• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ट्रांसफอร्मर संचालन में खतरनाक बिंदुಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪ್ರತಿಕಾರ ಉಪಾಯಗಳು

Felix Spark
ಕ್ಷೇತ್ರ: ಪದ್ಧತಿಯ ಅವರೋಧ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಪುನರುಜ್ಜೀವನ
China

ट्रांसफॉर्मर संचालन में मुख्य खतरे निम्नलिखित हैं:

  • शून्य-भार ट्रांसफॉर्मर को ऊर्जा देने या ऊर्जा से हटाने के दौरान होने वाले स्विचिंग ओवरवोल्टेज, जो ट्रांसफॉर्मर इन्सुलेशन को खतरे में डाल सकते हैं;

  • ट्रांसफॉर्मर में शून्य-भार वोल्टेज बढ़ना, जो ट्रांसफॉर्मर इन्सुलेशन को क्षति पहुंचा सकता है।

1. शून्य-भार ट्रांसफॉर्मर स्विचिंग के दौरान स्विचिंग ओवरवोल्टेज के खिलाफ प्रतिबंधीय उपाय

ट्रांसफॉर्मर न्यूट्रल बिंदु को ग्राउंड करना मुख्य रूप से स्विचिंग ओवरवोल्टेज को रोकने के लिए किया जाता है। 110 kV और उच्च विद्युत आधारित ग्राउंडिंग सिस्टमों में, कुछ ट्रांसफॉर्मर न्यूट्रल बिंदुओं को ग्राउंड नहीं किया जाता है ताकि एकल-फेज ग्राउंड फ़ॉल्ट करंट को सीमित किया जा सके। दूसरे शब्दों में, नेटवर्क में ग्राउंड ट्रांसफॉर्मर न्यूट्रल बिंदुओं की संख्या और स्थान ट्रांसफॉर्मर इन्सुलेशन सुरक्षा, शॉर्ट-सर्किट करंट की कमी, और रिले सुरक्षा के विश्वसनीय संचालन जैसे विस्तृत विचारों द्वारा निर्धारित किया जाता है।

जब शून्य-भार ट्रांसफॉर्मर को स्विच किया जाता है या सिस्टम सेपरेशन/पैरेलिंग संचालन किया जाता है, तो ट्रांसफॉर्मर न्यूट्रल बिंदु को ग्राउंड करने से क्षमता ट्रांसफर ओवरवोल्टेज या असंगत तीन-फेज संचालन या सर्किट ब्रेकर के असममित बंद करने से परिणामस्वरूप होने वाले असंगत शक्ति-आवृत्ति ओवरवोल्टेज के कारण होने वाले दुर्घटनाओं को रोका जा सकता है। इसलिए, शून्य-भार ट्रांसफॉर्मर संचालन के दौरान स्विचिंग ओवरवोल्टेज के कारण होने वाले खतरों को रोकने के लिए ट्रांसफॉर्मर न्यूट्रल ग्राउंडिंग डिस्कनेक्ट स्विच के सही संचालन पर ध्यान देना चाहिए।

ट्रांसफॉर्मर न्यूट्रल ग्राउंडिंग डिस्कनेक्ट स्विच का संचालन निम्नलिखित सिद्धांतों का पालन करेगा:

(1) जब अलग-अलग बसों पर एक से अधिक ट्रांसफॉर्मर समान्तर रूप से संचालित होते हैं, तो प्रत्येक बस पर कम से कम एक ट्रांसफॉर्मर न्यूट्रल बिंदु को सीधे ग्राउंड किया जाना चाहिए ताकि बस टाइ ब्रेकर खुलने पर बस एक अग्राउंड सिस्टम न बन जाए।

(2) यदि ट्रांसफॉर्मर की कम वोल्टेज भुजा पर एक विद्युत स्रोत है, तो ट्रांसफॉर्मर न्यूट्रल बिंदु को सीधे ग्राउंड किया जाना चाहिए ताकि उच्च वोल्टेज भुजा ब्रेकर ट्रिप होने पर ट्रांसफॉर्मर एक अग्राउंड (इन्सुलेटेड न्यूट्रल) सिस्टम न बन जाए।

