Motor Protection Circuit Breaker edo MPCB

Motore babesa zirkuitu-itzalkiak elektrizitateko babes gailu bereizi bat dira, elektriko motoreentzat diseinatuak, izeneko adierazten duen moduan. Elektriko motoreek aplikazio asko dituzte eta mekaniko gailu guztien erabiltzaileak dira, beraz, MPCB erabiliz baihala babestea oso garrantzitsu da. Hurrengoak dira elektriko motoreek erabiltzen dituzten gailuen adibide batzuk komertzial eta industria eraikinetan:

• Ondoko aire kondisionatzaileak, sariak, konpresagailuak, kalor-pumpak eta sare-lurrak.

• Aire kanpo eta barrura egokitako ahotsak, baita aire kudeatzaileak ere.

• Ura bombeatzeko sistemak.

• Elevatorrak eta beste gorabehera gailu batzuk.

• Industria eskuineko beltzetan eta beste maquinaria asko fabrikazio prozesuetan erabiltzen direnak.

Elektriko motore hauetako industriko eta komertzial aplikazio guztietan, MPCB-k elektrizitateko babesa emateko rol nagusia dute.

Zergatik motore babesa zirkuitu-itzalkia eta zein dira bere funtzioak?

Motore babesa zirkuitu-itzalkia, edo MPCB, elektriko motoreen zirkuituetan erabil dezakegun gailu electromekanikoa da, 60 Hz eta 50 Hz dituzten motorrentzat. Funtzio anitz ditu, motoreei elektrizitateko babes segurua emateko:

• Elektrizitateko akastunen babesa, adibidez, zirkuitu itxiak, lerroa-lurra eta lerroa-lerron arteko akastunak. MPCB-k elektrizitateko akastun bat ebaki dezake, bere kapasitate ebakizunaren azpitik dagoenean.

• Motoreko gaindatorra babesa, motoreak bere datu-orriko balio baino handiagoa duten elektrizitate-fluxua behar duenean denbora luze batez. Gaindatorra babesa MPCB-en ajustagarria da arrunt.

• Fase desegularririk eta fase galerritik babesa. Bi egoerak elektroika motore trisektorekoan oso garrantzitsuak dira, beraz, MPCB-k motorea aldi berean ebaki dezake bi egoeretan.

• Termika delaera, motoreak gaindatorren ondoren deitu gabe geratu dadin, motoreari tenperatura jaitsi ahal izateko. Motorerekin tenperature handi batean egiten baduzu, motoreak daiteke daño permanenteak.

• Motore zirkuituko txandaketa – MPCB-k normalerako botoiak edo kodeak dituzte horretarako.

• Akastunen senalizazioa – Askok motore babesa zirkuitu-itzalkiak LED pantaila bat dute, MPCB tripatu daenean pizten. Horrek isilpegi hurbilko taldeei adierazten dio akastun bat gertatu dela eta motore elektrikoak ez dute lotu behar berotzeko.

• Lotura automatikoa – Zenbait MPCB modeloek deitadura tenperatura jaitsi ahal izateko gaindatorra gertatzen denean, orduan motoreak automatikoki hasi dezakeen.
  Elektriko motoreak gastos handiak dira, beraz, motore babesa zirkuitu-itzalkiaren rola oso garrantzitsu da. Motoreak ez badira zuzen babestuta, egin beharko zaie gastos handiak reparazioetan edo motorea ordezkatu beharko litzateke. Motore elektriko bat MPCB baten bidez babestuta, zerbitzuaren luzera gehiago izango du.

Motore babesa zirkuitu-itzalkia lan prinzipioa

Motore babesa zirkuitu-itzalkia termika magnetikoko zirkuitu-itzalkiaren azpimota bat da, baina elektriko motoreen babesarako funtzio gehigarriak ditu. Lan prinzipio osoa beste zirkuitu-itzalki guztien antolatzen da.

