Motorbeskermingskringbreek of MPCB
Motorbeskermingskringbrekers is 'n gespesialiseerde tipe elektriese beskermingsapparaat wat spesifiek vir elektriese motore ontwerp is, soos hul naam impliseer. Elektriese motore het baie toepassings en word gebruik om al tipes meganiese toestelle aan te dreef, dus is dit baie belangrik om hulle voldoende met MPCB's te beskerm. Die volgende is net 'n paar voorbeelde van toestelle wat deur elektriese motore in kommersiële en industriële geboue gedryf word:
Dakluftkoelers, koelinstallasies, kompressors, warmtepompe en koeltore.
Uitvoer- en inspuitfans, asook lugverskuiftoestelle.
Waterpompstelsels.
Lifte en ander hefsake.
Industriële transportbande en ander masjienerie wat in vervaardigingsprosesse gebruik word.
In al hierdie industriële en kommersiële toepassings van elektriese motore speel die MPCB die kruisskepsrol van elektriese beskerming.
Wat is 'n Motorbeskermingskringbreker en watter funksies het dit?
'n motorbeskermingskringbreker, of MPCB, is 'n gespesialiseerde elektromeganiese apparaat wat gebruik kan word met motor-sirkusse van beide 60 Hz en 50 Hz. Dit het verskeie funksies wat dit in staat stel om 'n veilige elektriese voorsiening vir motore te verskaf:
Beskerming teen elektriese foute soos kortsluitings, lyn-na-grond foute en lyn-na-lyn foute. Die MPCB kan enige elektriese fout onder sy brekvermoë afbreek.
Motorowerbelastingbeskerming, wanneer 'n motor elektriese stroom bo die waarde op sy naamplaat vir 'n verlengde tyd trek. Owerbelastingbeskerming is normaalweg aanpasbaar in MPCB's.
Beskerming teen fase onbalans en fase verlies. Albei toestande kan 'n driefase motor ernstig skade, dus sal die MPCB die motor onmiddellik afkoppel as die fout opgespoor word.
Termiese uitstel om te verhoed dat die motor onmiddellik na 'n owerbelasting weer aangeskakel word, wat die motor tyd gee om af te koel. 'n Oorgewarmde motor kan permanent geskade word as dit weer aangeskakel word.
Motor Sirkus Skakeling – MPCB's is normaalweg toegerus met knoppies of wysers vir hierdie doel.
Fout Signaleer – Die meeste modelle van motorbeskermingskringbrekers het 'n LED-vertoning wat aangeknip word wanneer die MPCB getrek is. Dit is 'n visuele aanduiding vir nabygeleë personeel dat 'n fout voorgekom het en dat die elektriese motor nie weer aangesluit mag word voordat die fout aangespreek is nie.
Outomatiese Heraansluiting – Sommige MPCB-modelle laat toe dat 'n afkoeltyd ingevoer word in geval van 'n owerbelasting, waarna die motor outomaties herstart. Elektriese motore is duur sake, dus is die rol van die motorbeskermingskringbreker baie belangrik. As 'n motor nie korrek beskerm word nie, kan dit nodig wees om kostebare herstelwerk te doen of selfs die toerusting volledig te vervang. 'n Elektriese motor wat met 'n MPCB voldoende beskerm word, het 'n baie langer diensleeftyd.
Werkprinsipe van 'n Motorbeskermingskringbreker
Die motorbeskermingskringbreker kan beskou word as 'n subtipe van 'n termiese magnetiese kringbreker, maar met bykomende funksies wat spesiaal ontwerp is om elektriese motore te beskerm. Die basiese werkprinsipe is soortgelyk aan al die ander kringbrekers.
Termiese beskerming word gebruik om die elektriese motor teen owerbelasting te beskerm. Dit is gebaseer op 'n kontak wat uitbrei en samentrek en die motor afkoppel as daar te veel stroom opgespoor word. Dit is baie belangrik om te weet dat termiese beskerming 'n vertragde reaksie het, om die hoë instroomsstrome toe te laat wanneer 'n motor begin. Indien die motor egter om enige rede nie kan begin nie, sal die termiese beskerming reageer op die verlengde instroomsstroom.