(3) जब एक से अधिक ट्रांसफॉर्मर समान्तर रूप से संचालित होते हैं, तो सामान्य रूप से केवल एक ट्रांसफॉर्मर न्यूट्रल बिंदु को सीधे ग्राउंड किया जाना अनुमत है। ट्रांसफॉर्मर स्विचिंग संचालन के दौरान, सीधे ग्राउंड किए गए न्यूट्रल बिंदुओं की मूल संख्या हमेशा बनाई रखी जानी चाहिए। उदाहरण के लिए, यदि दो ट्रांसफॉर्मर समान्तर रूप से संचालित हो रहे हैं—ट्रांसफॉर्मर संख्या 1 न्यूट्रल सीधे ग्राउंड किया गया और ट्रांसफॉर्मर संख्या 2 न्यूट्रल गैप के माध्यम से ग्राउंड किया गया—ट्रांसफॉर्मर संख्या 1 को बंद करने से पहले, ट्रांसफॉर्मर संख्या 2 के न्यूट्रल ग्राउंडिंग डिस्कनेक्ट स्विच को पहले बंद किया जाना चाहिए। इसी तरह, केवल ट्रांसफॉर्मर संख्या 1 (जिसका न्यूट्रल सीधे ग्राउंड किया गया) को सफलतापूर्वक ऊर्जा देने के बाद, ट्रांसफॉर्मर संख्या 2 के न्यूट्रल ग्राउंडिंग डिस्कनेक्ट स्विच को खोला जा सकता है।

(4) ट्रांसफॉर्मर को ऊर्जा से हटाने या ऊर्जा देने से पहले, तीन-फेज असंगत संचालन या सर्किट ब्रेकर के अधूरे फेज बंद करने से परिणामस्वरूप होने वाले ओवरवोल्टेज से ट्रांसफॉर्मर इन्सुलेशन पर प्रभाव न पड़े, ट्रांसफॉर्मर न्यूट्रल बिंदु को संचालन से पहले सीधे ग्राउंड किया जाना चाहिए। ऊर्जा देने के बाद, न्यूट्रल ग्राउंडिंग विधि को सामान्य संचालन मोड के अनुसार समायोजित किया जाना चाहिए, और ट्रांसफॉर्मर न्यूट्रल सुरक्षा सेटिंग्स को इसकी ग्राउंडिंग व्यवस्था के आधार पर संशोधित किया जाना चाहिए।

2. ट्रांसफॉर्मर में शून्य-भार वोल्टेज बढ़ने के खिलाफ प्रतिबंधीय उपाय

डिस्पैचरों को ऑपरेशनल कमांडों के दौरान ट्रांसफॉर्मर में शून्य-भार वोल्टेज बढ़ने से बचने के लिए उपाय लेने चाहिए—उदाहरण के लिए, रिएक्टरों को ऊर्जा देना, इंडक्टिव लोड के साथ सिंक्रोनस कंडेंसर का संचालन, या ओन-लोड टैप-चेंजिंग (OLTC) ट्रांसफॉर्मरों के टैप चेंजर्स को समायोजित करके प्राप्त कर्ण वोल्टेज को कम करना। इसके अतिरिक्त, भेजने वाले छोर की वोल्टेज को भी उचित रूप से कम किया जा सकता है। यदि भेजने वाला छोर केवल एक उपस्टेशन को विद्युत प्रदान करने वाला एक विद्युत संयंत्र है, तो उपकरण की आवश्यकताओं के अनुसार विद्युत संयंत्र की वोल्टेज को लगभग बहुत कम किया जा सकता है। यदि विद्युत संयंत्र अन्य लोडों को भी प्रदान करता है, तो संभव होने पर, विद्युत संयंत्र की बसबार को विभाजित किया जा सकता है ताकि भाग की जनन स्रोत उपकरण की आवश्यकताओं के अनुसार स्वतंत्र रूप से वोल्टेज को समायोजित कर सकें।

