SC سیریز کے خشک قسم کے ٹرانسفورمرز کے خصوصیات، نصب، آپریشن اور کمیشننگ کا مرشد

ਡ੍ਰਾਈ ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹਨ ਜਿਥੇ ਕੋਲ ਅਤੇ ਵਾਇਨਿੰਗ ਤੇਲ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਡੁਬੇ ਹੁੰਦੇ। ਇਸ ਦੇ ਬਦਲਵਾਂ ਕੋਲ ਅਤੇ ਵਾਇਨਿੰਗ ਨੂੰ ਸਾਥ ਮਿਲਾ ਕੇ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਪੋਕਸੀ ਰੈਜਿਨ ਨਾਲ) ਢਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਹਾਇਕ ਵਾਇੁ ਸੁਣਾਉਣ ਜਾਂ ਵਾਇੁ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਵਿਤਰਣ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰਖਾਨੇ ਦੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ, ਉੱਚ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਵਾਣਿਜਿਕ ਕੇਂਦਰਾਂ, ਏਅਰਪੋਰਟਾਂ, ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਸਾਗਰੀ ਤੇਲ ਪਲੈਟਫਾਰਮਾਂ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਕ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਵਿੱਛਤਾ ਵਾਲੀ ਸਿਖ਼ਰਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਜੋੜੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸੰਘਟਿਤ, ਇਕੱਠੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਣ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਿਤ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡ੍ਰਾਈ ਟਾਈਪ ਬਿਜਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼, ਸੋਲਿਡ-ਮੋਲਡ ਐਸੀ-ਸੀਰੀਜ਼ ਯੂਨਿਟਾਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ: ਐਸੀਬੀ9 ਸੀਰੀਜ਼ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਵਾਇਨਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਐਸੀਬੀ10 ਸੀਰੀਜ਼ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਫੋਲਿਓ-ਵਾਇਨਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਅਤੇ ਐਸੀਬੀ9 ਸੀਰੀਜ਼ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਫੋਲਿਓ-ਵਾਇਨਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਟਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 6 ਕਿਲੋਵੋਲਟ ਤੋਂ 35 ਕਿਲੋਵੋਲਟ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੈਪੈਸਿਟੀ 25 ਏਮਵਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ ਐਸੀ-ਸੀਰੀਜ਼ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਵਾਇਨਿੰਗ ਡ੍ਰਾਈ ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ/ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।

1. ਡ੍ਰਾਈ ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਤੇਲ-ਦ੍ਰਾਵਿਤ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਡ੍ਰਾਈ ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤੇਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਆਗ, ਵਿਸਫੋਟ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਜੋਖਿਮ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਕੋਡਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਲਗ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈ ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ, ਲੋਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਆਂ ਨਿਵਾਲਾਂ ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਲਾਇਵ ਸਵਿੱਛਤਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੀ ਵਿਤਰਣ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

1.1 ਡ੍ਰਾਈ ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਸਟਮ
ਡ੍ਰਾਈ ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚਲਾਣ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਜੀਵਨ ਬਹੁਤ ਦਰਜੇ ਤੱਕ ਵਾਇਨਿੰਗ ਦੀ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਪਰਵਾਨਗੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਇਨਿੰਗ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਥਰਮਲ ਸਹਿਣ ਦੇ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਫਲੀਕਾਰਣ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਅਨੋਖੀ ਚਲਾਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਚਲਾਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਹਿੱਦ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਫੰਕਸ਼ਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

1.2 ਡ੍ਰਾਈ ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਵਿਧੀਆਂ
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਡ੍ਰਾਈ ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਵਰਾਂ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਐਈਪੀ23 ਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲੀ ਕਵਰਾਂ ਚੁਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਵਿਕਿਰਿਤ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ 12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੂਹੇ, ਸੈਪ, ਬਿੱਲੀਆਂ, ਅਤੇ ਪੰਛੀਆਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਗੰਭੀਰ ਦੋਸ਼, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਿਟ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਰੋਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਲਾਇਵ ਪਾਰਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੈਰੀਅਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਐਈਪੀ23 ਕਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਇਸ ਨੂੰ ਐਈਪੀ20 ਦੀ ਸਹਾਇਤ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਸਹਾਇਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਊਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ 60° ਤੱਕ ਵਟਣ ਵਾਲੀ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੋਟਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਐਈਪੀ23 ਕਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਠੰਡੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਕਿਅਤ ਘਟਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਚਲਾਣ ਦੀ ਕਾਪੈਸਿਟੀ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਰੀਤੋਂ ਨਾਲ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

