SC سیریز کے خشک قسم کے ترانسفورمرز کے خصوصیات، نصب، آپریشن اور کمشننگ کے لئے ہدایات

ڈرائی ٹرانس فارمرز کو ایک قسم کے پاور ٹرانس فارمرز کہا جاتا ہے جن میں کور اور وائنڈنگز کو تیل میں نہیں ڈوبایا جاتا۔ بلکہ کوئل اور کور کو ایک ساتھ کاسٹ کیا جاتا ہے (عام طور پر اپوکسی ریسن کے ساتھ) اور ان کو یا تو قدرتی ہوا کی کانوکشن یا مجبور کردہ ہوا کے ذریعے تبرید کیا جاتا ہے۔ ڈرائی ٹرانس فارمرز کو نسبتاً نئی قسم کے پاور ڈسٹری بیوشن معدات کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، جس کا وسیع استعمال فیکٹری کے ورک شاپس، بلڈنگز، کامرسیل سنٹرز، ہوائی اڈوں، بندرگاہوں، میٹرو، اور آف شور آئل پلیٹ فارمز میں ہوتا ہے۔ ان کو سوچ گیری کابینوں کے ساتھ ملایا کر کمپیکٹ، مجموعی طور پر پری فیبریکیٹڈ سب سٹیشن بنایا جا سکتا ہے۔

حال ہی میں چین میں تیار کیے گئے زیادہ تر ڈرائی پاور ٹرانس فارمرز تین فیز، سولڈ مالڈ SC سیریز یونٹس ہیں، جیسے: SCB9 سیریز تین فیز وائنڈنگ ٹرانس فارمرز، SCB10 سیریز تین فیز فويل وائنڈنگ ٹرانس فارمرز، اور SCB9 سیریز تین فیز فويل وائنڈنگ ٹرانس فارمرز۔ ان کی ولٹیج ریٹنگ عام طور پر 6 kV سے 35 kV تک ہوتی ہے، جبکہ ان کی زیادہ سے زیادہ صلاحیت 25 MVA تک پہنچ سکتی ہے۔ یہ منشئہ SC سیریز تین فیز وائنڈنگ ڈرائی ٹرانس فارمرز پر توجہ مرکوز کرتا ہے تاکہ ان کی خصوصیات اور نصب/کمشننگ کے طریقے کی مفصل وضاحت کی جا سکے۔

1. ڈرائی ٹرانس فارمرز کی خصوصیات

تیل کے ڈبل ٹرانس فارمرز کے مقابلے میں، ڈرائی ٹرانس فارمرز میں کوئی تیل نہیں ہوتا، جس سے آگ، دھماکے، اور آلودگی کے خطرات کو ختم کردیا جاتا ہے۔ لہذا، الیکٹریکل کوڈز اور ریگولیشنز کے مطابق ڈرائی ٹرانس فارمرز کو الگ کمرے میں نصب کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی۔ خاص طور پر نئی سیریز میں، لوسس اور شور کے سطح کو نئے کم سطح تک کم کردیا گیا ہے، جس سے ٹرانس فارمر کو لو وولٹیج سوچ گیری کے ساتھ ایک ہی ڈسٹری بیوشن کمرے میں نصب کرنا ممکن ہوگیا ہے۔

1.1 ڈرائی ٹرانس فارمرز کا ٹیمپریچر کنٹرول سسٹم
ڈرائی ٹرانس فارمر کے سیف آپریشن اور خدماتی عمر کو وائنڈنگ کی عازلت کی سلامتی اور قابلیت پر زیادہ متاثر ہوتا ہے۔ وائنڈنگ کی ٹیمپریچر کی وجہ سے عازلت کی خرابی ٹرانس فارمر کے غیر معمولی آپریشن کی ایک اہم وجہ ہے۔ لہذا، ٹرانس فارمر کی آپریشنل ٹیمپریچر کی نگرانی اور الباقی کنٹرول کی خدمت بہت اہم ہوتی ہے۔

