Low Voltage Switchgear หรือ LV Switchgear
โดยทั่วไปแล้ว สวิตช์เกียร์ไฟฟ้า ที่มีอัตราสูงสุดถึง 1KV จะเรียกว่า สวิตช์เกียร์แรงดันต่ำ คำว่า สวิตช์เกียร์แรงดันต่ำ (LV Switchgear) รวมถึงวงจรป้องกันไฟฟ้าขัดขวางแบบต่างๆ เช่น วงจรตัดไฟฟ้าขัดขวาง, สวิทช์, อุปกรณ์แยกไฟฟ้าที่ไม่มีโหลด, ฟิวส์ HRC, วงจรตัดไฟฟ้ารั่วไหล, วงจรตัดไฟฟ้าขัดขวางขนาดเล็ก (MCB) และวงจรตัดไฟฟ้าขัดขวางแบบพลาสติก (MCCB) ฯลฯ ซึ่งเป็นอุปกรณ์ทั้งหมดที่จำเป็นในการปกป้องระบบ LV ใช้งาน สวิตช์เกียร์แรงดันต่ำ ที่พบบ่อยที่สุดในแผงควบคุมการกระจายไฟฟ้าแรงดันต่ำ ระบบดังกล่าวมีส่วนประกอบดังนี้
Incomer
Incomer นำพลังงานไฟฟ้าเข้ามาสู่บัส incomer สวิตช์เกียร์ที่ใช้ใน incomer ควรมีอุปกรณ์สวิตช์หลัก อุปกรณ์สวิตช์เกียร์ที่ติดตั้งกับ incomer ควรสามารถทนทานต่อกระแสผิดปกติได้ในระยะเวลาสั้นๆ เพื่อให้อุปกรณ์ต่อเนื่องทำงานได้ แต่ควรมีความสามารถในการตัดกระแสความผิดพลาดสูงสุดที่เกิดขึ้นในระบบ มันควรมีการเชื่อมโยงกับอุปกรณ์ต่อเนื่อง ทั่วไปแล้ว วงจรตัดไฟฟ้าอากาศ จะถูกใช้เป็นอุปกรณ์ตัด วงจรตัดไฟฟ้าอากาศแรงดันต่ำเป็นที่นิยมสำหรับจุดประสงค์นี้เนื่องจากมีคุณสมบัติดังนี้
ความเรียบง่าย
ประสิทธิภาพในการทำงาน
อัตรากระแสปกติสูงสุดถึง 600 A
ความสามารถในการทนทานต่อความผิดพลาดสูงสุดถึง 63 kA
แม้ว่าวงจรตัดไฟฟ้าอากาศจะมีเวลาทริปยาว, ขนาดใหญ่, ราคาสูง แต่ยังคงเหมาะสมที่สุดสำหรับ สวิตช์เกียร์แรงดันต่ำ เนื่องจากคุณสมบัติดังกล่าว
Sub – Incomer
ส่วนต่อเนื่องของ แผงควบคุมการกระจายไฟฟ้าแรงดันต่ำ คือ sub-incomer ซึ่ง sub-incomers ดึงพลังงานจากบัส incomer หลักและส่งพลังงานนี้ไปยังบัส feeder อุปกรณ์ที่ติดตั้งเป็นส่วนหนึ่งของ sub-incomer ควรมีคุณสมบัติดังนี้
ความสามารถในการประหยัดโดยไม่เสียสละการป้องกันและความปลอดภัย
ความต้องการในการเชื่อมโยงน้อยลงเนื่องจากครอบคลุมพื้นที่เครือข่ายจำกัด
ACBs (วงจรตัดไฟฟ้าอากาศ) และสวิตช์ฟิวส์หน่วยทั่วไปถูกใช้เป็น sub-incomers พร้อมกับวงจรตัดไฟฟ้าแบบพลาสติก (MCCB)
Feeders
feeders ต่างๆ ถูกเชื่อมต่อกับบัส feeder เพื่อส่งพลังงานไปยังโหลดต่างๆ เช่น โหลดมอเตอร์, โหลดแสงสว่าง, โหลดเครื่องจักรอุตสาหกรรม, โหลดเครื่องปรับอากาศ, โหลดระบบทำความเย็นของหม้อแปลงไฟฟ้า ฯลฯ ทั้งหมด feeders ได้รับการป้องกันโดยสวิตช์ฟิวส์หน่วยและนอกจากนี้ตามประเภทของโหลดที่เชื่อมต่อกับ feeders ต่างๆ อุปกรณ์สวิตช์เกียร์ที่แตกต่างกันจะถูกเลือกสำหรับ feeders ที่ต่างกัน ลองมาดูรายละเอียด