1.3 ਡ੍ਰਾਈ ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀਆਂ ਠੰਡੀ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਵਿਧੀਆਂ
ਡ੍ਰਾਈ ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੋ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਠੰਡੀ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਸਹਾਇਕ ਵਾਇੁ ਸੁਣਾਉਣ (AN) ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਾਲੀ ਵਾਇੁ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਵਾਲੀ (AF)। ਸਹਾਇਕ ਵਾਇੁ ਸੁਣਾਉਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਤੇ ਲੰਬੀ ਅਵਧੀ ਤੱਕ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਾਲੀ ਵਾਇੁ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕਾਪੈਸਿਟੀ ਨੂੰ 50% ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਡ ਅਨਿਯਮਿਤ ਓਵਰਲੋਡ ਚਲਾਣ ਜਾਂ ਇਮਰਜੈਂਸੀ ਓਵਰਲੋਡ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੈ। ਪਰ ਓਵਰਲੋਡ ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਲੋਡ ਲੋਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਇੰਪੈਡੈਂਸ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਧਾਈ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਅਣਿਖਤਾਇਕ ਚਲਾਣ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਇਸ ਲਈ, ਲੰਬੀ ਅਵਧੀ ਤੱਕ ਲੰਬੀ ਅਵਧੀ ਤੱਕ ਓਵਰਲੋਡ ਚਲਾਣ ਨੂੰ ਟਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

1.4 ਡ੍ਰਾਈ ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਓਵਰਲੋਡ ਕੈਪੈਸਿਟੀ
ਡ੍ਰਾਈ ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਓਵਰਲੋਡ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਓਵਰਲੋਡ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਲੋਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ (ਅੱਗੇ ਦੀ ਲੋਡ), ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤਾਪ ਦੇ ਟਾਈਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਕਿਅਤ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਟਾਈਮ ਕਨਸਟੈਂਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉਤਪਾਦਕ ਡ੍ਰਾਈ ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਲਈ ਇੱਕ ਓਵਰਲੋਡ ਕਰਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੀ ਰੈਜਿਨ-ਇਨਸੁਲੇਟਡ ਡ੍ਰਾਈ ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੈਪੈਸਿਟੀ 10,000 ਏਮਵਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਇਹ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਕ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। 

ਕਮ ਸ਼ੋਰ (ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਲਈ ≤2500 ਕਿਲੋਵਾ ਤੱਕ, ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ 50 ਡੀਬੀ ਤੋਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉ ਐਸੀ(ਬੀ)9 ਸੀਰੀਜ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ (ਜੋ ਕਿ ਖਾਲੀ ਲੋਡ ਦੇ ਲੋਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ 25% ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ) ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰਚਲਣ ਨਾਲ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈ ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਪੈਸਿਫਿਕੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨੀਕ ਵਿਸ਼ਵ-ਅਗ੍ਰਗਾਂਤ ਸਤਹਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।

2. ਡ੍ਰਾਈ ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ

2.1 ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ (ਅੱਠੇਲੇ ਖੋਲਦੇ ਸਮੇਂ)
ਇਹ ਪ੍ਰਵਾਨ ਕਰੋ ਕਿ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਪੂਰੀ ਤੋਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਖੋਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਪ੍ਰਵਾਨ ਕਰੋ ਕਿ ਨੇਮ ਪਲੇਟ ਦਾਤਾ ਡਿਜਾਇਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਸਾਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਪੂਰੀ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਖੁਦ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸ਼ਿਫਟ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸੁਪੋਰਟ ਪਾਰਟਾਂ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਵਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸਪੈਰ ਪਾਰਟਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਕੋਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ।