1.2 ڈرائی ٹرانس فارمرز کے حفاظتی طریقے
محیط کی حالت اور حفاظت کی ضرورت کے مطابق ڈرائی ٹرانس فارمرز مختلف انکلوژر سے لیس کیے جا سکتے ہیں۔ عام طور پر IP23 ریٹڈ انکلوژر منتخب کیا جاتا ہے، جو 12 mm سے بڑے مائع خارجی آبجیکٹس اور چوہے، سانپ، بلیاں، اور پرندوں جیسے چھوٹے جانوروں کو داخل ہونے سے روکتے ہیں، جس سے کہ کھٹکھٹا، قوت کی کمی جیسی شدید خرابیوں کو روکا جا سکتا ہے، یہ زندہ حصوں کے لیے ایک سیفٹی بیریجر فراہم کرتا ہے۔ اگر ٹرانس فارمر کو باہر نصب کرنے کی ضرورت ہو تو IP23 انکلوژر کا استعمال کیا جا سکتا ہے؛ اس کے علاوہ IP20 کے علاوہ یہ عمودی سے 60° تک کے زاویے سے گرنے والے پانی کے قطرے کو بھی روکتے ہیں۔ لیکن IP23 انکلوژر ٹرانس فارمر کی تبرید کی صلاحیت کو کم کرتا ہے، لہذا اس کی آپریشنل صلاحیت کو متناسب طور پر کم کرنے کا خیال رکھنا چاہئے۔

1.3 ڈرائی ٹرانس فارمرز کے تبرید کے طریقے
ڈرائی ٹرانس فارمرز دو تبرید کے طریقے استعمال کرتے ہیں: قدرتی ہوا کی تبرید (AN) اور مجبور کردہ ہوا کی تبرید (AF)۔ قدرتی ہوا کی تبرید کے تحت ٹرانس فارمر اپنی ریٹڈ صلاحیت پر مستقل طور پر کام کر سکتا ہے۔ مجبور کردہ ہوا کی تبرید کے تحت ٹرانس فارمر کی آؤٹ پٹ صلاحیت کو 50% تک بڑھایا جا سکتا ہے۔ یہ موڈ انٹرمیٹنٹ اوور لوڈ آپریشن یا ایمرجنسی اوور لوڈ کی حالت کے لیے موزوں ہے۔ لیکن اوور لوڈ آپریشن کے دوران لوڈ لوسس اور امپیڈنس ولٹیج میں محسوس طور پر اضافہ ہوتا ہے، جس سے کام کرنے کا اقتصادی طور پر منافع نہیں ہوتا؛ لہذا، لمبے وقت تک مستقل اوور لوڈ آپریشن سے بچنے کی کوشش کی جائے۔

1.4 ڈرائی ٹرانس فارمرز کی اوور لوڈ کی صلاحیت
ڈرائی ٹرانس فارمر کی اوور لوڈ کی صلاحیت محیط کی ٹیمپریچر، اوور لوڈ سے قبل کی لوڈ حالت (اصل لوڈ)، عازلت کی حرارت کے خلاء کی صلاحیت، اور ٹھیرمل ٹائم کنستانٹ پر منحصر ہوتی ہے۔ اگر ضرورت ہو تو مینوفیکچرر ڈرائی ٹرانس فارمر کے لیے اوور لوڈ کی کریو فراہم کر سکتا ہے۔ حال ہی میں چین کی ریزن انسولیٹڈ ڈرائی ٹرانس فارمرز کی سالانہ پروڈکشن کی صلاحیت 10,000 MVA تک پہنچ گئی ہے، جس سے یہ ڈرائی ٹرانس فارمرز کے دنیا کے سب سے بڑے پروڈیوسرز اور کنسیموئرز میں شامل ہوگیا ہے۔ 