Motor Feeder
Motor feeder ควรถูกป้องกันจากการโหลดเกิน, การลัดวงจร, กระแสเกินจนถึงสภาพล็อครอเตอร์ และเฟสเดียว
Industrial Machinery Load Feeder
Feeder ที่เชื่อมต่อกับโหลดเครื่องจักรอุตสาหกรรมเช่น เตาอบ, แท้งค์ชุบโลหะ ฯลฯ ทั่วไปถูกป้องกันโดย MCCBl และสวิตช์ฟิวส์แยก
Lighting Load Feeder
นี้ถูกป้องกันอย่างคล้ายคลึงกับโหลดเครื่องจักรอุตสาหกรรม แต่เพิ่มการป้องกันกระแสรั่วไหลเพื่อลดความเสียหายต่อชีวิตและทรัพย์สินที่อาจเกิดขึ้นจากกระแสรั่วไหลและไฟไหม้
ใน ระบบสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำ, เครื่องใช้ไฟฟ้าถูกป้องกันจากการลัดวงจรและการโหลดเกินโดยฟิวส์ไฟฟ้าหรือวงจรตัดไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม, ผู้ปฏิบัติงานไม่ได้รับการป้องกันอย่างเพียงพอจากการลัดวงจรภายในเครื่องใช้ไฟฟ้า ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้โดยใช้วงจรตัดไฟฟ้ารั่วไหล วงจรตัดไฟฟ้ารั่วไหลทำงานบนกระแสรั่วไหลต่ำ วงจรตัดไฟฟ้ารั่วไหลสามารถตรวจจับกระแสรั่วไหลต่ำสุด 100 mA และสามารถตัดเครื่องใช้ไฟฟ้าได้ภายในเวลาไม่เกิน 100 มิลลิวินาที
แผนภาพทั่วไปของสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำแสดงไว้ด้านบน ที่นี่ main incomer มาจากด้านแรงดันต่ำของหม้อแปลงไฟฟ้า ผ่านอุปกรณ์แยกไฟฟ้าและ MCCB (ไม่แสดงในแผนภาพ) ส่งพลังงานไปยังบัส incomer สอง sub-incomers ถูกเชื่อมต่อกับบัส incomer และ sub-incomers ถูกป้องกันโดยสวิตช์ฟิวส์หน่วยหรือวงจรตัดไฟฟ้าอากาศ สวิตช์เหล่านี้ถูกเชื่อมโยงกับสวิตช์แบ่งบัสหรือสวิตช์เชื่อมต่อบัสเพื่อให้สามารถเปิดสวิตช์ incomer ได้เพียงหนึ่งสวิตช์หากสวิตช์แบ่งบัสอยู่ในตำแหน่งเปิด และสามารถเปิดสวิตช์ sub-incomers ได้ทั้งสองสวิตช์เฉพาะเมื่อสวิตช์แบ่งบัสอยู่ในตำแหน่งปิด การจัดการนี้มีประโยชน์ในการป้องกันความไม่ตรงกันของลำดับเฟสระหว่าง sub-incomers โหลด feeders ต่างๆ ถูกเชื่อมต่อกับส่วนใดส่วนหนึ่งของบัส feeder ที่นี่ motor feeder ถูกป้องกันโดยอุปกรณ์โหลดเกินทางความร้อนร่วมกับสวิตช์ฟิวส์หน่วยแบบดั้งเดิม heater feeder ถูกป้องกันเฉพาะโดยสวิตช์ฟิวส์หน่วยแบบดั้งเดิม โหลดแสงสว่างและแอร์คอนดิชันถูกป้องกันแยกกันโดยวงจรตัดไฟฟ้าขนาดเล็ก (MCB) ร่วมกับสวิตช์ฟิวส์หน่วยแบบดั้งเดิม นี่เป็นแผนการพื้นฐานและง่ายที่สุดสำหรับ สวิตช์เกียร์แรงดันต่ำ หรือแผงควบคุมการกระจายไฟฟ้าแรงดันต่ำ
คำแถลง: ให้ความเคารพต่อบทความที่ดีและมีคุณค่าที่ควรแชร์ หากมีการละเมิดลิขสิทธิ์โปรดติดต่อเพื่อลบ
