ਟਰન્સફોરમર ગેઝ (બુચહોલ્ઝ) પ્રતિરક્ષાની સંચાલન પ્રક્રિયાઓ કઈ છે?

ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਗੈਸ (ਬੁਕਹੋਲਜ) ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਕਟੀਵਿਟੀ ਬਾਅਦ ਕਿਹੜੇ ਮੁਹਿੰਦੇ ਨੂੰ ਤੱਲਾਸ਼ਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਗੈਸ (ਬੁਕਹੋਲਜ) ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਇਸ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਵਿਸਥਾਰ ਲੱਭਣ ਦੀ, ਧਿਆਨ ਦੇ ਖ਼ਿਲਾਫ਼ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਨਿਰਣਾ ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਉਚਿਤ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਕਦਮ ਉਠਾਏ ਜਾਣ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

1. ਜਦੋਂ ਗੈਸ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਐਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ ਸਕਟੀਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਗੈਸ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਐਲਾਰਮ ਸਕਟੀਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਸਕਟੀਵਿਟੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੋਈ ਹੈ:

• ਅੱਖਲੀ ਹਵਾ,

• ਘੱਟ ਤੇਲ ਦਾ ਸਤਹ,

• ਦੋਵੀਂ ਸਰਕਿਟ ਦੇ ਦੋਸ਼, ਜਾਂ

• ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਂ ਦੋਸ਼।

ਜੇ ਰਿਲੇ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠਲੇ ਕਦਮ ਉਠਾਏ ਜਾਣ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ:

• ਇਕੱਤਰ ਹੋਈ ਗੈਸ ਦਾ ਵਾਲੂਮ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ;

• ਗੈਸ ਦੀ ਰੰਗ ਅਤੇ ਸੁਗੰਧ ਦੇਖੋ;

• ਟੈਸਟ ਕਰੋ ਕਿ ਗੈਸ ਜਲਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ;

• ਗੈਸ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਨਮੂਨੀਆਂ ਲਓ ਅਤੇ ਗੈਸ ਕਰੋਮੈਟੋਗਰਾਫੀ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਡਾਇਸਾਲਵਡ ਗੈਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ (DGA) ਕਰੋ।

ਗੈਸ ਕਰੋਮੈਟੋਗਰਾਫੀ ਵਿੱਚ ਇਕੱਤਰ ਹੋਈ ਗੈਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਕੀ ਮੁੱਖ ਘਟਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਹਾਇਡਰੋਜਨ (H₂), ਆਕਸੀਜਨ (O₂), ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਕਸਾਈਡ (CO), ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ (CO₂), ਮੈਥੇਨ (CH₄), ਈਥੇਨ (C₂H₆), ਈਥੀਲੀਨ (C₂H₄), ਅਤੇ ਐਸੀਟੀਲੀਨ (C₂H₂) ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਮਾਪ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਨ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਦਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਦੋਸ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਤੀ, ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਬੰਧਤ ਮਾਨਕਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ (ਜਿਵੇਂ IEC 60599, IEEE C57.104) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ।

• ਜੇ ਰਿਲੇ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਰੰਗਹੀਨ, ਬੇਸੁਗੰਧ, ਅਤੇ ਨਾਜਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰੋਮੈਟੋਗਰਾਫਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਚਲਾਉਣ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਹਵਾ ਦੇ ਆਉਣ ਦਾ ਮੂਲ (ਜਿਵੇਂ ਬੈਧਾਨ, ਅਧੂਰਾ ਡੀਗੈਸਿੰਗ) ਪਤਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

• ਜੇ ਗੈਸ ਜਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਡਾਇਸਾਲਵਡ ਗੈਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ (DGA) ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਫਲ ਵਿਚ ਅਭਿਵਿਖਤਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਰਕਿਰਦੀ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

2. ਜਦੋਂ ਗੈਸ ਰਿਲੇ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ)

ਜੇ ਬੁਕਹੋਲਜ ਰਿਲੇ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਫਿਰ ਸੈਲਾਇਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋਸ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰਨ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਹੇਠਲੇ ਕਾਰਕਿਰਦੀ ਦੇ ਕਾਰਕਿਰਦੀ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

• ਕੀ ਕਨਸਰਵੇਟਰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਸੀਮਿਤ ਸਾਂਸ ਲੈਣ ਜਾਂ ਅਧੂਰਾ ਹਵਾ ਦੇ ਗੈਸ ਹੋਇਆ ਸੀ?

• ਕੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ DC ਦੋਵੀਂ ਸਰਕਿਟ ਸਹੀ ਤੌਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ?

• ਕੀ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਭਿਵਿਖਤਾਂ ਦੀਕਲੀ ਦੀਕਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਤੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਤੇਲ ਦਾ ਲੀਕੇਜ, ਬੈਲੀ ਟੈਂਕ, ਆਰਕਿੰਗ ਮਾਰਕਸ)?

• ਕੀ ਗੈਸ ਰਿਲੇ ਵਿੱਚ ਇਕੱਤਰ ਹੋਈ ਗੈਸ ਜਲਦਾ ਹੈ?

• ਰਿਲੇ ਗੈਸ ਅਤੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਡਾਇਸਾਲਵਡ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਕਰੋਮੈਟੋਗਰਾਫਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਫਲ ਕੀ ਹਨ?

• ਕੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਰਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਇਸ (ਜਿਵੇਂ ਡਿਫ੍ਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ) ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ?

ਨਿਗਮ

ਬੁਕਹੋਲਜ ਰਿਲੇ ਦੀ ਸਕਟੀਵਿਟੀ 'ਤੇ ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨੀਕਤਾ ਲਈ ਮੁੱਖ ਹੈ। ਤੁਰੰਤ ਦੇਖਭਾਲ, ਗੈਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਦੋਸ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਫਲ ਲੱਭਣਾ ਲੋਕਤੰਤਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਦੋਸ਼ (ਜਿਵੇਂ ਹਵਾ ਦਾ ਆਉਣਾ) ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਅੰਦਰੂਂ ਦੇ ਦੋਸ਼ (ਜਿਵੇਂ ਆਰਕਿੰਗ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ) ਦੇ ਵਿਚਲੇ ਵਿਭਾਜਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਹੈ। ਸਹੀ ਨਿਰਣਾ ਲੈਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।