2.2 ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਸਥਾਪਤੀ
ਪਹਿਲਾਂ, ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਾਂਚੋ ਅਤੇ ਯੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਇਸਪਾਤ ਪੈਟਲਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਕੀ ਸਮਤਲ ਹੈ ਇਹ ਦੇਖੋ। ਇਸਪਾਤ ਪੈਟਲਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੋਈ ਖਾਲੀ ਜਗਹ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਤਾਂ ਕਿ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਭੂਕੰਪ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਧੁਨੀ ਨਿਗ੍ਰਹ ਸ਼ਕਤੀ ਅਚ੍ਛੀ ਰਹੇ; ਵਿਉਹਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਬਾਧਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਫਿਰ, ਰੋਲਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਸਥਾਪਤੀ ਸਥਾਨ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਓ, ਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਡਿਜਾਇਨ ਦੇ ਸਥਾਨ ਤੱਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰੋ, ਇਸ ਦੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਦੀ ਗਲਤੀ ਡਿਜਾਇਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਮੈਲ ਹੋਵੇ। ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਆਧਾਰ ਦੇ ਚਾਰ ਕੋਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਚਾਰ ਛੋਟੇ ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਇਸਪਾਤ ਪੈਟਲਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਤਾਂ ਕਿ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਵਿਕਸ਼ੇਸ਼ ਨਾ ਹੋਵੇ।

2.3 ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਵਾਇਰਿੰਗ
ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਲਾਇਵ ਪਾਰਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ ਲਾਇਵ ਪਾਰਟਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਯਮਿਤ ਮਿਨੀਮਮ ਕ੍ਲੀਅਰਨਸ ਨੂੰ ਬਣਾਇ ਰੱਖੋ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਕੈਬਲਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ। ਉੱਚ-ਵਿੱਚ ਵਲਟੇਜ ਲਾਇਵ ਪਾਰਟਾਂ ਨੂੰ ਅਲਗ-ਅਲਗ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਸਿਧਾ ਜੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਟੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਕਰੰਟ 1000 A (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਚ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤੀ ਗਈ 2000 A ਲਾਇਵ ਪਾਰਟ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਲਾਇਵ ਪਾਰਟ ਅਤੇ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕ ਫਲੈਕਸੀਬਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਗਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤਾਂ ਤਾਂ ਤਾਂ ਤਾਂ ਕਿ ਕੈਂਡੱਕਟਰ ਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਸੰਕੋਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਲਾਇਵ ਪਾਰਟ ਅਤੇ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਭਾਜਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਸਪਰਸ਼ ਦਬਾਵ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲਾਸਟਿਕ ਐਲੈਮੈਂਟਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਡਿਸਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਜਾਂ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਵਾਸ਼ਰਾਂ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਟਾਰਕ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਟਾਰਕ ਵੈਲ੍ਯੂਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਟੈਬਲ 1 ਵਿਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:

2.4 ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਗਰੰਡਿੰਗ
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਗਰੰਡਿੰਗ ਬਿੰਦੂ ਲਾਇਵ ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਸੇ ਦੀ ਨੀਵ ਉੱਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਰੰਡਿੰਗ ਬੋਲਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਗਰੰਡਿੰਗ ਚਿਹਨ ਨਾਲ ਮਹਤਵਧਿਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗਰੰਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨਾਲ ਲੱਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨੂੰ ਵੀ ਗਰੰਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਲਾਇਵ ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ੀ ਚਾਰ-ਵਾਈਰ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੈਚ੍ਰਲ ਕੈਂਡਕਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਗਰੰਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।

2.5 ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ
ਦੇਖਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਸਫੀਦਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟਾਂਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਹੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਲਾਇਵ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਬੀਚ ਅਤੇ ਲਾਇਵ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਗਰੰਡ ਦੀ ਬੀਚ ਦਾ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸਪੈਸਿਫਿਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਜੁਲਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੋਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਕੋਈਲ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਸਹੀ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।

2.6 ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀਆਂ ਟੈਸਟਾਂ

• ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸਹੀ ਹੋਣ ਦੀ ਯਾਦੀਕਰਣ ਕਰੋ। ਉੱਚ ਅਤੇ ਨਿਮਨ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਇਨਿੰਗਾਂ ਦੀ ਡੀਸੀ ਰੀਸਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਫੈਕਟਰੀ ਟੈਸਟ ਡੈਟਾ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।

