Studado pri la Struktura Skemo kaj Teknikaj Karakterizoj de Prefabrikataj Substacioj
1. Kontenera Skemo
1.1 Struktura Skemo
En la kontenera struktura skemo, la kontenero ĉefe konsistas el aceraj platoj, aceraj trabeoj, aceraj kolonoj, angulaj montiloj ktp. La kontenera strukturo estas integrita strukturo formita per kombinado de aceraj platoj kun kadro. Bazitaj sur la unuopa-ĉapela aranĝo de la kontenero, finhava-elementa programaro estas uzata por starigi la konteneran strukturan modelon, kaj poste la konstrua ŝarĝo de la kontenera strukturo estas simulita kaj kalkulita. La kalkulrezultoj montras, ke la streĉo generata en ĉiu komponento de la kontenero estas malpli ol la permesa streĉo de la aĉero, kaj la deformacio de la komponentoj ankaŭ estas malpli ol la permesa valoro. Tiel oni povas vidi, ke la unuope aranĝita kontenero povas bone kontentigi la strukturan ŝarĝbezonon de substaciobildoj.
1.2 Teknikaj Karakterizaĵoj
La kontenera kadra strukturo adoptas internaciajn ĝenerale akceptitajn normojn por la tuta strukturo kaj ĝiaj komponentoj, kio faciligas standardigon. Per uzo de la produktkapablo kaj ekipaĵo de ekzistantaj kontenerprodontoj en kunlaboro kun duaordaj ekipaĵprodontoj, masprodukto povas esti atingita tra plibonigoj, rezultigante kostsparingon kaj bonajn ekonomiajn efektojn. Tamen, estas malfacile atingi belan aspekton sur la surfaco de la kontenero. Kiam ĝi estas uzata por konstrui substaciojn en regionoj kun alta enviro-aprobo postulo, kiel urbaj areoj kaj belvividaj lokiĝoj, ofte ne pasas la lokan enviro-aprobilon, kion signifas grandaj obstakloj al la konstruado.
Kiel norma produkto, pro limigoj de siaj strukturaj karakterizaĵoj, la pordmalferma pozicioj de la kontenero estas relative fiksitaj, kaj estas malfacile malfermi pordojn en aliaj pozicioj, rezultigante mankon de diversaĵo en la skemo. En okazo de necesa pordmalfermo, ĝi afektos la stabilecon kaj hermetecon de la kontenero. Do, kiel integri la spacon bezonis de elektra ekipaĵo en la antaŭfiksita fiksa spaco estas granda defio en realigo de la kontenera struktura skemo por substacioj.
Ĝenerale, la servoperiodo de transportkonteneroj estas 7-10 jaroj. La dezignita servoperiodo de unuaorda ekipaĵo en substacioj estas 40 jaroj, kaj tiu de duaorda ekipaĵo estas 20 jaroj. Se la kontenera strukturo estas adoptita por substacioj, la daŭrebleco de la kontenera strukturo devas esti plibonigita. La servoperiodo de la kontenera strukturo estas afektita de multaj faktoroj, kiel korozprotekta kovraschema, la propra daŭrebleco de la materialoj, la operaciuma medio de la ekipaĵo, kaj operaciumaj protektaj mezuroj. Post koroztraktado, se la kontenera strukturo estas metita en areo kun bona medio, malalta pulverkaj sablokontenajo, kaj minimuma korozeco, ĝia servoperiodo povas atingi 20 jarojn aŭ eĉ 30 jarojn. Tamen, se ĝi estas metita en areo kun malbona medio, ĝia servoperiodo estos signife reduktita pro faktoroj kiel sia propra struktra forto kaj la ekzistanta surfaca korozprotekta teknologio.
2. Jinbang Plata Skemo
2.1 Struktura Skemo
Jinbang-plato ĉefe estas farita el cemeno, flugasko, silika pudro, kaj perlito, armigita per kompozitaj fibroj. Ĝi estas formita per vakuo-altpremeca ekstrudado, kuracita sub alta-tempo-kaj-alt-premeca vaporado, prilaborita, kaj multoblave spritaj. Dum la produktproceso de Jinbang-plato, neniu malpuriga akvo, malpuriga restmaterialo, aŭ malpuriga gaso estas produktita, kaj ĝi ne polutas la medio, do ĝi estas verda kaj ecoamika konstrumaĵa produkto. La surfacaj desegnoj de Jinbang-plato povas esti kombinitaj kun la surfaca kovraschema procezo tra molda dizajno kaj disvolvo por atingi diversajn desegnojn kaj ajnan kombinaĵon de surfacaj kovrakoloroj, kreante riccan kaj variegitan efekton kaj facilan vizualan apeladon de la ekipaĵkabano.