Magnetiese beskerming word gebruik wanneer daar 'n kortsluiting, lynfout, of ander hoë stroom elektriese fout is. Anders as termiese beskerming, is magnetiese beskerming onmiddellik; om onmiddellik die gevaarlike foutstrome af te breek.
Die hoofverskil tussen die MPCB en ander kringbrekers is dat die MPCB beskerming teen fase onbalans en fase verlies kan bied. Driefase motors vereis drie lewende geleiders met gebalanseerde spanninge om effektief te werk. 'n Onbalans van meer as 2% sal skadelik wees vir die motor se diensleeftyd. As een van die fase-spannings plotseling verloor gaan, is die effek nog skadeliker omdat die motor sal voortgaan om te werk met slegs twee fases. Die motorbeskermingskringbreker is in staat om hierdie toestande op te spoor deur die verskille tussen fase-spannings te meet, en onmiddellik die motor af te koppel wanneer dit voorkom. Dit is belangrik om op te merk dat fase-stroom onbalans normaal is in driefase-stelsels wat aparte eenefase-lae bekragtig, maar onaanvaarbaar is wanneer die driefase-sirkel 'n elektriese motor bekragtig.
MPCB's is ook toegerus met 'n handmatige onderbreek-meganisme, wat die ontkoppeling van elektriese motore vir vervanging of instandhouding moontlik maak.
Motorbeskermingskringbrekers is beskikbaar in 'n wye verskeidenheid stroomwaardes, en een van hul beste eienskappe is dat baie modelle toelaat dat die stroomwaarde aangepas word. Dit beteken dat dieselfde MCPB konfigureer kan word om motore van verskillende kapasiteite te beskerm.
Asinkrone Motorbeskerming
Die meeste motore wat in die industrie gebruik word, is asinkrone motore, ook bekend as kabouterkafig-induksiemotore. Hierdie motore gebruik driefase-krag om 'n roterende magneetveld te skep, wat op sy beurt die rotor magneetiseer en rotasie veroorsaak. Wanneer die elektriese beskerming vir 'n asinkrone motor ontwerp word en motorbeskermingskringbrekers gekies word, is daar sommige baie belangrike faktore om in ag te neem wat nie teenwoordig is wanneer ander tipes elektriese sirkusse beskerm word nie.
Asinkrone motore trek 'n baie hoë instroomsstroom tydens opstart, omdat hulle 'n roterende magneetveld moet vestig. Hierdie stroom kan waardes van 500% tot 800% van die gerateerde waarde bereik vir 'n paar fraksies van 'n sekonde. Om hierdie rede, tree die MPCB-magnetiese beskerming in by waardes groter as 10 keer die gerateerde stroom, anders as sommige tipes miniaturiese kringbrekers wat by waardes sowat 3 keer die gerateerde stroom tree. In hierdie gevalle, sal die gebruik van 'n kringbreker anders as 'n MPCB die motor selfs nie toelaat om te begin voordat die magnetiese beskerming tree nie. Om die instroomsstroom te verminder, is 'n baie algemene praktyk om die motorbeskermingskringbreker te komplementeer met 'n verlaagde spanning motorstarter.
Asinkrone motore vereis dat die drie fase-geleiders 'n gebalanseerde spanning het om regteurig te werk. As die fase-geleiders 'n onbalans van meer as 2% het, sal die motor oor tyd skade ly en 'n verminderde diensleeftyd hê. Die elektriese motor sal ook geneig wees om te oorgewarm, wat addisionele energie-uitgawes as verspilhitte veroorsaak. Om hierdie rede, moet 'n motor kringbreker in staat wees om fase-onbalans op te spoor en die motor daarvolgens af te koppel.
As een van die fases volledig ontkoppel word, sal die motor voortgaan om te werk, maar die stroom in die oorblywende twee fases sal bo die gerateerde waarde styg as gevolg van die elektriese onbalans, en sal waarskynlik die motor se windinge verbrand. Om hierdie rede, moet motorbeskermers onmiddellik tree as fase-onbalans of fase-verlies opgespoor word. Dit word normaalweg bereik deur die verskille in stroom tussen die fase-geleiders te meet. As een van die fase-strome aansienlik styg of daal in vergelyking met die ander twee, is dit 'n aanduiding van onbalans. Op dieselfde manier, as een van die fase-strome tot nul val terwyl die ander twee bly, het 'n fase-verlies plaasgevind.
