
In generale, l'apparato di commutazione elettrico con una tensione nominale fino a 1 kV è definito apparato di commutazione a bassa tensione. Il termine apparato di commutazione a bassa tensione (LV) include interruttori automatici a bassa tensione, interruttori, isolatori elettrici a carico zero, fusibili HRC, interruttori differenziali, interruttori automatici miniatura (MCB) e interruttori automatici in scatola (MCCB), ovvero tutti gli accessori necessari per proteggere il sistema a bassa tensione. L'uso più comune dell'apparato di commutazione a bassa tensione è nella scheda di distribuzione a bassa tensione. Questo sistema ha le seguenti parti
L'ingresso fornisce la corrente elettrica entrante all'autobus di ingresso. L'apparato di commutazione utilizzato nell'ingresso dovrebbe avere un dispositivo di commutazione principale. I dispositivi di apparato di commutazione collegati all'ingresso dovrebbero essere in grado di resistere a una corrente anomala per una breve durata specifica per permettere ai dispositivi downstream di funzionare. Tuttavia, dovrebbe essere in grado di interrompere il valore massimo della corrente di guasto generata nel sistema. Deve avere un dispositivo di bloccaggio con i dispositivi downstream. In genere, sono preferibilmente utilizzati interruttori automatici ad aria come dispositivi di interruzione. Gli interruttori automatici ad aria a bassa tensione sono preferibili per questo scopo a causa delle seguenti caratteristiche

Semplicità
Prestazioni efficienti
Alta valutazione di corrente normale fino a 600 A
Alta capacità di resistenza a guasti fino a 63 kA
Anche se gli interruttori automatici ad aria hanno un lungo tempo di tripping, dimensioni grandi e costi elevati, rimangono i più adatti per l'apparato di commutazione a bassa tensione per le caratteristiche menzionate sopra.
La parte successiva downstream del quadro di distribuzione a bassa tensione è il sotto-ingresso. Questi sotto-ingressi attingono energia dall'autobus principale di ingresso e alimentano questo potere all'autobus di alimentazione. I dispositivi installati come parti di un sotto-ingresso dovrebbero avere le seguenti caratteristiche
Capacità di ottenere economia senza sacrificare protezione e sicurezza
Necessità di un numero relativamente ridotto di dispositivi di bloccaggio poiché copre una zona limitata della rete.
Gli ACB (interruttori automatici ad aria) e le unità switch-fuse sono generalmente utilizzati come sotto-ingressi insieme agli interruttori automatici in scatola (MCCB).
Diverse linee di alimentazione sono collegate all'autobus di alimentazione per alimentare diversi carichi come, carichi motore, carichi di illuminazione, carichi di macchinari industriali, carichi di condizionatori d'aria, carichi del sistema di raffreddamento dei trasformatori, ecc. Tutte le linee di alimentazione sono primariamente protette da unità switch-fuse e, in aggiunta, a seconda del tipo di carico connesso alle linee di alimentazione, vengono scelti diversi dispositivi di apparato di commutazione per diverse linee di alimentazione. Discutiamone nei dettagli
Linea di alimentazione motore
La linea di alimentazione motore dovrebbe essere protetta contro sovraccarico, cortocircuito, sovratensione fino alla condizione di rotore bloccato e monofase.
Linea di alimentazione carico di macchinario industriale
Le linee di alimentazione connesse a carichi di macchinari industriali come forni, bagni di elettroplaccatura, ecc. sono comunemente protette da MCCB e unità switch-fuse disconnettore.
Linea di alimentazione carico di illuminazione
Questa è protetta in modo simile al carico di macchinari industriali, ma viene fornita una protezione aggiuntiva contro la corrente di fuga per ridurre qualsiasi danno alla vita e ai beni che potrebbe essere causato da fughe dannose di corrente e incendi.
Nel sistema di apparato di commutazione a bassa tensione, gli elettrodomestici sono protetti contro cortocircuiti e sovraccarichi mediante fusibili elettrici o interruttori automatici. Tuttavia, l'operatore umano non è adeguatamente protetto contro i guasti che si verificano all'interno degli apparecchi. Il problema può essere superato utilizzando un interruttore differenziale. Questo opera su una corrente di fuga bassa. L'interruttore differenziale può rilevare una corrente di fuga bassa fino a 100 mA ed è in grado di disconnettere l'apparecchio in meno di 100 ms.
Un diagramma tipico di apparato di commutazione a bassa tensione è mostrato sopra. Qui l'ingresso principale proviene dalla parte a bassa tensione di un trasformatore elettrico. Questo ingresso attraverso un isolatore elettrico e un MCCB (non mostrato nella figura) alimenta l'autobus di ingresso. Due sotto-ingressi sono connessi all'autobus di ingresso e questi sotto-ingressi sono protetti tramite unità switch-fuse o interruttore automatico ad aria. Questi interruttori sono così interbloccati insieme all'interruttore di sezione dell'autobus o al collegamento dell'autobus che solo un interruttore di ingresso può essere acceso se l'interruttore di sezione dell'autobus è in posizione accesa e entrambi gli interruttori di sotto-ingresso possono essere accesi solo se l'interruttore di sezione dell'autobus è in posizione spenta. Questa disposizione è utile per prevenire qualsiasi discrepanza di sequenza di fase tra i sotto-ingressi. Le diverse linee di alimentazione sono connesse a entrambe le sezioni dell'autobus di alimentazione. Qui, la linea di alimentazione del motore è protetta da un dispositivo di sovraccarico termico insieme a un'unità switch-fuse convenzionale. La linea di alimentazione del riscaldatore è protetta solo da un'unità switch-fuse convenzionale. I carichi domestici di illuminazione e climatizzazione sono separatamente protetti da un interruttore automatico miniatura insieme a un'unità switch-fuse convenzionale. Questo è lo schema più basilare e semplice per l'apparato di commutazione a bassa tensione o quadro di distribuzione a bassa tensione.
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