2.2 Teknikaj Karakterizaĵoj
La Jinbang-plata strukturo uzas kadron komponitan el sekcio-aceroj kiel la baza ŝarĝportanta kadro kaj adoptas eksteran izoladan metodon. La muroj de la Jinbang-plata strukturo estas komponitaj el materialoj kiel Jinbang-plato, ventilaĵo-lagero, humidecprotokta filmo, orientita stranda plato, izoladmaterialoj, mallara kvadrat-tubo, kaj gipso-plato. La ĉefaj raw-materialoj por produkti Jinbang-platon estas inorganikaj materialoj, donantaj al ĝi excellan flamresiston. Ĉu uzata kiel kurtinmuro-materialo aŭ la surfaca lagero de ekstera muroizolado, Jinbang-plato montras bonan flamresistan performon.
Simultane, per mekanikaj kalkuloj, la strukturo sekuras la statikan kaj dinaman mekanikan fortan tra la procesoj de levi, transporto, kaj instali, kontentigante la postulon de 25-jara servoperiodo. Ĝi havas la karakterizaĵojn de alta denseco, bona veturezisto, stabila dimensio, malalta deformiĝkoeficiento, akvoresisto, flamresisto, kaj resisto kontraŭ veturado kaj frostado. Jinbang-plato, simila al cemento-bazaj materialoj, havas bonan mallongan aspekton. Tamen, ĝia lega kaj fragila naturo, tendenco al kraki, kaj mala impakta rezisto signife kompromisigas la protektan performon kiun la muro mem devus havi. Jinbang-plato estas fixita al la interna kadro per pendigaj partoj.
La kunligaj partoj de la platetoj estas kovritaj per elasteka akvoresista sealilo. Ĝi adoptas la metodojn de lingvo-kaj-sulko-kunligo kaj fiksilometa fiksado, kaj specialaj junctpartoj estas uzitaj je la platetaj kunligoj, plenigitaj per elasteka sealada materialo. Pro la limigoj de la materialo, la sealada performo je la pordo-platetaj kunligoj estas malbona, kio ne estas helpema por atingi polvo-protektan, humidec-protektan, kaj kondens-protektan efekton. Malgranda deformiĝo aŭ vibrado dum transporto aŭ levi facile kaŭzas damaĝon aŭ krakon de la aspekto, kaj en kelkaj kazoj, la Jinbang-plato eĉ povas falŝi.
Plue, pro siaj malbonaj mekanikaj karakterizaĵoj, Jinbang-plato povas nur esti uzata sendepende kiel ne-ŝarĝportanta ekstera muro-maintena materialo kaj konstrua kurtinmuro-materialo, kaj ne povas servi kiel ŝarĝportanta strukturo, do ĝi ne povas provizi subtenon kaj fortigadon. La ekzistanta procezo nur povas atingi la integracion de unuopa-ĉapela ekipaĵo, kaj estas spaco por optimizado en pluaj tri-dimensiaj strukturaj integracioj.
3. Prefabricita Kabana Skemo
3.1 Struktura Skemo
La strukturo de la prefabricita kabano derivaĵas el maturoj dizajnaj kaj fabrikaj teknologioj de eksteraj kast-formaj substacioj, kaj ĝi estas speciale disvolvita produktpropono por la integrita instalado de elektra ekipaĵo. La prefabricita kabano estas tipo de ekipaĵo kun sia propra deformiĝ-resisto. La struktura bazo estas svarmita per sekcio-aceroj, kaj la kabana kadro estas integrita svarmita strukturo. La ĉefa aĉermaterialo uzata estas alta-kvalita karbona struktura aĉero, kiu havas sufiĉan mekanikan forton, durecon, kaj cedforon, kaj montras fortan adaptivon al la medio.
La ekstera muro de la kabano estas farita el metalaj aĉeraj platoj, kiuj oferas excelan ornaman properon, donante diversajn eblecojn por ekstera muro-ornamento. Ĝi povas flekseble esti spray-pinturita laŭ la lokaj kondiĉoj por perfekte miksiĝi kun la ĉirkaŭa medio kaj estas pli probabla esti akceptata de la lokaj loĝantoj. Kiam subite de eksteraj fortoj dum transporto, levi, ktp., la kabano povas subiti malgrandan deformiĝon por kontraŭstarigi la efektojn de tiuj eksteraj fortoj kaj restarigi en mallonga periodo, protektante la instaladon de elektraj komponantoj kontraŭ mekanikaj fortoj, sekurigante la dinaman stabilecon de la elektra sistemo, kaj efektive resistante la impaktojn de eksteraj fortoj kiel termovado.