کم شور (سٹری بیوشن ٹرانس فارمرز کے لیے ≤2500 kVA، شور کو 50 dB سے کم کنٹرول کیا جاتا ہے) اور تنخواہی SC(B)9 سیریز ٹرانس فارمرز (جو کھالی کی صلاحیت کو تقریباً 25% تک کم کرتے ہیں) کے وسیع استعمال کے ساتھ چین میں ڈرائی ٹرانس فارمرز کی پرفارمنس اسپیسیفیکیشنز اور مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی دنیا کے پیشرو سطح تک پہنچ گئی ہے۔

2.ڈرائی ٹرانس فارمرز کا نصب اور کمشننگ

2.1 نصب سے قبل کی جانچ (پیکنگ کو ہٹانے کے بعد)
پیکنگ کی مکمل حالت کی جانچ کریں۔ ٹرانس فارمر کو پیکنگ سے ہٹانے کے بعد، نام پلیٹ کے ڈیٹا کو ڈیزائن کی درکاریوں سے مطابقت کی جانچ کریں، تمام فیکٹری ڈاکیومنٹس کی مکمل حالت کی جانچ کریں، ٹرانس فارمر کو خود کو کسی بھی بیرونی نقصان کے بغیر مکمل حالت میں ہونے کی جانچ کریں، کمپوننٹس کو کسی بھی منتقلی یا نقصان سے بچنے کی جانچ کریں، الیکٹریکل سپورٹ پارٹس یا کنیکشن واائرز کو کسی بھی نقصان سے بچنے کی جانچ کریں، اور آخر میں سپیئر پارٹس کو کسی بھی نقصان یا کمی سے بچنے کی جانچ کریں۔

2.2 ترانسفورمر کی نصب
پہلے، ترانسفورمر کی بنیاد کا جائزہ لیں اور یہ دیکھیں کہ محفوظ کردہ فولاد کے پلیٹ کس طرح سطحی ہیں۔ فولاد کے پلیٹ کے نیچے کوئی خالی جگہ نہ ہو تاکہ بنیاد کی زلزلہ دیدائی اور صوتی کشش کی قابلیت بخوبی کام کرے؛ ورنہ نصب شدہ ترانسفورمر کا شور بڑھ جائے گا۔ پھر، رولرز کا استعمال کرتے ہوئے ترانسفورمر کو اس کے نصب کرنے کے مقام تک منتقل کریں، رولزر کو ہٹا دیں، اور ترانسفورمر کو اس کے متعین کردہ مقام پر درست طور پر تنظیم دیں، یقینی بنائیں کہ سطحیت کا غلطی متعین کردہ معیار کے مطابق ہو۔ آخر میں، ترانسفورمر کی بنیاد کے چار کونوں کے قریب چار مختصر چینل سٹیل کے حصے کو محفوظ کردہ فولاد کے پلیٹ سے جوڑ دیں تاکہ آپریشن کے دوران جلاوطنی کو روکا جا سکے۔

2.3 ترانسفورمر کی وائرنگ
وائرنگ کے دوران، زندہ حصوں کے درمیان اور زندہ حصوں اور زمین کے درمیان کم سے کم ضروری فاصلہ برقرار رکھیں، خصوصاً کیبلز اور ہائی-ولٹیج واائنڈنگ کے درمیان کا فاصلہ۔ ہائی-کرینٹ لو-ولٹیج بس بار کو مستقل طور پر سپورٹ کیا جانا چاہئے اور انہیں ترانسفورمر کے ٹرمینلز سے مستقیماً جوڑا نہ جائے، کیونکہ یہ زیادہ مکینکل تشنیع اور ٹورک پیدا کرے گا۔ جب کرنٹ 1000 A سے زیادہ ہو (مثال کے طور پر، اس منصوبے میں استعمال ہونے والی 2000 A لو-ولٹیج بس بار)، تو بس بار اور ترانسفورمر ٹرمینل کے درمیان میں مسلبہ کنکشن لگایا جانا چاہئے تاکہ کنڈکٹر کی حرارتی توسیع اور کمزوری کو متعوض کیا جا سکے اور بس بار اور ترانسفورمر کے درمیان کا جھرجھر کو علاحدہ کیا جا سکے۔ تمام برقی کنکشنز کو کافی کنٹیکٹ پریشر برقرار رکھنا چاہئے اور ان کا استعمال کرنے کی ضرورت ہوتی ہے (جیسے ڈسک اسپرنگ یا اسپرنگ واشر)۔ کنکشن بلٹس کو ٹائٹن کرتے وقت، ٹورک سپین کا استعمال کرنا چاہئے، مصنوع کی سفارش کردہ ٹورک کی قدروں کے مطابق جیسا کہ جدول 1 میں دکھایا گیا ہے:

