মোটর প্রোটেকশন সার্কিট ব্রেকার বা MPCB

মোটর প্রোটেকশন সার্কিট ব্রেকার হল একটি বিশেষ ধরনের ইলেকট্রিক্যাল প্রোটেকশন ডিভাইস যা মূলত ইলেকট্রিক মোটরের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যেমনটি নামেই বোঝায়। ইলেকট্রিক মোটরগুলি অনেক প্রয়োজনে ব্যবহৃত হয় এবং সব ধরনের মেকানিক্যাল ডিভাইস চালিত করে, তাই তাদের যথেষ্টভাবে MPCB-এর সাথে প্রোটেক্ট করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। নিম্নলিখিত কিছু উদাহরণ দেখায় কিভাবে ইলেকট্রিক মোটর বাণিজ্যিক ও শিল্প ভবনগুলিতে বিভিন্ন ডিভাইস চালিত করে:

• রুফটপ এয়ার কন্ডিশনার, চিলার, কম্প্রেসর, হিট পাম্প এবং কুলিং টাওয়ার।

• অ্যাক্সট্রাকশন এবং ইনজেকশন ফ্যান, এবং এয়ার হ্যান্ডলিং ইউনিট।

• পানি পাম্পিং সিস্টেম।

• আলোচনা এবং অন্যান্য হোইস্টিং ডিভাইস।

• শিল্প কনভেয়ার বেল্ট এবং অন্যান্য মেশিন যা উৎপাদন প্রক্রিয়ায় ব্যবহৃত হয়।

এই সব শিল্প ও বাণিজ্যিক প্রয়োগে ইলেকট্রিক মোটরের জন্য MPCB এর মূল ভূমিকা হল ইলেকট্রিক্যাল প্রোটেকশন প্রদান করা।

মোটর প্রোটেকশন সার্কিট ব্রেকার কি এবং এর কাজগুলি কি?

একটি মোটর প্রোটেকশন সার্কিট ব্রেকার, বা MPCB, হল একটি বিশেষ ধরনের ইলেকট্রোমেকানিক্যাল ডিভাইস যা 60 Hz এবং 50 Hz উভয় মোটর সার্কিটে ব্যবহৃত হতে পারে। এটি মোটরের জন্য একটি নিরাপদ ইলেকট্রিক সরবরাহ প্রদানের জন্য একাধিক কাজ করতে পারে:

• শর্ট সার্কিট, লাইন-টু-গ্রাউন্ড ফল্ট এবং লাইন-টু-লাইন ফল্ট সহ ইলেকট্রিক্যাল ফল্টের প্রতি প্রোটেকশন। MPCB এর ব্রেকিং ক্ষমতার নিচে যেকোনো ইলেকট্রিক ফল্ট ব্যাহত করতে পারে।

• মোটর ওভারলোড প্রোটেকশন, যখন মোটর একটি বিস্তৃত সময়ের জন্য তার নেমপ্লেট মানের উপর বিদ্যুৎ প্রবাহ টানে। ওভারলোড প্রোটেকশন সাধারণত MPCB-এ সমন্বিত হয়।

• ফেজ অনুপাত এবং ফেজ লোসের প্রতি প্রোটেকশন। উভয় শর্তই একটি তিন-ফেজ মোটরকে গুরুতরভাবে ক্ষতি করতে পারে, তাই MPCB ফল্ট শনাক্ত হওয়ার সাথে সাথে মোটরকে বিচ্ছিন্ন করবে।

• থার্মাল ডেলে যা মোটরকে ওভারলোডের পর তাত্ক্ষণিক চালু করতে দেয় না, মোটরকে ঠাণ্ডা হওয়ার সময় দেয়। একটি অতিরিক্ত গরম মোটর যদি চালু করা হয়, তাহলে এটি স্থায়ীভাবে ক্ষতি হতে পারে।

• মোটর সার্কিট সুইচিং – MPCB-এর সাধারণত এই উদ্দেশ্যে বাটন বা ডায়াল থাকে।

• ফল্ট সিগন্যালিং – সবচেয়ে বেশি মডেলের মোটর প্রোটেকশন সার্কিট ব্রেকার একটি LED ডিসপ্লে থাকে, যা MPCB ট্রিপ হলে চালু হয়। এটি একটি দৃশ্যমান ইঙ্গিত যা আশেপাশের কর্মীদের জানায় যে একটি ফল্ট ঘটেছে এবং ফল্ট সমাধান না হওয়া পর্যন্ত ইলেকট্রিক মোটরকে আবার সংযুক্ত করা যাবে না।

• অটোমেটিক রিকানেকশন – কিছু MPCB মডেল অভারলোড হলে একটি কুল ডাউন সময় ইনপুট করার অনুমতি দেয়, তারপরে মোটর স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় চালু হবে।
  ইলেকট্রিক মোটর খুব বেশি খরচের সামগ্রী, তাই মোটর প্রোটেকশন সার্কিট ব্রেকারের ভূমিকা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। যদি একটি মোটর সঠিকভাবে প্রোটেক্ট না হয়, তাহলে খরচপূর্ণ রিপেয়ার কাজ বা সরঞ্জাম পুরোপুরি পরিবর্তন করতে হতে পারে। একটি MPCB দ্বারা যথেষ্টভাবে প্রোটেক্ট করা ইলেকট্রিক মোটর অনেক দীর্ঘ সেবা জীবন থাকবে।