• Termika babesa elektriko motoreen gaindatorren babesa emateko erabili da. Oinarritzen da kontaktu batzuei, motorea ebaki dezakeena fluxua handia detektatzen denean. Garrantzitsu da jakin termika babesak erantzuna atzeralduna duela, motorearen hastapeneko fluxu handiak onartzen ditu. Hala ere, motoreak ez badu arrakasta hasten, termika babesa tripatuko da fluxu handiaren ondorioz.

• Magnetikoa babesa erabili da zirkuitu itxi, lerro-akastun edo beste fluxu handiak dituzten egoeretan. Termika babesarekin alderatuta, magnetikoa babesa instantaneoa da, akastun fluxuak ebaki ditu.

• MPCB eta beste zirkuitu-itzalki batzuen arteko nahaskorra MPCB-k fase desegularririk eta fase galerritik babesa ematen duela da. Trisektoreko motoreak behar dituzte tres lerro aktibo dituzten voltago oso egonkor bat. 2% baino handiagoa desegularitatea motorearen zerbitzuaren luzera murriztu dezake. Bat phase voltago galdu denean, efektuak oso gaizkiak dira, motoreak bi phasetan soilik jarraitzen du. Motore babesa zirkuitu-itzalkia fase voltagoen arteko diferentziak neurtu eta motorea ebaki dezake. Garrantzitsu da jakin fase fluxuaren desegularitatea trisektoreko sistemetan erabiltzen denean normala da, baina inoleratua da trisektoreko zirkuituak elektriko motore bat erabiltzen duenean.

• MPCB-k manualki motore elektrikoak ebaki ahal izateko sistema bat dituzte, motoreen ordezkaritza edo mantentza egiteko.

• Motore babesa zirkuitu-itzalkiak askoz neurri desberdinetan aurki daitezke, eta haien ezaugarri ospetsuena zenbait modeloek neurriak aldatzeko aukera ematen dutela da. Honek esan nahi du MPCB bakarra konfiguratzen daiteke motore desberdinei babesteko.

Asinkronoa motore babesa

Industrian erabiltzen diren motore asko asinkrono motoreak dira, edo sarriosune-indukzio motoreak. Motore hauek trisektoreko indar bat erabili dute birakaile magnetikoa sortzeko, eta horrek rotor magnetizatzen du eta biraketa mugimendua sortzen du. Asinkrono motore baten elektrizitateko babesa diseinatzen eta motore babesa zirkuitu-itzalkiak hautatzen denean, beste motu elektriko zirkuituetan babesteko ez ditugun faktor garrantzitsu batzuk kontsideratu behar ditugu.

• Asinkrono motoreak hastapenetan fluxu handia hartzen dute, birakaile magnetikoa sortzeko beharrezkoa delako. Fluxu hori rated balioaren 500%tik 800%ra heltzen da sekundu gutxitan. Hori dela eta, MPCB magnetikoa tripatzen da rated fluxuaren 10 aldiz baino handiagoan, minituriko zirkuitu-itzalki batzuei aukeratzen badio 3 aldiz rated fluxu baino handiagoan. Kasu hauetan, MPCB bat bestelako zirkuitu-itzalki bat erabiliz, motorea hasteko aukera izango ez duzu magnetikoa babesa tripatzen baino lehen. Hastapeneko fluxua murrizteko praktika oso arrunta da motore babesa zirkuitu-itzalki bat fluxu txikiagoa duten motore hastapen bat erabili.

• Asinkrono motoreak behar dituzte tres phasetan voltago oso egonkor bat operatzeko moduan. Phase lerroak 2% baino handiagoa desegularririk badute, motoreak denbora luzean dañoak izango ditu eta zerbitzuaren luzera murriztuko da. Elektriko motoreak ere tendentzia du tenperature handiak izateko, gero energia gastu gehiago izango duen hezurrekin. Hori dela eta, motore zirkuitu-itzalkia fase desegularitatea detektatu eta motorea ebaki behar du.