So, watter tipes kringbrekers kan gebruik word vir die beskerming van asinkrone motore? Vervaardigers bied gewoonlik drie verskillende motorbeskermingskringbrekers aan, beskikbaar vir 'n wye verskeidenheid spannings en strome, om die meeste asinkrone motorbeskermingsbehoeftes te bevredig.
Daar is baie algemeen om motorbeskermingskringbrekers met 'n kontaktor te komplementeer om outomatiese beheer van motoropstart en -ontkoppeling te toelaat. Die stelsel kan ook 'n onder-spanningsbeskermingsapparaat insluit, wat die motor ontkoppel indien die stelselspanning aansienlik onder die gerateerde waarde daal.
Groottebepaling van 'n Motorbeskermingskringbreker (Keusehandleiding)
Die twee hooffaktore wat die toepaslike motorbeskermingskringbreker grootte bepaal, is die naamplaat-spanning en naamplaat-stroom van die motor self.
Die MPCB-spanningswaarde moet ooreenstem met die naamplaat-spanning van die motor. Gewoonlik kan motorbeskermingskringbrekers in 'n wye verskeidenheid spanningswaardes soos 230 V, 380 V, 415 V, 440 V, 500 V, en 660 V AC gebruik word.
Eens die spanning bekend is, moet die naamplaat-stroom van die elektriese motor geëvalueer word. Dit is belangrik om te let op dat die werklike bedryfstroom laer kan wees as die naamplaat-stroom, veral as die motor nie vol belaad is nie. Echter, die MPCB moet altyd volgens die naamplaat-stroomwaarde gekies word om die instroomsstroom toe te laat wanneer 'n motor begin. Byvoorbeeld, 'n motor met 'n naamplaat-stroom van 20 amperes mag 'n baie laer stroom tydens deel-belading trek, maar die MPCB moet volgens die gerateerde waarde van 20 amperes gekies word, anders sal dit tree as die motor vol belaad word.
Motorbeskermingskringbrekers kan dan afgestel word op die presiese stroomwaarde wat toepaslik is vir die beskermde elektriese motor. Hulle het tipies 'n aanpassingsbereik. Byvoorbeeld, 'n MPCB met 'n gerateerde stroom van 32 amperes mag gebruik word vir motore met gerateerde strome so laag as 22 amperes. Dit is baie nuttig as 'n elektriese motor vervang word met 'n meer effektiewe model wat 'n laer stroom vereis, want dit sal nie nodig wees om die motorbreker te vervang nie.
Selbs al is 'n motorbeskermingskringbreker korrek grootgemaak volgens die beskermde elektriese motor, is dit ook belangrik om gepaste bedrading te gebruik. Om voldoende beskerming te verskaf, moet die draad in staat wees om die gerateerde stroom veilig te geleid. 'n Te klein draad sal oorgewarm, die isolering sal smelt, en elektriese foute kan voorkom selfs met 'n kringbreker geïnstalleer.
Spesifikasietabel van 'n Motorbeskermingskringbreker
MPCB-vervaardigers verskaf gewoonlik tabelle waarin die tegniese spesifikasies van die kringbreker aangebied word, om die keuseproses te vereenvoudig. Die volgende tabel, verskaf as 'n voorbeeld, is vir die motor kringbreker SGV2-ME model vervaardig deur CGSL.
Die stroomwaardes waarteen die termiese en magnetiese beskermings werk, word in die kolomme vir termiese en magnetiese vrylating aangedui. Voordat 'n MPCB geïnstalleer word, is dit baie belangrik om te verifieer dat die spanning- en stroomwaardes versoenbaar is met die beskermde motor.
Gevolgtrekkings van 'n Motorbeskermingskringbreker
Motorbeskermingskringbrekers speel 'n baie belangrike rol in elektriese veiligheid, aangesien die motore wat hulle beskerm, 'n wye verskeidenheid toepassings het in kommersiële geboue en industriële omgewings.
