Прекинувач за заштита на мотор или MPCB
Заштитните прекинувачи на мотор се специјализирани типови на електрични заштитни уреди дизајнирани конкретно за електрични мотори, како што нивното име подразбира. Електричните мотори имаат многу применби и се користат за управување со механички уреди од сите видови, така што е многу важно да се заштитат со MPCBs. Следните се само неколку примери на уреди кои се приводат со електрични мотори во трговски и индустријски згради:
Кровни кондиционери, хладилници, компресори, топлински помпи и култа.
Извлечни и внатрешни вентилатори, како и уреди за обработка на воздух.
Системи за воден помпање.
Лифтови и други дигачки уреди.
Индустријски конвейерски ленти и друга машинство користено во производствени процеси.
Во сите овие индустријски и трговски применби на електрични мотори, MPCB има клучна улога во обезбедување на електрична заштита.
Што е заштитен прекинувач на мотор и какви се неговите функции?
Заштитниот прекинувач на мотор, или MPCB, е специјализиран електромеханички уред кој може да се користи со моторски цеви на 60 Hz и 50 Hz. Има неколку функции кои му овозможуваат да обезбеди безбеден електричен пристап за моторите:
Заштита од електрични грешки како што се кратки спојови, линиски до-земја и линиски до-лини. MPCB може да прекине било која електрична грешка која е под неговата капацитет за прекинување.
Заштита од прекомерна нагласа на моторот, кога моторот извлекува електрична струа над вредноста на плаката за долги периоди. Заштитата против прекомерна нагласа е обично прилагодлива во MPCBs.
Заштита од несвојства на фази и загуба на фаза. Обидве услови можат да нанесат сериозни повреди на трифазен мотор, така што MPCB ќе го прекине моторот во било кој случај кога се детектира грешката.
Термална забава за да се спречи моторот да се вклучи одма следе прекомерна нагласа, давајќи време на моторот да се охлади. Преогрејан мотор може да биде перманентно повреден ако се вклучи повторно.
Прекинување на моторската цева – MPCBs обично се опремени со копчиња или дискови за оваа цел.
Сигнал за грешка – Повеќето модели на заштитни прекинувачи на мотор имаат LED дисплеј кој се вклучува секогаш кога MPCB е прекинат. Ова е визуелен индикатор за блискиот персонал дека се случила грешка и електричниот мотор не треба да се поврзе повторно пред да се реши грешката.
Автоматско поврзување – Некои модели на MPCB дозволуваат да се внесе време за охлаждување во случај на прекомерна нагласа, по што моторот ќе се рестартира автоматски.
Електричните мотори се скапи опреми, така што улогата на заштитниот прекинувач на мотор е многу важна. Ако моторот не е правилно заштитен, може да биде потребно да се изврши скапи поправни работи или пак да се замени опремата целосно. Електричен мотор кој е адекватно заштитен со MPCB ќе има многу подолга служебна временска.
Принцип на работа на заштитен прекинувач на мотор
Заштитниот прекинувач на мотор може да се смета за подтип на термално-магнетски прекинувач, но со дополнителни функции кои се специјално дизајнирани за заштита на електрични мотори. Основниот принцип на работа е сличен на сите други прекинувачи.
Термалната заштита се користи за заштита на електричниот мотор од прекомерна нагласа. Базирана е на контакт кој се проширува и се стеснува, кој го прекинува моторот ако се детектира прекомерна струа. Многу важно е да се знае дека термалната заштита има забавен одговор, за да дозволи големите входни струи кога моторот почнува. Меѓутоа, ако моторот не може да почне поради некоја причина, термалната заштита ќе се активира во одговор на продолжена входна струја.
Магнетната заштита се користи кога има краток спој, линиска грешка или друга висока струјна електрична грешка. Во спротивност со термалната заштита, магнетната заштита е моментална; за да прекине моментално опасните грешки на струја.
Главната разлика помеѓу MPCB и другите прекинувачи е дека MPCB може да обезбеди заштита против несвојство на фази и загуба на фаза. Трофазните мотори бараат три живи проводници со балансирани напони за да работат ефективно. Несвојство повеќе од 2% ќе биде шкодлив за служебното време на моторот. Ако еден од фазните напони се изгуби внезапно, ефектот е дорасен затоа што моторот ќе продолжи да работи само со две фази. Заштитниот прекинувач на мотор е способен да ги детектира овие услови со мерење на разликите меѓу фазните напони, и го прекинува моторот одма кога се случат. Важно е да се забележи дека несвојство на фазната струја е нормално во трофазни системи кои се приводат одделни једнофазни оптоварници, но е неприфатливо кога трофазниот систем приводи електричен мотор.
MPCBs се опремени и со механизам за ручно прекинување, што дозволува прекинување на електрични мотори за замена или одржба.
Заштитните прекинувачи на мотор се достапни во широк асортиман на вредности на струја, и една од нивните најдобри карактеристики е дека повеќето модели дозволуваат да се прилагоди вредноста на струја. Тоа значи дека истият MCPB може да се конфигурира за заштита на мотори со различни капацитети.