• Bat phase lerroa osasunean galdu denean, motoreak jarraitzen du betiere bi phasetan, baina bi phasetan fluxua rated balioaren gainean joango da elektrizitateko desegularitatearen ondorioz, eta probabilitate handia da motorearen bornak sorrarazten. Hori dela eta, motore babesak fase desegularitatea edo fase galera detektatzen denean aldi berean tripatu behar du. Normalerako fase fluxuaren arteko diferentziak neurtzen dira. Bat fase fluxua goitik behera aldatzen denean beste bi phasetan, desegularitatea adierazten du. Era berean, bat fase fluxua zero lortzen denean eta beste bi phasetan jarraitzen badira, fase galera gertatu da.

Orduan, zein motatako zirkuitu-itzalkiak erabil daitezke asinkrono motoreen babesarako? Fabrikanteak ohikoa da hiru motatako motore babesa zirkuitu-itzalki erakutsi, voltaje eta fluxu askotan, asinkrono motoreen babes beharrak betetzeko. Oso arrunta da motore babesa zirkuitu-itzalkiak kontaktu batzuekin osatuta, motorearen hastapena eta ebaketa automatikorako kontrola egiteko. Sistema batean agertzen daiteke ere undervoltage babesa gailu bat, sistema voltajea rated balioaren azpitik aski jaitsi denean motorea ebakitzen duena.

Motore babesa zirkuitu-itzalkia neurriak (Hautapen gidatzailea)

Bi faktor nagusiak determinatzen dute motore babesa zirkuitu-itzalkia neurri osoa, motorearen datu-orriko voltajea eta fluxua.

• MPCB voltaje neurriak motorearen datu-orriko voltajeari bat etorri behar du. Arrunt, motore babesa zirkuitu-itzalkiak askoz neurri desberdinetan aurki daitezke, 230 V, 380 V, 415 V, 440 V, 500 V eta 660 V AC bezalakoak.

• Voltajea ezagututa, elektriko motorearen datu-orriko fluxua ikusi behar da. Garrantzitsu da jakin motorearen fluxu erreal datu-orriko fluxuaren azpitik izan daiteke, zehazki motorea ez bada oso lodia. Hala ere, MPCB beti hautatu behar da datu-orriko fluxuaren arabera motorearen hastapeneko fluxu handia onartzeko. Adibidez, 20 amperen datu-orriko motoreak oso lodia ez denean fluxu askoz txikiagoa hartzen du, baina MPCB 20 amperen rated balioaren arabera hautatu behar da, bestela motorea oso lodia erabiltzen denean tripatu dezake.

• Motore babesa zirkuitu-itzalkiak calibratu daitezke elektriko motore bat babesteko oso zuzena den fluxu-balio zehatzari. Aukeraketa tartea dute arrunt. Adibidez, 32 amperen MPCB motore batzuei fluxu rated balioa 22 amperetatik baxuan dituenek erabil daitezke. Honek oso utila da elektriko motore bat fluxu txikiagoa behar duen modelu berri batera ordezkatzen denean, motore itzalkia ordezkatu beharrik gabe.

• Beti motore babesa zirkuitu-itzalkia oso zuzen hautatuta egotea elektriko motore bat babesteko, wire oso zuzena erabili behar da. Babes osoa emateko, wire-ak fluxu rated seguru hartzeko ahalmena izan behar du. Wire txiki batek tenperature handiak izango ditu, isolamendua ume egingo du, eta elektrizitateko akastunak gertatu ditzake zirkuitu-itzalki bat instalatuta dagoenean ere.

Motore babesa zirkuitu-itzalkia spezifikazio taula

MPCB fabrikanteak taula batzuk eman dute, non zirkuitu-itzalkiaren teknikarien spezifikazioak aurki daitezke, hautapen prozesua errazteko. Hurrengo taula, adibide bat emateko, CGSL-ren produktua da, SGV2-ME motore zirkuitu-itzalkia.

Thermal release eta magnetic release zutabeetan motore babesa zirkuitu-itzalkiak funtzionatzen dituzten fluxu-balioak agertzen dira. MPCB bat instalatzen aurretik, garrantzitsu da ziurtatu voltaje eta fluxu-spezifikazioak motorearen babesarentzat oso zuzenak direla.

Motore babesa zirkuitu-itzalkiaren konklusioak

Motore babesa zirkuitu-itzalkiak elektrizitate