ขั้นตอนการจัดการหลังจากที่ระบบป้องกันแก๊สหม้อแปลงไฟฟ้า (Buchholz) ถูกกระตุ้น

ขั้นตอนการจัดการหลังจากที่ระบบป้องกันแก๊ส (Buchholz) ของหม้อแปลงไฟฟ้าทำงาน?

เมื่อระบบป้องกันแก๊ส (Buchholz) ของหม้อแปลงไฟฟ้าทำงาน จะต้องทำการตรวจสอบอย่างละเอียด วิเคราะห์อย่างรอบคอบ และตัดสินใจอย่างถูกต้องทันที ตามด้วยการดำเนินการแก้ไขที่เหมาะสม

1. เมื่อมีสัญญาณเตือนจากระบบป้องกันแก๊ส

เมื่อมีสัญญาณเตือนจากระบบป้องกันแก๊ส ควรตรวจสอบหม้อแปลงไฟฟ้าทันทีเพื่อกำหนดสาเหตุของการทำงาน ตรวจสอบว่าเกิดจาก:

• อากาศสะสม,

• ระดับน้ำมันต่ำ,

• ความผิดปกติในวงจรรอง, หรือ

• ความผิดปกติภายในหม้อแปลงไฟฟ้า.

หากมีแก๊สในรีเลย์ ควรดำเนินการดังต่อไปนี้:

• บันทึกปริมาณแก๊สที่สะสม;

• สังเกตสีและกลิ่นของแก๊ส;

• ทดสอบว่าแก๊สนั้นสามารถเผาไหม้ได้หรือไม่;

• เก็บตัวอย่างแก๊สและน้ำมันสำหรับการวิเคราะห์แก๊สที่ละลาย (DGA) โดยใช้โครมาโตกราฟี.

โครมาโตกราฟีเป็นกระบวนการวิเคราะห์แก๊สที่สะสมโดยใช้โครมาโตกราฟเพื่อระบุและวัดองค์ประกอบสำคัญ เช่น ไฮโดรเจน (H₂), ออกซิเจน (O₂), คาร์บอนมอนอกไซด์ (CO), คาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂), เมเทน (CH₄), เอธาน (C₂H₆), เอทธีลีน (C₂H₄), และอะซีทีลีน (C₂H₂) บนพื้นฐานของประเภทและปริมาณของแก๊สเหล่านี้ สามารกำหนดลักษณะแนวโน้มการพัฒนาและความรุนแรงของความผิดปกติได้อย่างแม่นยำตามมาตรฐานและแนวทางที่เกี่ยวข้อง (เช่น IEC 60599, IEEE C57.104).

• หากแก๊สในรีเลย์ไม่มีสี ไม่มีกลิ่น และไม่สามารถเผาไหม้ได้ และการวิเคราะห์โครมาโตกราฟียืนยันว่าเป็นอากาศ หม้อแปลงไฟฟ้าอาจทำงานต่อไปได้ แต่ต้องระบุและแก้ไขแหล่งที่มาของอากาศที่เข้า (เช่น การปิดผนึกไม่ดี การกำจัดอากาศไม่สมบูรณ์) อย่างรวดเร็ว

• หากแก๊สสามารถเผาไหม้ได้และผลการวิเคราะห์แก๊สที่ละลาย (DGA) จากตัวอย่างน้ำมันแสดงความผิดปกติ จะต้องทำการประเมินอย่างครอบคลุมเพื่อกำหนดว่าควรหยุดการทำงานของหม้อแปลงไฟฟ้าหรือไม่

2. เมื่อรีเลย์แก๊สทำให้เกิดการทริป (ปิดไฟ)

หากรีเลย์ Buchholz ทำให้เกิดการทริปและตัดการเชื่อมต่อหม้อแปลงไฟฟ้า ไม่ควรเปิดไฟใหม่จนกว่าจะหาสาเหตุหลักและกำจัดความผิดปกติอย่างครบถ้วน

ในการกำหนดสาเหตุ ควรประเมินและวิเคราะห์ปัจจัยต่อไปนี้อย่างรอบคอบและรวมกัน:

• มีการหายใจที่จำกัดหรือการกำจัดอากาศไม่สมบูรณ์ในถังคอนเซอร์เวเตอร์หรือไม่?

• ระบบป้องกันและวงจรรอง DC ทำงานปกติหรือไม่?

• มีความผิดปกติภายนอกใด ๆ ที่มองเห็นได้บนหม้อแปลงไฟฟ้าที่สะท้อนถึงลักษณะของความผิดปกติ (เช่น การรั่วไหลของน้ำมัน ถังบวม รอยอาร์ค) หรือไม่?

• แก๊สที่สะสมในรีเลย์แก๊สสามารถเผาไหม้ได้หรือไม่?

• ผลการวิเคราะห์โครมาโตกราฟีของแก๊สรีเลย์และแก๊สที่ละลายในน้ำมันเป็นอย่างไร?

• มีผลจากการทดสอบวินิจฉัยเพิ่มเติม (เช่น ความต้านทานฉนวน อัตราส่วนชั้น ความต้านทานของวงจรขดลวด) หรือไม่?

• มีระบบป้องกันรีเลย์หม้อแปลงไฟฟ้าอื่น ๆ ทำงานหรือไม่ (เช่น ระบบป้องกันแบบดิฟเฟอเรนเชียล ระบบป้องกันกระแสเกิน)?

สรุป

การตอบสนองที่เหมาะสมต่อการทำงานของรีเลย์ Buchholz เป็นสิ่งสำคัญในการรับประกันความปลอดภัยของหม้อแปลงไฟฟ้าและการเชื่อมต่อระบบไฟฟ้า การตรวจสอบทันที การวิเคราะห์แก๊ส และการวินิจฉัยความผิดปกติอย่างครอบคลุมเป็นสิ่งจำเป็นในการแยกความแตกต่างระหว่างปัญหาเล็ก ๆ (เช่น การเข้าของอากาศ) และความผิดปกติภายในที่ร้ายแรง (เช่น การอาร์ค ความร้อนสูงเกิน) ควรถามตัดสินใจเกี่ยวกับการดำเนินการต่อหรือหยุดทำงานเพื่อการบำรุงรักษาหลังจากการประเมินอย่างละเอียดแล้ว