En la struktura dizajno de la prefabricita kabano, margeno estas rezervita por la elektado de aĉermaterialoj kaj strukturoj, kio povas efike solvi la strukturan damaĝon kaŭzitan de termovado. La intera dizajno de la prefabricita kabano estas fleksebla. Sekcio-materialoj estas uzitaj por fortigo por pliigadi la tutan subtenforton, kaj tri-dimensia struktura aranĝo povas esti adoptita. Per apliko de ĉi tiu propono, la okupita areo estas malpliigita, kaj la vertikala spaco estas utiligita, atingante la konservadon de terresurcoj. Samtempe, en la tri-dimensia aranĝa strukturo, vibro-izolaj aparatoj estas instalitaj inter la supraj kaj subaj tagoj por elimini bruon kaj malpliigadi vibradojn. La forto kaj termovada performo de la prefabricita kabano estas verificitaj per finhav-elem-analizo kaj de naciaj aŭtoritataj test-institucioj, sekurigante sufiĉan fidindon.
3.2 Teknikaj Karakterizaĵoj
Ĉu la kadro aŭ la supro de la kabano estas faritaj el galvanitaj aĉeraj platoj, kaj la murpaneloj estas duopaj aĉeraj platoj plenigitaj kun flamresistantaj, flamretardantaj, kaj varmezolantaj materialoj. Kombinita kun la varmezolada strukturo de la rompita ponta, la varmeztransdonado inter la strukturoj estas malpliigita. Kiam estas incendo enaŭ ekstere de la kabano, la ekstera skalo de la kabano povas daŭrigi sian integrecon kaj flamresiston ene de 3 horoj, montrante excelan varmezoladan kaj flamresistan performon.
La "aŭto-like" sealproceso estas uzata por atingi polvo-protektan, humidec-protektan, kaj kondens-protektan efekton. Laŭ la intera ekipaĵo kaj la aplika medio, la kabana strukturo, dimensioj, mantena pordo, kaj kablos-enir/elirejoj de la prefabricita kabano povas esti flekseble disvolvitaj. Laŭ la vastigaj postuloj de la intera ekipaĵo, malsamaj ekipaĵenir/elirejoj povas esti rezervitaj, kaj la supro povas esti dismontita en sekcioj, faciligante la instaladon de ekipaĵo en la lasta stadio. Ĉi tio povas kontentigi malsamajn projektpostulojn kaj oferas diversajn disvolvajn eblecojn.
La prefabricita kabana strukturo havas bonan korozprotektan performon. La korozprotektado sekvas la ISO12944-normon "Korozprotekto de aĉeraj strukturoj per protektaj pinturaj sistemoj". Multaj korozprotektaj procezoj estas adoptitaj, inkluzive de prettraktado, cink-lagero, mez-lagero, surfaca lagero, kaj aliaj traktadoj, sekurigante ke la kabano povas atingi korozprotektan nivelon sen rustado en 30 jaroj en C4-medio. La funkcio-periodo de la prefabricita kabano estas dezignita por esti pli ol 40 jaroj, kaj per simpla manteno, ĝi povas atingi servoperiodon de 60 jaroj.
Kompare kun la kontenera strukturo, la prefabricita kabana strukturo havas la jenajn avantaĝojn: ĝi povas esti flekseble disvolvita laŭ aktuala postulo, havas pli grandan interan spacon, ofertas pli bonajn funkciigajn kaj mantenajn kondiĉojn, kaj estas malpli influata de vojaĝvojo-tranĉondiĉoj.
4. Konkludoj
Kun la propono de la koncepto de verda elektraj reto, verda konstruaj konceptoj kiel inteligento, alta efikeco, fidindeco, ekonomia praktikeco, optimala utilo dum la tuta vivo-ciklo, terkonservo, energiekonomio, akvokonservo, materialokonservo, kaj medio-protektado estas proponitaj por substaciokonstruado. Prefabricitaj substacioj, kiuj uzas prefabricitan ekipaĵon, estas en akordo kun la koncepto de verda elektraj reto kaj estas karakterizitaj per rapida konstruado, malgranda okuparego, alta sistemanalizo, oportuna transporto, kaj rapida instalado.
Kompare kun la kontenera strukturo kaj la Jinbang-plata strukturo, la prefabricita kabana strukturo montras pli da karakterizaĵoj kaj avantaĝoj. La struktura modo de la prefabricita kabano havas eminentajn avantaĝojn kiel sekureco kaj fidindeco, forta adaptivo al la medio, fleksibla aranĝo, alta manipuleblo en funkciigo, manteno, kaj kontrolado, kaj energieko kaj medio-protektado. Ĝi montras grandajn avantaĝojn en praktikaj aplikoj kaj havas vastan aplikvaloron.