• ਵਾਇਨਿੰਗਾਂ ਦੀ ਬੀਚ ਅਤੇ ਵਾਇਨਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਗਰੰਡ ਦੀ ਬੀਚ ਦੀ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਰੀਸਿਸਟੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਮਾਪੀ ਗਈ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਰੀਸਿਸਟੈਂਸ ਫੈਕਟਰੀ ਵੈਲਯੂਆਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਸੰਭਾਲਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਰੀਸਿਸਟੈਂਸ 1000 Ω/V (਑ਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ) ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਸੁੱਕਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

• ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਚ ਟੈਸਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਹੀ ਸਪੈਸਿਫਿਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਜੁਲਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨਿਮਨ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਚ ਟੈਸਟ ਕਰਿਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਟੈਮਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ TP100 ਨੂੰ ਹਟਾ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਤੁਰੰਤ ਫਿਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

• ਜੇਕਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨਾਂ ਨਾਲ ਲੱਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇ ਕੇ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਯਾਦੀਕਰਣ ਕਰੋ।

2.7 ਟ੍ਰਾਈਅਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ
ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਪ੍ਰੀ-ਏਨਰਗਾਇਜ਼ੇਸ਼ਨ ਜਾਂਚ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਐਨਰਗਾਇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਨੋਖੀ ਆਵਾਜ, ਸ਼ੋਰ ਜਾਂ ਵਿਬ੍ਰੇਸ਼ਨ;

• ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਨੋਖੀ ਸੁੱਗਾਹ, ਜਿਵੇਂ ਜਲਣ ਦੀ ਸੁੱਗਾਹ;

• ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੋਕਲ ਵਿਉਤਕਾਰ ਦੀ ਵਜ਼ੂਹਤ ਸੈ ਵਰਣ ਬਦਲਣਾ;

• ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਸਹਿਜ਼ਾਈ ਦੀ ਯੋਗਤਾ।

ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਇਹ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

ਪਹਿਲਾ, ਜਿੱਥੇ ਡਰਾਇ ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਇਸਚਾਰ ਰੋਡਾਂਟ ਦੀ ਸਹੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਸਾਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿਚ ਖੁੱਲੀ ਸਟ੍ਰੱਕਚਰ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੋਇਸਚਾਰ ਦੀ ਸਹੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਖੁੱਲੀ ਛੋਟੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ - ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਚੀਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਡਰਾਇ ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਜੋ ਸਾਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਿਆ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਲੈਵਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸਿਓਗ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਡਰਾਇ ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਸਾਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿਚ 70% ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਾਪੇਕਸ਼ ਨਮ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੀ ਅਵਧੀ ਤੱਕ ਇੱਦਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਵੀ ਟਾਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਮੋਇਸਚਾਰ ਸੰਭਾਲ ਨਾ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋਣ। ਜੇਕਰ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਰੀਸਿਸਟੈਂਸ 1000 Ω/V (਑ਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ) ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਇਸਚਾਰ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਸੰਭਾਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਈਅਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਦੂਜਾ, ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚ ਸਟੇਪ-ਅੱਪ ਅਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਇ ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਤੇਲ-ਡੰਭਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੋਂ ਭਿੰਨ ਹੈ: ਇਹ ਨਿਮਨ ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਸੇ ਖੁੱਲੇ ਸਰਕਿਟ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਨਿਮਨ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਇਨਿੰਗ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਸਰਗਾਂ ਜਾਂ ਗ੍ਰਿਡ ਪਾਸੇ ਦੇ ਲਾਇਟਨਿੰਗ ਸਟ੍ਰਾਇਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਟੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਬਸਬਾਰ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਸ਼ੋਕ ਅਰੇਸਟਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ Y5CS ਜਿੰਕ ਆਕਸਾਇਡ ਅਰੇਸਟਰ) ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3. ਸਾਰਾਂਸ਼
ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡੀਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ, ਡਰਾਇ ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ਕਤੀ, ਮਜਬੂਤ ਸ਼ੋਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਟੋਲਰੈਂਸ, ਅਤੇ ਇਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਕ੍ਰਿਤਿਕ, ਅਗਨੀ-ਰੋਧੀ, ਵਿਸਫੋਟ-ਰੋਧੀ, ਅਤੇ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ-ਫਰੀ ਦੀਆਂ ਲਾਭਾਂ ਕਾਰਨ ਉਪਯੋਗਕਰਤਾਓਂ ਵੱਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪਸੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਿਕ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਾਰੀ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸੁਲਝਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਸਾਧਾਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕੇ।