুলি গ্যাস লিকেজের সময় অ্যালার্ম এবং লকআউট ফাংশন প্রদান করে, এবং স্থানীয় ঘনত্ব নির্দেশ করে। ঝাঁকুনি প্রতিরোধ বৃদ্ধির জন্য, এই রিলেগুলি সিলিকন তেল দিয়ে পূর্ণ করা হয়।
তবে, প্রায়শই দেখা যায় যে, এসএফ৬ গ্যাস ঘনত্ব রিলে থেকে তেল লিক হয়। শিল্প রিপোর্ট এবং প্রতিক্রিয়া অনুযায়ী, এই সমস্যা ব্যাপকভাবে প্রসারিত—চীনের প্রতিটি পাওয়ার সাপ্লাই ব্যুরোতে এটি ঘটেছে। কিছু রিলে এক বছরের মধ্যে তেল লিক শুরু করে। এই সমস্যা সমস্ত প্রস্তুতকারককে প্রভাবিত করে, উত্তোলিত এবং আভ্যন্তরীণ মডেল উভয়কেই। সংক্ষেপে, তেল-পূর্ণ ঘনত্ব রিলেতে তেল লিক একটি ব্যাপক এবং প্রणালীগত সমস্যা।
২. সিলিকন তেল পূর্ণ করার উদ্দেশ্য
২.১ ঝাঁকুনি প্রতিরোধ বৃদ্ধি
এই ঘনত্ব রিলেগুলি সাধারণত স্পাইরাল স্প্রিং (হেয়ারস্প্রিং) ধরনের বৈদ্যুতিক সংযোগ ব্যবহার করে। যদিও চৌম্বকীয় সহায়তা সংযোগ বন্ধ করার বল বাড়িয়ে দেয়, প্রকৃত সংযোগ চাপ (অ্যালার্ম বা লকআউট সিগন্যালের জন্য) মূলত হেয়ারস্প্রিং-এর দুর্বল বলের উপর নির্ভরশীল—চৌম্বকীয় সহায়তা থাকলেও এটি খুব ছোট থাকে। ফলে, সংযোগগুলি ঝাঁকুনিতে খুব সংবেদনশীল।
২.২ সংযোগগুলিকে অক্সিডেশন থেকে রক্ষা করা
রিলেটি চৌম্বকীয় সহায়তা বিশিষ্ট বৈদ্যুতিক সংযোগ ব্যবহার করে, যার সংযোগ চাপ খুব কম। সময়ের সাথে সাথে, অক্সিডেশন খারাপ সংযোগ বা সম্পূর্ণ সিগন্যাল ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। সিলিকন তেল পূর্ণ করা হয় যাতে বাতাসের সংস্পর্শ থেকে সংযোগগুলিকে রক্ষা করা যায়, এবং দীর্ঘমেয়াদী বিশ্বস্ততা নিশ্চিত করা যায়।
৩. তেল লিকের ঝুঁকি
ঝুঁকি ১: ড্যাম্পিং হারানো এবং ঝাঁকুনি প্রতিরোধ কমানো
যখন ঝাঁকুনি প্রতিরোধক তেল সম্পূর্ণরূপে লিক হয়, ড্যাম্পিং প্রভাব হারায়, যা রিলের ঝাঁকুনি প্রতিরোধ বিশেষভাবে কমিয়ে দেয়। সার্কিট ব্রেকারের খোলা/বন্ধ করার সময় শক্তিশালী যান্ত্রিক ঝাঁকুনির কারণে, রিলেতে নিম্নলিখিত সমস্যাগুলি ঘটতে পারে:
পয়েন্টার জ্যামিং
স্থায়ী সংযোগ ব্যর্থতা (বন্ধ বা খোলা থাকা)
পরিমাপের অতিরিক্ত বিচ্যুতি
ঝুঁকি ২: সংযোগের অক্সিডেশন এবং দূষণ
তেল-লিক রিলেতে, চৌম্বকীয় সহায়তা বিশিষ্ট সংযোগগুলি বাতাসের সংস্পর্শে আসে, যা তাদের অক্সিডেশন এবং ধুলার সঞ্চয়ের ঝুঁকিতে ফেলে। এটি সংযোগের অবিশ্বসনীয়তা বা সম্পূর্ণ সিগন্যাল ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। যদি ঘনত্ব রিলে পয়েন্টার জ্যামিং বা সংযোগের ব্যর্থতার কারণে ব্যর্থ হয়, তবে সেটি প্রকৃত এসএফ৬ গ্যাস হারের সনাক্তকরণ করতে পারবে না।
কল্পনা করুন, একটি এসএফ৶ সার্কিট ব্রেকার তার বিদ্যুৎ বিচ্ছেদক গ্যাস হারায়, কিন্তু ঘনত্ব রিলে অভ্যন্তরীণ ব্যর্থতার কারণে অ্যালার্ম বা লকআউট সংকেত দিতে ব্যর্থ হয়—এবং তারপর দোষী বর্তনী বিচ্ছিন্ন করার চেষ্টা করে। এর ফলে হতাহতের সম্ভাবনা থাকে।
এছাড়াও, লিক হওয়া তেল অন্যান্য সুইচ উপাদানগুলিকে দূষিত করে, ধুলা আকর্ষণ করে, এবং এসএফ৶ সুইচগিয়ারের নিরাপদ পরিচালনাকে আরও হুমকি দেয়।
৪. তেল লিকের মূল কারণ বিশ্লেষণ
তেল লিক মূলত তিনটি স্থানে ঘটে:
৪.১ ৭-পিন টার্মিনাল বক্সের অভ্যন্তরীণ লিক
রিলে থেকে সিগন্যাল আউটপুট প্রয়োজন হয়, যা কেসের অভ্যন্তর থেকে বাইরে বৈদ্যুতিক সংযোগ দিয়ে প্রদান করা হয়, একটি ৭-পিন প্লাস্টিক কানেক্টর ব্যবহার করে। অভ্যন্তরীণ পিনগুলি তামার, যেখানে হাউসিং প্লাস্টিক। এই অ্যাসেম্বলি ওভারমোল্ডিং (কাস্টিং) প্রক্রিয়া দিয়ে তৈরি করা হয়। ধাতু এবং প্লাস্টিকের ভিন্ন তাপীয় বিস্তার সহগের কারণে, তাপমাত্রা পরিবর্তনের ফলে ইন্টারফেসে মাইক্রো-ক্র্যাক বা ফাঁকা স্থান সৃষ্টি হয়, যা তেল লিক ঘটায়।
৪.২ ৭-পিন বক্স এবং কেসের যোগস্থলে লিক
এই যোগস্থল একটি ও-রিং গ্যাস্কেট দিয়ে সীল করা হয়। সাধারণ শর্তাধীনে, লিক বিরল। তবে, অভ্যন্তরীণ চাপ বৃদ্ধি বা কেসের অভ্যন্তর এবং বাইরের মধ্যে বড় তাপমাত্রা পার্থক্য হলে, সীলের উপর চাপ হয়, যা এই যোগস্থল থেকে তেল লিক ঘটায়।
৪.৩ ডায়াল কভারে লিক
এখানে লিক কম ঘটে এবং সাধারণত নির্মাতার দ্বারা অপরিপূর্ণ সীলিং বা উৎপাদনের সময় অনুপযুক্ত সাজানোর কারণে ঘটে।
