8 ಪ್ರಮುಖ ಉಪಾಯಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಶೀಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು

ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಿಗೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೂಲರ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯ

ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲಗಳ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ವರ್ಗಾವಣೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ದೊಡ್ಡ ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆದಾರರು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಉನ್ನತ ನಿರೋಧಕ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಿವೆ. ಅಂಶತಃ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ನಿರೋಧಕಕ್ಕೆ ಹಾನಿಕಾರಕವಲ್ಲದೆ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ನಿರೋಧಕದಲ್ಲಿನ ಸ್ವಾಭಾವಿಕ ದೋಷಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾಗುವ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ದೋಷಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪತ್ತೆ ಹಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, 72.5 kV ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯ ಕಮಿಷನಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅಂಶವಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಂಶತಃ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ವ್ಯಾಪಕ ಅನ್ವಯವಿದೆ.

1.ಅಂಶತಃ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಅದರ ತತ್ವಗಳು

ಅಂಶತಃ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಐನೈಸೇಶನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಚಾರ್ಜ್‌ಗಳ ಹರಿವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅನ್ವಯಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ನಿರೋಧಕತೆಯುಳ್ಳ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಚಾರ್ಜ್‌ಗಳು ಮೊದಲು ಐನೈಸೇಶನ್ ಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿರೋಧಕ ವಿಫಲತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಚಾರ್ಜ್‌ಗಳ ಹರಿವಿನ ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ಅಂಶತಃ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನಿಲದಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಅಂಶತಃ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಕೊರೊನಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂಶತಃ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಎಂಬುದು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಒಳಗಿನ ನಿರೋಧಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಕೃತ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿದೆ. ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಳೀಕೃತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಒಳಗಿನ ನಿರೋಧಕದ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಫಲತೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಅಂಶತಃ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ, ಚೀನಾ 220kV ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೇಟೆಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಿತು. ನಂತರ, ಹೊಸ IEC ಮಾನದಂಡವು ಸಾಮಗ್ರಿಯ ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ Um ≥ 126kV ಆಗಿರುವಾಗ ಅಂಶತಃ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಅಳತೆಯನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ದೇಶಿಸಿತು. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡವು ಸಹ ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ Um ≥ 72.5kV ಮತ್ತು ನಾಮಮಾತ್ರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ P ≥ 10,000kVA ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಂಶತಃ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಅಳತೆಯನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ.

ಅಂಶತಃ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ವಿಧಾನವು GB1094.3-2003 ರಲ್ಲಿರುವ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮಿತಿಯನ್ನು 500pC ಅನ್ನು ಮೀರದಂತೆ ಸೆಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಾಸ್ತವಿಕ ಒಪ್ಪಂದಗಳಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಹಕರು ಆಗಾಗ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ≤300pC ಅಥವಾ ≤100pC ಎಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ತಯಾರಕರು ಹೆಚ್ಚು ಉನ್ನತ ಉತ್ಪನ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಇಂತಹ ತಾಂತ್ರಿಕ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತವೆ.

2.ಅಂಶತಃ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್‌ನ ಅಪಾಯಗಳು

ಅಂಶತಃ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್‌ನ ಅಪಾಯದ ತೀವ್ರತೆಯು ಅದರ ಕಾರಣಗಳು, ಸ್ಥಳ, ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ನಿರ್ನಾಮ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳ ಮಟ್ಟಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ನಿರ್ನಾಮ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ ಅಪಾಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ವಿಲೋಮವಾಗಿ. ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಲಕ್ಷಣಗಳ ಪರಿಗಣನೆಯಲ್ಲಿ, ಘನ ನಿರೋಧಕವನ್ನು ಪ್ರಭಾವಿಸುವ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್‌ಗಳು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ನಿರೋಧಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.