2.4 ترانسفورمر کی زمین دہانی
ترانسفورمر کا زمین دہانی نقطہ کم وولٹیج طرف کے بیس پر واقع ہوتا ہے، اس کے لیے مخصوص زمین دہانی بولٹ فراہم کیا جاتا ہے اور زمین دہانی سمبھال کے نشان سے علامت کیا جاتا ہے۔ ترانسفورمر کو حفاظتی زمین دہانی نظام سے اس نقطہ کے ذریعے محفوظ طور پر منسلک کرنا ضروری ہے۔ اگر ترانسفورمر کے ساتھ ایک کور کیس موجود ہو تو، کور کیس کو بھی زمین دہانی نظام سے محفوظ طور پر منسلک کرنا چاہئے۔ کم وولٹیج طرف کے کیس میں تین فیز چار تارہ نظام کی صورتحال میں، نیٹرل کنڈکٹر کو بھی زمین دہانی نظام سے محفوظ طور پر منسلک کرنا ضروری ہے۔

2.5 آپریشن سے قبل کی جانچ
یقین کریں کہ تمام فاسٹنرز محفوظ ہیں اور کھلتے نہیں، تمام الیکٹریکل کنکشن صحیح اور موثوقہ ہیں، اور لاکھروائی حصوں کے درمیان اور لاکھروائی حصوں اور زمین کے درمیان انعزامی فاصلے مقررہ معیاروں کے مطابق ہیں۔ ترانسفورمر کے قریب کوئی بیرونی شے نہیں ہونی چاہئے، اور کoil کی سطحوں کو صاف رکھنا چاہئے۔

2.6 آپریشن سے قبل کے ٹیسٹ

• ترانسفورمر کے وولٹیج کی تناسب اور کنکشن گروپ کی نشاندہی کی تصدیق کریں۔ دونوں ہائی وولٹیج اور لو وولٹیج واائنڈنگز کی ڈی سی ریزسٹنس کی پیمائش کریں اور نتائج کو مصنوع کی فیکٹری ٹیسٹ ڈیٹا کے ساتھ موازنہ کریں۔

• واائنڈنگز کے درمیان اور واائنڈنگز اور زمین کے درمیان انعزامی ریزسٹنس کی جانچ کریں۔ اگر پیمائش کردہ انعزامی ریزسٹنس فیکٹری کی قدر سے بہت کم ہے تو، یہ ظاہر کرتا ہے کہ ترانسفورمر نے نمکینیت کو جذب کیا ہے۔ اگر انعزامی ریزسٹنس آپریشنل وولٹیج کے 1000 Ω/V سے کم ہو جائے تو، ترانسفورمر کو خشک کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

• ڈائی الیکٹرک برداشتگی ٹیسٹ کے لیے ٹیسٹ وولٹیج متعلقہ مقررہ معیاروں کے مطابق ہونا ضروری ہے۔ کم وولٹیج برداشتگی ٹیسٹ کے دوران، ٹیمپریچر سینسر TP100 کو ہٹا دیا جانا چاہئے اور ٹیسٹ کے بعد فوراً دوبارہ لگا دیا جانا چاہئے۔

• اگر ترانسفورمر کے ساتھ کولنگ فینس موجود ہیں تو، ان کو بجلی کے ذریعے اوپر کریں تاکہ نرمل آپریشن کی تصدیق کی جا سکے۔