ದಾನ ಮಾಡಿ ಲೇಖಕನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿ
RECTIFIER TRANSFORMERS ಮತ್ತು POWER TRANSFORMERS ನ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಯಾವುದು?
ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಎನ್ನುವುದು ಯಾವುದು?"ಪವರ್ ಕಂವರ್ಷನ್" ಎಂಬುದು ರೆಕ್ಟಿಫೈಕೇಶನ್, ಇನ್ವರ್ಷನ್, ಮತ್ತು ಅನುಕ್ರಮ ಪರಿವರ್ತನೆ ಎಂಬ ವಿಧಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪದವಾಗಿದೆ, ಇಲ್ಲಿ ರೆಕ್ಟಿಫೈಕೇಶನ್ ಅತ್ಯಂತ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೆಕ್ಟಿಫයರ್ ಉಪಕರಣವು ಇನ್‌ಪುಟ್ ಏಸಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರೆಕ್ಟಿಫೈಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಿ ಡಿಸಿ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಹಾಗಾದ ರೆಕ್ಟಿಫಯರ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಆಗಿದೆ. ವೈದ್ಯುತ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ, ಅತ್ಯಧಿಕ ಡಿಸಿ ಶಕ್ತಿ ಸ್ರೋತಗಳನ್ನು ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್
01/29/2026
变压ರ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ದೋಷಗಳನ್ನು ವಿಮರ್ಶಿಸುವುದು ಗುರುತಿಸುವುದು ಸಮಸ್ಯೆ ಪರಿಹರಿಸುವುದು
1. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಕಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಹುಪದ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ದೋಷಗಳ ಆಪತ್ತಿಗಳು, ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾರಗಳು1.1 ಕಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಹುಪದ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ದೋಷಗಳ ಆಪತ್ತಿಗಳುಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಕಾರ್ಡ್ ಒಂದೇ ಒಂದು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಗ್ರೌಂಡ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಪ್ರಚಾರದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಚುಮ್ಬಕೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗಳ ಸುತ್ತ ನಡೆಯುತ್ತವೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾರಣ, ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಲೋ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗಳ ನಡುವೆ, ಲೋ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಡ್‌ನ ನಡುವೆ, ಕಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ನಡುವೆ ಪೈರಸಿಟಿಕ ಕೆಪೆಸಿಟೆನ್ಸ್‌ಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾ
01/27/2026
ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ದಹದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
ಸಂದರ್ಭ ಒಂದುಆಗಸ್ಟ್ 1, 2016ರಂದು, ಒಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ಆಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ 50kVA ವಿತರಣ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಹೊರಬರುವ ಎನ್ಜಿನ್ ಮೂಲಕ ತೈಲ ಪ್ರವಹಿಸಿ ನಂತರ ಉಚ್ಚ-ವೋಲ್ಟ್ಜ್ ಮೆಲ್ಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ದಹನ ಮತ್ತು ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಅಧಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಿಂದ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟ್ಜ್ ಪಾರ್ಶ್ವದಿಂದ ಭೂಮಿಗೆ ಶೂನ್ಯ ಮೆಗೋಹಂಗಳನ್ನು ಗುರ್ತಿಸಿದೆ. ಕೋರ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಿಂದ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟ್ಜ್ ಪ್ರದೇಶದ ಅನುಕೂಲನ ನಷ್ಟವು ಕ್ಷುದ್ರ ಚಕ್ರದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಾರಣಿತಗೊಳಿಸಿದೆ. ಈ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ನಷ್ಟದ ಮೂಲ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗಿದೆ:ಅತಿಯಾದ ಪ್ರವೇಶ: ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಪ್ಲಿಕ
12/23/2025
ಮಿನ್ನ ಪ್ರವಾಹದ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಲಾಂಚಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ವಿಧಾನಗಳು
ट्रांसफॉर्मर कमिशनिंग परीक्षण प्रक्रिया1. नॉन-पोर्सेलेन बुशिंग परीक्षण1.1 इंसुलेशन रिजिस्टेंसक्रेन अथवा सपोर्ट फ्रेम का उपयोग करके बुशिंग को ऊर्ध्वाधर रखें। 2500V इंसुलेशन रिजिस्टेंस मीटर का उपयोग करके टर्मिनल और टैप/फ्लेंज के बीच इंसुलेशन रिजिस्टेंस मापें। मापे गए मान समान पर्यावरणीय शर्तों में फैक्ट्री मानों से बहुत भिन्न नहीं होने चाहिए। 66kV और उससे अधिक रेटिंग वाले कैपेसिटर-टाइप बुशिंग के लिए, वोल्टेज सैंपलिंग छोटे बुशिंग और फ्लेंज के बीच इंसुलेशन रिजिस्टेंस 2500V इंसुलेशन रिजिस्टेंस मीटर क
12/23/2025
ಪ್ರಶ್ನೆ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಪಳಗಿಸು
+86
ಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಅಪ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ
ದ್ವಿತೀಯಗೊಳಿಸು
IEE Business ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪಡೆಯಿರಿ
IEE-Business ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ವಿದ್ವಾನರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ರಂಗದ ಸಹಕರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿ—ನಿಮ್ಮ ಶಕ್ತಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟ್ಗಳ ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಾಕ್ಸ ಮಾಡಿ