3.ಅಂಶತಃ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್‌ನ ಕಾರಣಗಳು

ಅಂಶತಃ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಗಣನೆಗಳು ಕಡಿಮೆ ಇರುವುದು ಒಂದು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತಯಾರಿಕಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ:

• ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ವಿಕೃತಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರಾರಂಭ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿನ ತೀಕ್ಷ್ಣ ಅಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ಬೂರ್ಸ್;

• ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಏಕಾಗ್ರತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೊರೊನಾ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಅಥವಾ ವಿಫಲತೆಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಧೂಳು;

• ಆರ್ದ್ರತೆ ಅಥವಾ ಅನಿಲದ ಗುಳ್ಳೆಗಳು. ನೀರು ಮತ್ತು ಅನಿಲದ ಕಡಿಮೆ ಡೈಇಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಥಿರಾಂಕದಿಂದಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ;

• ಕ್

  ಹಣ್ಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅಪೂರ್ಣ ವಿಚರಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ಸುಳ್ಳ ಚಟುವಟಿಕೆ. ಫಾಸ್ಫರ್ ಬ್ರಾಝ್ ವೆಂಡಿಂಗ್ ಅನೇಕ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಶ ಪಾರ್ಚಲ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಅವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಶರೀರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅನ್ಯ ಪ್ರತಿರೋಧಕ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ, ವೆಂಡಿಂಗ್ ಸೀಮಿತ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನೀರಿನ ನೆರಳಿದ ಅಸ್ಬೆಸ್ಟೋಸ್ ರೋಪು ದ್ವಾರಾ ವಿಚ್ಛಿನ್ನಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಇದು ಪ್ರತಿರೋಧಕದ ಮೇಲೆ ನೀರಿನ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧಕದ ಮೇಲೆ ನೀರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರಿದೆಯೇ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಅಪೂರ್ಣ ವಿಚರಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

  4.5 ಘಟಕಗಳ ಮೂಲೆಗಳ ಗೋಳೀಯಗೊಳಿಸುವುದು

  ಘಟಕಗಳ ಮೂಲೆಗಳನ್ನು ಗೋಳೀಯಗೊಳಿಸುವುದು ಎರಡು ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ: 1) ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಿಚರಣೆಯ ಆರಂಭ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮುಖ್ಯ ಶರೀರದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಲಾಂಪ್‌ಗಳಂತಹ ಲೋಹದ ನಿರ್ಮಾಣ ಘಟಕಗಳು, ಪುಲ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು, ಫೂಟ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು, ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು, ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು, ಆಟ್ಲೆಟ್ ಮೂಲೆಗಳು, ಬಷಿಂಗ್ ರೈಸರ್ ವಾಲ್‌ಗಳು, ಮತ್ತು ಒಳ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಾಲ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಇರುವ ಮಾಂಗ್ನೆಟಿಕ್ ಶೀಲಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು ಎಲ್ಲ ಮೂಲೆಗಳನ್ನು ಗೋಳೀಯಗೊಳಿಸಬೇಕು. 2) ಲೋಹದ ಕಾಣುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ರೋಕಿಸುವುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕ್ಲಾಂಪ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಹೋಲ್‌ಗಳ ಮತ್ತು ರೋಪುಗಳ ಅಥವಾ ಕ್ರೂಕ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಸಂಪರ್ಕದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಗೋಳೀಯಗೊಳಿಸಬೇಕು.

