Quelles sont les procédures de gestion après l'activation de la protection au gaz (Buchholz) du transformateur?

Quelles sont les procédures de gestion après l'activation de la protection au gaz (Buchholz) du transformateur ?

Lorsque le dispositif de protection au gaz (Buchholz) du transformateur s'active, une inspection approfondie, une analyse minutieuse et un jugement précis doivent être effectués immédiatement, suivis d'actions correctives appropriées.

1. Lorsque le signal d'alarme de protection au gaz est activé

Dès l'activation de l'alarme de protection au gaz, le transformateur doit être inspecté immédiatement pour déterminer la cause de l'activation. Vérifiez si elle a été causée par :

• l'accumulation d'air,

• un niveau d'huile bas,

• des défauts de circuit secondaire, ou

• des défauts internes du transformateur.

Si du gaz est présent dans le relais, les actions suivantes doivent être entreprises :

• enregistrer le volume de gaz collecté ;

• observer la couleur et l'odeur du gaz ;

• tester si le gaz est combustible ;

• prendre des échantillons de gaz et d'huile pour une analyse de gaz dissous (DGA) par chromatographie en phase gazeuse.

La chromatographie en phase gazeuse implique l'analyse du gaz collecté à l'aide d'un chromatographe pour identifier et quantifier les composants clés tels que l'hydrogène (H₂), l'oxygène (O₂), le monoxyde de carbone (CO), le dioxyde de carbone (CO₂), le méthane (CH₄), l'éthane (C₂H₆), l'éthylène (C₂H₄) et l'acétylène (C₂H₂). Sur la base des types et des concentrations de ces gaz, la nature, la tendance d'évolution et la gravité du défaut peuvent être déterminées avec précision conformément aux normes et directives pertinentes (par exemple, IEC 60599, IEEE C57.104).

• Si le gaz dans le relais est incolore, inodore et non combustible, et que l'analyse chromatographique confirme qu'il s'agit d'air, le transformateur peut continuer à fonctionner. Cependant, la source d'intrusion d'air (par exemple, mauvais joint, dégazage incomplet) doit être identifiée et corrigée rapidement.

• Si le gaz est combustible et que les résultats de l'analyse de gaz dissous (DGA) de l'échantillon d'huile montrent des anomalies, une évaluation complète doit être réalisée pour déterminer si le transformateur doit être mis hors service.

2. Lorsque le relais de gaz provoque un disjonctage (coupure de courant)

Si le relais Buchholz a déclenché un disjonctage et a déconnecté le transformateur, l'unité ne doit pas être réénergisée avant que la cause fondamentale ait été identifiée et que le défaut ait été entièrement éliminé.

Pour déterminer la cause, les facteurs suivants doivent être évalués et analysés collectivement avec soin :

• Y avait-il une respiration restreinte ou un dégazage incomplet dans le réservoir de conservateur ?

• Le système de protection et le circuit secondaire DC fonctionnent-ils normalement ?

• Y a-t-il des anomalies externes visibles sur le transformateur qui reflètent la nature du défaut (par exemple, fuite d'huile, cuve gonflée, marques d'arc électrique) ?

• Le gaz accumulé dans le relais de gaz est-il combustible ?

• Quels sont les résultats de l'analyse chromatographique du gaz du relais et des gaz dissous dans l'huile ?

• Y a-t-il des résultats d'essais diagnostiques supplémentaires (par exemple, résistance d'isolement, rapport de tours, résistance des enroulements) ?

• D'autres dispositifs de protection de relais de transformateur ont-ils fonctionné (par exemple, protection différentielle, protection contre les surintensités) ?

Conclusion

Une réponse adéquate à l'activation du relais Buchholz est cruciale pour assurer la sécurité du transformateur et la fiabilité du réseau électrique. Une inspection immédiate, une analyse de gaz et un diagnostic complet du défaut sont essentiels pour distinguer entre des problèmes mineurs (par exemple, intrusion d'air) et des défauts internes graves (par exemple, arc électrique, surchauffe). Seulement après une évaluation approfondie, des décisions devraient être prises concernant la poursuite de l'exploitation ou l'arrêt pour maintenance.