د ترانسفورمر کار ورځې د اساسي خطراتو څخه دي:
که د نالود شوي ترانسفورمرانو د روښتنه يا بندولو په وخت کې د سویچنګ د اوور ولټاژونه پیدا شي، دا د ترانسفورمر د عایقۍ لپاره خطرناک وي؛
د ترانسفورمر د نالود ولټاژ راځي، چې دا د ترانسفورمر د عایقۍ ته ضرري ښکاري.
1. د نالود ترانسفورمر سویچنګ په وخت کې د سویچنګ اوور ولټاژونو له لاسه وړلو لپاره د پیشگیرۍ احتیاطونه
د ترانسفورمر د میانونه نقطې د زمین کېدونه په اصلي توګه د سویچنګ اوور ولټاژونو له لاسه وړل لپاره کارول کیږي. د 110 kV او بلې ډول د لوی کورنټ د زمین کېدونو نظامونو کې، چېرته د ترانسفورمر د میانونه نقطې د زمین کېدونه په منظمه کې نه کېږي تر څو د یوه فازې د زمین کېدونې د کورنټ لپاره محدوده کېږي. بیا، د زمین کېده شوي ترانسفورمر د میانونه نقطې د شمېر او موقعیت په بشپړه د ترانسفورمر د عایقۍ امنیت، د کورنټ محدودولو او د ریلے حفاظت د کارولو د اعتمادداري په برخې په پام کې نیولو سره تعیین کېږي.
که نالود ترانسفورمرانو سویچنګ کېږي یا د سیسټم د جلاولو/پاراللولو عملیاتونه کېږي، د ترانسفورمر د میانونه نقطې د زمین کېدونه د کاپسیټور ترانسفر اوور ولټاژ یا د غیر همکاره ټرتیاوې د اوور ولټاژ څخه د اوبوستلو له لاسه وړل کېږي چې په ټرتیاوې د سویچ کې یوازې یو فازې بندې شي. په دې توګه، د نالود ترانسفورمرانو سویچنګ په وخت کې د سویچنګ اوور ولټاژونو له لاسه وړلو لپاره د ترانسفورمر د میانونه نقطې د زمین کېدونې د کنټرول سویچ د درست کارولو پر محوره وي.
د ترانسفورمر د میانونه نقطې د زمین کېدونې د کنټرول سویچ کارول په پام کې نیولو لپاره د څو اصولونه دي:
(1) که چند ترانسفورمران مختلف بسونو ته په پارالل کې کارول کېږي، د هر بس څخه کم نه یو ترانسفورمر د میانونه نقطې د زمین کېدونه موږي ترڅو د بس ټای کنټرول کې بندې شي چې د بس یو نامعلوم نظام وګړي.
(2) که د ترانسفورمر د نږدې جانب د قدرت لنډه وي، د ترانسفورمر د میانونه نقطې د زمین کېدونه موږي ترڅو د لوې جانب د کنټرول کې بندې شي چې د ترانسفورمر د نامعلوم (عایق میانونه) نظام وګړي.
(3) که چند ترانسفورمران په پارالل کې کارول کېږي، معمولاً کم نه یو ترانسفورمر د میانونه نقطې د زمین کېدونه موږي. په ترانسفورمر سویچنګ کې، د زمین کېده شوي میانونه نقطې د شمېر په پام کې نیولو لپاره د کنټرول سویچ کارول کېږي. مثال، که دوه ترانسفورمر په پارالل کې کارول کېږي—د ترانسفورمر شمیره ۱ د میانونه نقطې د زمین کېدونه موږي او د ترانسفورمر شمیره ۲ د میانونه نقطې د ګیپ کې زمین کېږي—که د ترانسفورمر شمیره ۱ بندې شي، د ترانسفورمر شمیره ۲ د میانونه نقطې د زمین کېدونې د کنټرول سویچ په پام کې نیولو لپاره د کنټرول سویچ بندې شي. په همدې توګه، که د ترانسفورمر شمیره ۱ (د میانونه نقطې د زمین کېدونه موږي) دوام کېږي، پس د ترانسفورمر شمیره ۲ د میانونه نقطې د زمین کېدونې د کنټرول سویچ باز کېږي.
(4) که د ترانسفورمر د بندولو یا روښتنه کې د ټرتیاوې د ناهمکارې کارولو یا د کنټرول کې ناکامل فازې بندې کېږي چې د ترانسفورمر د عایقۍ ته خطرناک وي، د ترانسفورمر د میانونه نقطې د زمین کېدونه په پام کې نیولو لپاره د کنټرول سویچ کارول کېږي. پس د روښتنه، د زمین کېدونې چارې د عادي کارولو چارې سره سمون کېږي او د ترانسفورمر د میانونه نقطې د حفاظت چارې په پام کې نیولو لپاره د زمین کېدونې چارې سره سمون کېږي.
2. د ترانسفورمر د نالود ولټاژ راځي له لاسه وړلو لپاره د پیشگیرۍ احتیاطونه
د اپراتورونه په کارولو د احکاماتو کې د ترانسفورمر د نالود ولټاژ راځي له لاسه وړل لپاره چارې کارول کېږي—مثال، د ریکټورونو د روښتنه، د سنکرون کنډنسرونو د انډکټیو بارونو سره کارول، یا د آن لود تپ چینجر ترانسفورمرانو د تپ چینجر د تنظیماتو سره د دریافت کونکي ولټاژ لږ کول. په بیا توګه، د ارسال کونکي ولټاژ هم لږ کېږي. که د ارسال کونکي د یو ډول څخه یو ځای ته د قدرت لنډه وي، د ماشينونو ولټاژ د ګرانيتو لپاره لږ کېږي. که د ماشينونو د بلې ډول د بارونه د لاسه وړل لپاره، د ماشینونو د بوسې د جلاولو په توګه د یو ډول د جنریشن سرچینو د ولټاژ د تنظیماتو لپاره استقلال کېږي.