মোটর প্রোটেকশন সার্কিট ব্রেকারের কাজের নীতি

মোটর প্রোটেকশন সার্কিট ব্রেকার থার্মাল ম্যাগনেটিক সার্কিট ব্রেকারের একটি উপধর্ম হিসেবে বিবেচিত হতে পারে, কিন্তু ইলেকট্রিক মোটর প্রোটেক্ট করার জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা অতিরিক্ত ফাংশন সহ। বেসিক কাজের নীতি সমস্ত অন্যান্য সার্কিট ব্রেকারের মতো।

• থার্মাল প্রোটেকশন মোটরকে ওভারলোড থেকে রক্ষা করার জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি একটি প্রসারিত এবং সংকুচিত কন্ট্যাক্ট ভিত্তিতে কাজ করে যা অতিরিক্ত প্রবাহ শনাক্ত হলে মোটরকে বিচ্ছিন্ন করে। এটি খুব গুরুত্বপূর্ণ যে থার্মাল প্রোটেকশনের একটি দেরিতে প্রতিক্রিয়া আছে, যাতে মোটর শুরু হওয়ার সময় উচ্চ ইনরাশ প্রবাহ সহ্য করা যায়। তবে, যদি কোনো কারণে মোটর শুরু হতে না পারে, তাহলে থার্মাল প্রোটেকশন বিস্তৃত ইনরাশ প্রবাহের প্রতিক্রিয়ায় ট্রিপ হবে।

• ম্যাগনেটিক প্রোটেকশন শর্ট সার্কিট, লাইন ফল্ট, বা অন্য উচ্চ প্রবাহ ইলেকট্রিক ফল্টের সময় ব্যবহৃত হয়। থার্মাল প্রোটেকশনের বিপরীতে, ম্যাগনেটিক প্রোটেকশন তাত্ক্ষণিক; খারাপ ফল্ট প্রবাহ তাত্ক্ষণিক বিচ্ছিন্ন করার জন্য।

• MPCB এবং অন্যান্য সার্কিট ব্রেকারের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল যে MPCB ফেজ অনুপাত এবং ফেজ লোসের প্রতি প্রোটেকশন প্রদান করতে পারে। তিন-ফেজ সার্কিট মোটর কার্যকরভাবে কাজ করার জন্য তিনটি লাইভ কন্ডাক্টর সমান ভোল্টেজ প্রয়োজন। 2% এর বেশি অনুপাত মোটরের সেবা জীবনকে ক্ষতি করবে। যদি ফেজ ভোল্টেজের একটি হঠাৎ হারিয়ে যায়, তাহলে প্রভাব আরও ক্ষতিকর হবে কারণ মোটর শুধুমাত্র দুটি ফেজে চলবে। মোটর প্রোটেকশন সার্কিট ব্রেকার ফেজ ভোল্টেজের মধ্যে পার্থক্য পরিমাপ করে এবং তারা ঘটার সাথে সাথে মোটরকে তাত্ক্ষণিক বিচ্ছিন্ন করে। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে ফেজ কারেন্ট অনুপাত তিন-ফেজ সিস্টেমে স্বাভাবিক যা আলাদা এক-ফেজ লোড পাওয়ার দেয়, কিন্তু তিন-ফেজ সার্কিট যখন ইলেকট্রিক মোটর পাওয়ার দেয় তখন অপরিহার্য নয়।

• MPCB-এ একটি ম্যানুয়াল ইন্টাররাপশন মেকানিজম রয়েছে, যা রিপ্লেসমেন্ট বা মেইনটেনেন্সের জন্য ইলেকট্রিক মোটর বিচ্ছিন্ন করতে দেয়।

• মোটর প্রোটেকশন সার্কিট ব্রেকার বিভিন্ন প্রবাহ রেটিংয়ে উপলব্ধ, এবং এর সেরা বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি হল অনেক মডেলে প্রবাহ রেটিং সম্পর্কে সম্পর্ক করা যায়। এটি বোঝায় যে একই MCPB ভিন্ন ক্ষমতার মোটর প্রোটেক্ট করার জন্য কনফিগার করা যেতে পারে।

এসিঙ্ক্রোনাস মোটর প্রোটেকশন

শিল্পে ব্যবহৃত বেশিরভাগ মোটর হল এসিঙ্ক্রোনাস মোটর, যা স্কুইরেল-কেজ ইন্ডাকশন মোটর নামেও পরিচিত। এই মোটরগুলি তিন-ফেজ পাওয়ার ব্যবহার করে একটি রোটেটিং ম্যাগনেটিক ফিল্ড তৈরি করে, যা পরিবর্তে রোটরকে চৌম্বকীকরণ করে এবং রোটেশনাল চলাচল তৈরি করে। এসিঙ্ক্রোনাস মোটরের জন্য ইলেকট্রিক্যাল প্রোটেকশন ডিজাইন করার সময় এবং মোটর প্রোটেকশন সার্কিট ব্রেকার নির্বাচন করার সময়, অন্যান্য ধরনের ইলেকট্রিক্যাল সার্কিট প্রোটেক্ট করার সময় যা উপস্থিত না থাকে, সেগুলি বিবেচনা করা খুব গুরুত্বপূর্ণ।

টিপ