2.7 تجربی آپریشن
ایک موثر آپریشن سے قبل کی جانچ کے بعد، ترانسفورمر کو تجربی آپریشن کے لیے بجلی کے ذریعے اوپر کیا جا سکتا ہے۔ اس دوران، خصوصی توجہ یہ پر دی جانی چاہئے:

• کوئی غیر معمولی آواز، شور یا ویبریشن؛

• کوئی غیر معمولی بو، جیسے جلنے کی بو؛

• کوئی مقامی اوور ہیٹنگ کی وجہ سے ہونے والی رنگ کی تبدیلی؛

• ہوا کی رسائی اور سرکلیشن کی کافي مقدار۔

اس کے علاوہ، یہ نکات نوٹ کیے جانے چاہئے:

پہلے، ڈرائی ٹائپ ترانسفورمرز کی نمکینیت کی تحفظ کی صلاحیت اچھی ہوتی ہے، لیکن ان کی عام طور پر کھلی ساخت کی وجہ سے وہ نمکینیت کے لیے زیادہ حساس ہوتے ہیں—خاص طور پر چینی میں بنائے گئے ڈرائی ٹائپ ترانسفورمرز، جو عام طور پر کم انعزامی سطح استعمال کرتے ہیں۔ لہذا، زیادہ موثقیت کے لیے، ڈرائی ٹائپ ترانسفورمرز کو 70% سے کم ریلیٹیو ہیمیڈٹی کے ماحول میں آپریشن کرنے چاہئے۔ لمبے عرصے کے لیے غیر استعمال شدہ ذخیرہ کو بھی روکا جانा چاہئے تاکہ شدید نمکینیت کو روکا جا سکے۔ اگر انعزامی ریزسٹنس آپریشنل وولٹیج کے 1000 Ω/V سے کم ہو جائے تو، یہ ظاہر کرتا ہے کہ شدید نمکینیت ہے، اور تجربی آپریشن کو روکا جانی چاہئے۔

دوسرا، پاور سٹیشنز میں اپ گریڈ کے لیے استعمال ہونے والے ڈرائی ٹائپ ترانسفورمرز کیلی فیلڈ ٹرانسفورمرز سے مختلف ہوتے ہیں: ان کو کم وولٹیج طرف کے اوپن سرکٹ کے ساتھ آپریشن کرنے کی اجازت نہیں ہے۔ ایک اوپن کم وولٹیج واائنڈنگ کو گرڈ طرف سے ہونے والے سوچنگ سرجن یا ٹھنڈر کی وجہ سے منتقل ہونے والے اوور وولٹیج کی وجہ سے ترانسفورمر کی انعزامی سطح کو توڑ سکتا ہے۔ ایسے منتقل ہونے والے اوور وولٹیج کے خلاف حفاظت کے لیے، ترانسفورمر کی بس بار طرف پر ایک سیٹ سرجن آریسٹر (مثال کے طور پر Y5CS زنک آکسائڈ آریسٹر) لگایا جانا چاہئے۔

3. نتیجہ
پاور ٹرانسمیشن اور ڈسٹریبیوشن سسٹم میں ایک کلیدی ڈیوائس کے طور پر، ڈرائی ٹائپ ترانسفورمرز کو ان کی اعلیٰ انعزامی سطح، مضبوط شارٹ سرکٹ برداشتگی، اور ماحولیاتی دوستانہ، آگ کے محفوظ، دھماکے کے محفوظ، اور مینٹیننس فری کے فوائد کی وجہ سے صارفین کی جانب سے زیادہ سے زیادہ پسند کیا جا رہا ہے۔ لہذا، نصب کرنے والے عملے کو مہارتمند اور سائنسی طریقوں کا استعمال کرنا چاہئے تاکہ تمام تیاری کی کامیابی کو مکمل کریں اور نصب کے دوران کوئی مسئلہ سامنے آنے پر فوراً حل کریں اور خلاصہ کریں تاکہ ڈیوائس کی محفوظ آپریشن کو یقینی بنایا جا سکے۔