ট্রান্সফরমার পরিচালনায় ঝুঁকির বিন্দুসমূহ এবং তাদের প্রতিরোধ পদক্ষেপ

ট্রান্সফরমার পরিচালনায় প্রধান ঝুঁকির বিন্দুগুলি হল:

• শূন্যভার ট্রান্সফরমারের চালু বা বন্ধ করার সময় ঘটতে পারে সুইচিং ওভারভোল্টেজ, যা ট্রান্সফরমারের ইনসুলেশনকে ঝুঁকিতে ফেলতে পারে;

• ট্রান্সফরমারে শূন্যভার ভোল্টেজ বৃদ্ধি, যা ট্রান্সফরমারের ইনসুলেশনকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।

১. শূন্যভার ট্রান্সফরমার সুইচিং সময় সুইচিং ওভারভোল্টেজের প্রতিরোধ ব্যবস্থা

ট্রান্সফরমারের নিউট্রাল বিন্দু মাটি করার প্রধান উদ্দেশ্য হল সুইচিং ওভারভোল্টেজ প্রতিরোধ করা। ১১০ কেভি এবং উচ্চতর বড় বিদ্যুৎপ্রবাহ মাটি করা সিস্টেমে, কিছু ট্রান্সফরমারের নিউট্রাল বিন্দু মাটি করা হয় না একক ফেজ গ্রাউন্ড ফল্ট বিদ্যুৎপ্রবাহ সীমিত করার জন্য। অন্য কথায়, নেটওয়ার্কে মাটি করা ট্রান্সফরমার নিউট্রাল বিন্দুর সংখ্যা এবং অবস্থান ট্রান্সফরমার ইনসুলেশনের নিরাপত্তা, শর্ট-সার্কিট বিদ্যুৎপ্রবাহ হ্রাস, এবং রিলে প্রোটেকশনের বিশ্বস্ত পরিচালনা সহ বিভিন্ন বিবেচনার উপর নির্ভর করে নির্ধারিত হয়।

শূন্যভার ট্রান্সফরমার সুইচিং বা সিস্টেম পৃথক/সমান্তরাল পরিচালনার সময়, ট্রান্সফরমারের নিউট্রাল বিন্দু মাটি করা হলে ক্ষমতার স্থানান্তর ওভারভোল্টেজ বা তিন ফেজ অনুপাতিক পরিচালনা বা সার্কিট ব্রেকারের অনুপাতিক বিচ্ছেদের কারণে উৎপন্ন হওয়া আউট-অফ-স্টেপ পাওয়ার-ফ্রিকোয়েন্সি ওভারভোল্টেজ থেকে দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করা যায়। সুতরাং, শূন্যভার ট্রান্সফরমার পরিচালনার সময় সুইচিং ওভারভোল্টেজের কারণে ঝুঁকি প্রতিরোধ করতে হলে ট্রান্সফরমারের নিউট্রাল মাটি করা ডিসকনেক্ট সুইচের সঠিক পরিচালনা উপর দৃষ্টি দেওয়া উচিত।

ট্রান্সফরমারের নিউট্রাল মাটি করা ডিসকনেক্ট সুইচের পরিচালনা নিম্নলিখিত নীতি অনুসরণ করা উচিত:

(১) যখন বিভিন্ন বাসে বিভিন্ন ট্রান্সফরমার সমান্তরাল পরিচালিত হচ্ছে, তখন প্রতিটি বাসে কমপক্ষে একটি ট্রান্সফরমারের নিউট্রাল বিন্দু সরাসরি মাটি করা হতে হবে, যাতে বাস টাই ব্রেকার খোলা হলে বাস একটি অমাটি করা সিস্টেম হয় না।

(২) যদি ট্রান্সফরমারের নিম্ন-ভোল্টেজ পাশে কোনো পাওয়ার সোর্স থাকে, তবে ট্রান্সফরমারের নিউট্রাল বিন্দু সরাসরি মাটি করা হতে হবে, যাতে উচ্চ-ভোল্টেজ পাশের ব্রেকার ট্রিপ হলে ট্রান্সফরমার একটি অমাটি (ইনসুলেটেড নিউট্রাল) সিস্টেম হয় না।