  4.6 ಉತ್ಪಾದನ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಶರೀರದ ಮುಕ್ತಿಕ್ಕೆ

  ಮುಖ್ಯ ಶರೀರದ ವ್ಯೋಮ ಶುಕ್ರಿಯ ನಂತರ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮುಂದೆ ಮುಖ್ಯ ಶರೀರದ ಮುಕ್ತಿಕ್ಕೆ ನಡೆಸಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮಾಣದ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ನಿರ್ಮಾಣದ ಉತ್ಪಾದನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಗುರಿಯ ಮುಕ್ತಿಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಶರೀರದ ಮುಕ್ತಿಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಟನರ್ ಟೈಟನಿಂಗ್ ವ್ಯೋಮದಲ್ಲಿ ನಡೆಸುವುದರಿಂದ, ಈ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಸೋಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಧೂಳಿನ ದೂಷಣ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮುಖ್ಯ ಶರೀರದ ಮುಕ್ತಿಕ್ಕೆ ಧೂಳಿನ ನಿರೋಧಕ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಬೇಕು. ಮುಕ್ತಿಕ್ಕೆ ಸಮಯ (ಅಥವಾ ವ್ಯೋಮದಲ್ಲಿ ನೋಡಿದ ಸಮಯ) 8 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ದಾಳಿಸಿದರೆ, ಪುನರಾಯಿತ ಶುಕ್ರಣ ಚಟುವಟಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. 

  ಮುಖ್ಯ ಶರೀರದ ಮುಕ್ತಿಕ್ಕೆ ನಡೆದ ನಂತರ, ಮೇಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ನಂತರ ವ್ಯೋಮ ಪಂಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತೇಲೆ ನೋಡುವುದು. ಮುಖ್ಯ ಶರೀರದ ಪ್ರತಿರೋಧಕ ಮೇಲೆ ನೀರಿನ ಸೋಕ್ಕೆ ನಡೆದು ವಿಚರಣೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ಉತ್ಪಾದನ ಮೇಲೆ ವ್ಯೋಮ ಪಂಪಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಮುಖ್ಯ ಚಟುವಟಿಕೆ. ವ್ಯೋಮ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಶರೀರ ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣದ ನೆರಳೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಮಾನದಂಡಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವ್ಯೋಮ ಕಾಲವನ್ನು ಕುಣಿಯ ನಿರ್ಗಮನ ಸಮಯ, ವಾತಾವರಣದ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ನೆರಳೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

  4.7 ವ್ಯೋಮ ಪ್ರಕ್ರಿಯಾ ತೇಲೆ ನೋಡುವುದು

  ವ್ಯೋಮ ಪ್ರಕ್ರಿಯಾ ತೇಲೆ ನೋಡುವುದು ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ, ವ್ಯೋಮ ಪಂಪಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಪ್ರತಿರೋಧಕ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೇಲೆ ಮರಣ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ವಾಯುವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರಿಸಿ, ನಂತರ ವ್ಯೋಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ತೇಲೆಯನ್ನು ನೋಡುವುದು ಮುಖ್ಯ ಶರೀರದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಾಣಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು. ತೇಲೆ ನೋಡುವುದನ್ನು ನಡೆದ ನಂತರ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡುವುದರ ಮುಂದೆ ಕ್ಷಮೆಯಾಗಿ 72 ಗಂಟೆಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರತಿರೋಧಕ ಪದಾರ್ಥದ ಪ್ರಾಣಿಸುವಿಕೆಯ ಮಟ್ಟವು ಪ್ರತಿರೋಧಕ ಪದಾರ್ಥದ ಮೋಟಾದ ಮಟ್ಟ, ತೇಲೆಯ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಡಿಪ್ ಸಮಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಸುಳ್ಳ ಪ್ರಾಣಿಸುವಿಕೆ ವಿಚರಣೆಯ ಸಂಭವನೀಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಕ್ಷಮೆಯ ಸಮಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

  4.8 ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ಮುಚ್ಚಿಕೆ

  ಮುಚ್ಚಿಕೆ ನಿರ್ಮಾಣಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಲೀಕೇಜ್ ಮೇಲೆ ನ್ಯಾಯಸಂಪದಿತ ಪ್ರಭಾವ ಬಿಟ್ಟುಕೊಂಡಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಲೀಕೇಜ್ ಸ್ಥಳಗಳು ಇದ್ದರೆ, ನೀರು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಒಳಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ತೇಲೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರತಿರೋಧಕ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ನೀರಿನ ಸೋಕ್ಕೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ—ಇದು ಅಪೂರ್ಣ ವಿಚರಣೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಒಂದು ಕಾರಣ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ವಾಭಾವಿಕ ಮುಚ್ಚಿಕೆ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು.