נקודות סיכון בפעולה של טרנספורטר ואמצעי מניעה שלהם

נקודות הסכנה העיקריות בפעולת המותג הם:

• יתר לחץ המתח שיכול להתרחש במהלך הפעלת או כיבוי טרנספורטורים ללא מטען, שמסכנים את בידוד הטרנספורטור;

• עלייה במתח ללא מטען בטרנספורטורים, שיכולה לפגוע בבידוד הטרנספורטור.

1. אמצעי מניעה נגד יתר לחץ המתח במהלך החלפת טרנספורטורים ללא מטען

האיגוד של נקודת האפס של הטרנספורטור הוא בעיקר כדי למנוע יתר לחץ המתח. במערכות אדמה בעומס גדול של 110 ק"ו ומעלה, חלק מהנקודות האדומות של הטרנספורטורים נשארות לא מחוברות כדי להגביל זרמים של תקלה חד- fazית. במילים אחרות, מספר ומיקום נקודות האדומות המחוברות של הטרנספורטורים ברשת נקבעים על ידי שיקולים כוללניים כולל הבטחת הבידוד של הטרנספורטור, הפחתת זרם הקצר והפעולה הנאמנה של הגנות היחידה.

בזמן החלפת טרנספורטורים ללא מטען או ביצוע פעולות הפרדה/הצמדה של מערכת, האיגוד של נקודת האפס של הטרנספורטור יכול למנוע תאונות שנגרמות מיתר לחץ המתח של העברת קיבול או יתר לחץ המתח בתדר חשמל כתוצאה מהפעלה לא סימטרית של שלושה פאזים או קטיעה א-סימטרית של מפסק החשמל. לכן, מניעת הסכנות הנגרמות מיתר לחץ המתח במהלך פעולת טרנספורטורים ללא מטען צריכה להתמקד בהפעלה הנכונה של מפסק ההפרדה של נקודת האפס של הטרנספורטור.

הפעלת מפסק ההפרדה של נקודת האפס של הטרנספורטור צריכה לעקוב אחרי העקרונות הבאים:

(1) כאשר מספר טרנספורטורים פועלים במקביל על מסילות שונות, לפחות אחת מהנקודות האדומות של כל מסילה חייבת להיות מחוברת ישירות כדי למנוע שהמסילה תהפוך למערכת לא מחוברת אם מפסק החיבור ייפתח.

(2) אם בצד הנמוך של הטרנספורטור יש מקור חשמל, נקודת האפס של הטרנספורטור חייבת להיות מחוברת ישירות כדי למנוע שמפסק הצד הגבוה ייפתח ויניח את הטרנספורטור כמערכת לא מחוברת (נוק' אדום מבודד).

(3) כאשר מספר טרנספורטורים פועלים במקביל, בדרך כלל רק נקודת אדום אחת של טרנספורטור יכולה להיות מחוברת ישירות. במהלך פעולות החלפת טרנספורטורים, תמיד צריך לשמור על מספר הנקודות האדומות המחוברות ישירות כפי שהיה מקורי. למשל, אם שני טרנספורטורים פועלים במקביל - עם נקודת האדום של טרנספורטור מספר 1 מחוברת ישירות ונקודת האדום של טרנספורטור מספר 2 מחוברת דרך פער - לפני כיבוי טרנספורטור מספר 1, מפסק ההפרדה של נקודת האדום של טרנספורטור מספר 2 צריך קודם כל להיות סגור. באופן דומה, רק לאחר שהצלחנו להפעיל מחדש את טרנספורטור מספר 1 (עם נקודת אדום מחוברת ישירות) ניתן לפתוח את מפסק ההפרדה של נקודת האדום של טרנספורטור מספר 2.

(4) לפני כיבוי או הפעלה של טרנספורטור, כדי למנוע יתר לחץ המתח שנגרם מהפעלה לא סימטרית של שלושה פאזים או מעבר בלתי מלא של מפסק החשמל מלפגוע בבידוד הטרנספורטור, נקודת האדום של הטרנספורטור חייבת להיות מחוברת ישירות לפני הפעולה. לאחר ההפעלה, הדרך שבה נקודה זו מחוברת צריכה להתאים למצב הרגיל של הפעלה, וצריך לשנות את הגדרות הגנת נקודת האדום בהתאם לקשר שלה.

2. אמצעי מניעה נגד עלייה במתח ללא מטען בטרנספורטורים

פונקציות התיאום צריכות לקחת אמצעים במהלך פקודות הפעלה כדי למנוע עלייה במתח ללא מטען בטרנספורטורים - למשל, על ידי הפעלת ריאקטורים, פעולה של קונדנסרים סינכרוניים עם מטענים אינדוקטיביים, או התאמת מחלקים של טרנספורטורים עם שינוי טעינה בשימוש כדי להוריד את המתח בצד המקבל. בנוסף, ניתן גם להפחית מתאימה את המתח בצד השולח. אם הצד השולח הוא תחנת כוח המספקת רק תחנת משנה אחת, ניתן להפחית משמעותית את המתח לפי דרישות הציוד. אם תחנת הכוח מספקת גם מטענים אחרים, בתנאים אפשריים, ניתן לחלק את מסילת התחנה כך שחלק מהמקורות יוכלו להתאים עצמאית את המתח לפי דרישות הציוד.