Заштита на асинхронен мотор
Најмногу мотори користени во индустријата се асинхрони мотори, познати и како мотори со клетка. Овие мотори користат трофазна мощност за да создадат ротираче магнетно поле, што на свој ред магнетизира роторот и создава ротациона движење. Кога се дизајнира електрична заштита за асинхронен мотор и се избираат заштитни прекинувачи на мотор, постојат неколку многу важни фактори за размислување кои не присутни кога се заштитуваат други типови на електрични цеви.
Асинхроните мотори извлекуваат многу висока входна струја во време на започнување, бидејќи мора да создадат ротираче магнетно поле. Оваа струја може да достигне вредности од 500% до 800% од номиналната вредност за неколку делови од секундата. Затоа, магнетната заштита на MPCB се активира при вредности поголеми од 10 пати номиналната струја, во спротивност со некои типови на миниатюрни прекинувачи кои се активираат при вредности колку што 3 пати номиналната струја. Во овие случаи, користењето на прекинувач друг од MPCB нема да дозволи на моторот да почне пред да се активира магнетната заштита. За да се намали входната струја, многу честа практика е да се дополни заштитниот прекинувач на мотор со редуктор на напон за мотор.
Асинхроните мотори бараат трите фазни проводници да имаат балансирани напони за да работат правилно. Ако фазните проводници имаат несвојство повеќе од 2%, моторот ќе претрпи повреди во текот на времето и ќе има намалено служебно време. Електричниот мотор исто така ќе се нагрева, што ќе доведе до дополнителни трошоци на енергија како отпадна топлина. Затоа, прекинувач на моторска цева мора да може да детектира несвојство на фази и да го прекине моторот соодветно.
Ако една од фазите се исклучи целосно, моторот ќе продолжи да работи, но струјата во преостанатите две фази ќе се повиши над номиналната вредност поради електричното несвојство, и веројатно ќе се изгорат витниците на моторот. Затоа, заштитниците на моторот мора да се активираат одма кога се детектира несвојство на фази или загуба на фаза. Обично се постигнува со мерење на разликите во струјата меѓу фазните проводници. Ако една од фазните струи се повиши или понизи значително според останиците две, тоа е индикатор за несвојство. На исти начин, ако една од фазните струи падне до нула, додека останиците две останат, тоа значи дека се случила загуба на фаза.
Тогаш, кои видови прекинувачи можат да се користат за заштита на асинхронни мотори? Производителите обично нудат три различни заштитни прекинувачи на мотор, достапни за широк асортиман на напони и струи, за да задоволат најголемиот број на потреби за заштита на асинхронни мотори.
Многу често е да се дополни заштитниот прекинувач на мотор со контактор за да се дозволи автоматско контролирање на започнување и прекинување на моторот. Системот може исто така да вклучува и уред за заштита од недостиг на напон, кој го прекинува моторот ако системскиот напон се понизи значително под номиналната вредност.
Одмерување на заштитен прекинувач на мотор (Упатство за избор)
Две главни фактори што одредуваат одговарачкиот размер на заштитен прекинувач на мотор се номиналниот напон и номиналната струја на самiot мотор.
Рейтингот на напонот на MPCB мора да се совпаѓа со номиналниот напон на моторот. Обично, заштитните прекинувачи на мотор можат да се користат со широк асортиман на рейтинзи на напон како 230 V, 380 V, 415 V, 440 V, 500 V, и 660 V AC.
Кога е познат напонот, е потребно да се провери номиналната струја на електричниот мотор. Важно е да се забележи дека реалната оперативна струја може да биде помала од номиналната струја, особено ако моторот не е целосно оптоварен. Меѓутоа, MPCB мора секогаш да се избере според номиналната струја за да дозволи входната струја кога моторот почнува. На пример, мотор со номинална струја од 20 ампери може да извлече многу помала струја во време на деловито оптоварување, но MPCB мора да се избере според номиналната вредност од 20 ампери, или може да се прекине ако моторот се користи на целосна оптовареност.
Заштитните прекинувачи на мотор потоа можат да се калибрираат до точно точната вредност на струјата која е одговарачка за заштитата на електричниот мотор. Обично имаат опсег за прилагодување. На пример, MPCB со рейтинг од 32 ампери може да се користи за мотори со номинални струи од 22 ампери. Ова е многу корисно ако електричниот мотор се замени со поефикасен модел кој бара помала струја, бидејќи нема да биде потребно да се замени прекинувачот на моторот.
Дури и ако еден заштитен прекинувач на мотор е одмерен правилно според заштитениот електричен мотор, е исто така важно да се користат одговарачки кабели. За да се обезбеди одговарачка заштита, кабелот мора да може да пренесе номиналната струја безбедно. Пододелен кабел ќе се загреје, изолацијата ќе се стопи, и може да се случат електрични грешки дури и ако е инсталиран прекинувач.