(৩) যখন বিভিন্ন ট্রান্সফরমার সমান্তরাল পরিচালিত হচ্ছে, সাধারণত কেবল একটি ট্রান্সফরমারের নিউট্রাল বিন্দু সরাসরি মাটি করা হবে। ট্রান্সফরমার সুইচিং পরিচালনার সময়, সরাসরি মাটি করা নিউট্রাল বিন্দুর সংখ্যা সর্বদা রক্ষা করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, যদি দুটি ট্রান্সফরমার সমান্তরাল পরিচালিত হচ্ছে—ট্রান্সফরমার নং ১ এর নিউট্রাল সরাসরি মাটি করা এবং ট্রান্সফরমার নং ২ এর নিউট্রাল গ্যাপ দিয়ে মাটি করা—তবে ট্রান্সফরমার নং ১ বন্ধ করার আগে ট্রান্সফরমার নং ২ এর নিউট্রাল মাটি করা ডিসকনেক্ট সুইচ প্রথমে বন্ধ করতে হবে। একইভাবে, ট্রান্সফরমার নং ১ (যার নিউট্রাল সরাসরি মাটি করা) সফলভাবে চালু হওয়ার পরে মাত্র ট্রান্সফরমার নং ২ এর নিউট্রাল মাটি করা ডিসকনেক্ট সুইচ খোলা যাবে।

(৪) ট্রান্সফরমার বন্ধ বা চালু করার আগে, তিন ফেজ অনুপাতিক পরিচালনা বা সার্কিট ব্রেকারের অসম্পূর্ণ ফেজ বন্ধ থেকে উৎপন্ন হওয়া ওভারভোল্টেজ ট্রান্সফরমারের ইনসুলেশনকে প্রভাবিত না করে, ট্রান্সফরমারের নিউট্রাল বিন্দু পরিচালনার আগে সরাসরি মাটি করা হতে হবে। চালু হওয়ার পর, নিউট্রাল মাটি করার পদ্ধতি সাধারণ পরিচালনা মোডের উপর ভিত্তি করে সম্পন্ন করতে হবে, এবং ট্রান্সফরমারের গ্রাউন্ডিং কনফিগারেশনের উপর ভিত্তি করে ট্রান্সফরমার নিউট্রাল প্রোটেকশন সেটিং পরিবর্তন করতে হবে।

২. ট্রান্সফরমারে শূন্যভার ভোল্টেজ বৃদ্ধির প্রতিরোধ ব্যবস্থা

পরিচালনা আদেশের সময় ডিসপ্যাচাররা ট্রান্সফরমারে শূন্যভার ভোল্টেজ বৃদ্ধি প্রতিরোধ করার জন্য বিভিন্ন ব্যবস্থা গ্রহণ করতে পারেন—উদাহরণস্বরূপ, রিএক্টর চালু করা, ইনডাক্টিভ লোড সহ সিঙ্ক্রোনাস কনডেনসার পরিচালনা করা, বা অনলোড ট্যাপ চেঞ্জিং (OLTC) ট্রান্সফরমারের ট্যাপ চেঞ্জার সম্পর্কিত পরিচালনা করে রিসিভিং-এন্ড ভোল্টেজ হ্রাস করা। অতিরিক্তভাবে, সেন্ডিং-এন্ড ভোল্টেজ যথাযথভাবে হ্রাস করা যায়। যদি সেন্ডিং এন্ড একটি পাওয়ার প্ল্যান্ট হয় যা শুধুমাত্র একটি সাবস্টেশন পরিচালনা করে, তবে প্ল্যান্টের ভোল্টেজ যন্ত্রপাতির দরকার অনুযায়ী প্রচুর হ্রাস করা যায়। যদি পাওয়ার প্ল্যান্ট অন্যান্য লোড পরিচালনা করে, তবে সম্ভব পরিস্থিতিতে, প্ল্যান্টের বাসবার ভাগ করা যায় যাতে কিছু জেনারেশন সোর্স যন্ত্রপাতির দরকার অনুযায়ী স্বাধীনভাবে ভোল্টেজ সম্পর্কিত পরিচালনা করতে পারে।