• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


정기적인 변압기 유지보수가 중요한 이유: 무시할 때의 5가지 심각한 결과

Rockwell
필드: 제조
China

I. 허용 온도

변압기가 작동할 때, 그의 권선과 철심은 구리 손실과 철 손실을 생성합니다. 이러한 손실은 열 에너지로 변환되어 변압기의 철심과 권선의 온도를 상승시킵니다. 만약 온도가 장시간 허용 값 이상으로 상승하면 절연체는 점차 기계적 탄성성을 잃고 노화됩니다.

변압기 작동 중 각 부분의 온도는 다릅니다: 권선 온도가 가장 높고, 다음으로 철심 온도이며, 절연유의 온도는 권선과 철심보다 낮습니다.

변압기 상부의 유온은 하부보다 높습니다. 변압기 작동 중 허용 온도는 상부 유온으로 확인됩니다. A급 절연체를 가진 변압기의 경우, 정상 작동 시 최대 주변 공기 온도가 40°C일 때, 변압기 권선의 최대 작동 온도는 105°C입니다.

권선의 온도가 유온보다 10°C 높으므로, 유품질의 악화를 방지하기 위해 변압기의 최대 상부 유온이 95°C를 초과하지 않도록 규정되어 있습니다. 일반적으로 절연유의 가속 산화를 방지하기 위해, 상부 유온이 85°C를 초과하지 않아야 합니다.

강제 유순환 수냉 및 공랭 변압기의 경우, 상부 유온이 75°C를 자주 초과해서는 안 됩니다(이러한 변압기의 최대 허용 상부 유온은 80°C입니다).

II. 허용 온도 상승

변압기 작동 중 단순히 상부 유온만 모니터링하는 것은 변압기의 안전 작동을 보장할 수 없습니다. 또한, 상부 유온과 냉각 공기 사이의 온도 차이, 즉 온도 상승을 모니터링해야 합니다. 변압기의 온도 상승은 변압기 온도와 주변 공기 온도의 차이를 의미합니다.

A급 절연체를 가진 변압기의 경우, 최대 주변 온도가 40°C일 때, 국가 표준에 따르면 권선의 온도 상승은 65°C이고, 상부 유온의 허용 온도 상승은 55°C입니다.

변압기의 온도 상승이 지정된 값 이상으로 초과되지 않는 한, 변압기는 정격 부하에서(정상 작동 시 정격 부하로 20년 연속 작동 가능) 지정된 수명 동안 안전하게 작동할 수 있습니다.

III. 적절한 용량

정상 작동 중 변압기가 견딜 전기 부하의 양은 변압기의 정격 용량의 약 75-90% 정도여야 합니다.

IV. 적절한 전류 범위

변압기의 저압 측의 최대 불균형 전류는 정격 값의 25%를 초과해서는 안 되며, 변압기의 공급 전압의 허용 변동 범위는 정격 전압의 ±5%입니다. 이 범위를 초과할 경우, 탭 체인저를 사용하여 조정하여 전압을 지정된 범위로 가져와야 합니다.

(조정은 전원을 차단한 상태에서 수행해야 합니다.) 일반적으로 전압은 일차 권선의 탭 위치를 변경하여 조정됩니다. 탭을 연결하고 스위치하는 장치는 탭 체인저라고하며, 변압기의 고압 권선의 회전수를 변경하여 변비율을 조정합니다.

낮은 전압은 변압기 자체에는 영향을 미치지 않지만, 출력을 약간 감소시키며, 전기 장비에는 영향을 미칩니다. 높은 전압은 자기 유속을 증가시키고, 철심의 포화를 일으켜 철심 손실을 증가시키고, 변압기의 온도를 상승시킵니다.

V. 과부하

과부하는 두 가지 경우로 나뉩니다: 정상 과부하와 긴급 과부하. 정상 과부하는 정상적인 전력 공급 조건 하에서 사용자의 전력 소비가 증가할 때 발생합니다. 이는 변압기의 온도를 상승시켜 변압기 절연체의 노화를 가속화시키고 수명을 줄입니다. 따라서 일반적으로 과부하 운전은 허용되지 않습니다.

특별한 상황에서는 변압기가 짧은 시간 동안 과부하로 작동할 수 있지만, 겨울에는 정격 부하의 30%, 여름에는 정격 부하의 15%를 초과해서는 안 됩니다. 또한, 변압기의 과부하 용량은 변압기의 온도 상승과 제조사 사양에 따라 결정되어야 합니다.

VI. 변압기 유지보수

변압기 고장은 개방 회로와 단락 회로로 나뉩니다. 개방 회로는 멀티미터로 쉽게 검출할 수 있지만, 단락 회로 고장은 멀티미터로 검출할 수 없습니다.

1. 전력 변압기 단락 검사

(1) 변압기의 모든 부하를 차단하고, 전원을 켜서 변압기의 무부하 온도 상승을 확인합니다. 만약 온도 상승이 상당히 높아(손으로 만지기 어려울 정도로 뜨겁다면), 내부 부분 단락이 있을 것입니다. 만약 전원을 켜고 15-30분 후 온도 상승이 정상이라면, 변압기는 정상입니다.

(2) 변압기의 전원 회로에 1000W 전구를 직렬로 연결합니다. 전원을 켜면, 만약 전구가 약하게 밝게 빛난다면 변압기는 정상입니다. 만약 전구가 매우 밝거나 비교적 밝게 빛난다면, 변압기 내부에 부분 단락이 있다는 것을 나타냅니다.

2. 변압기 개방 회로

개방 회로의 한 유형은 내부 권선의 단선이지만, 리드 와이어의 단선이 가장 일반적입니다. 세심한 검사를 실시하고, 단선된 부분을 다시 솔더링해야 합니다. 만약 내부 단선이나 외부에 타버린 흔적이 보인다면, 변압기를 새로운 것으로 교체하거나 권선을 새로 감아야 합니다.

작가에게 팁을 주고 격려하세요
10kV 배전선로의 단상 접지 고장 및 처리
단상 접지 고장의 특성 및 검출 장치1. 단상 접지 고장의 특성중앙 경보 신호:경고 벨이 울리고, "[X] kV 버스 구간 [Y] 접지 고장"이라고 표시된 지시등이 켜집니다. 중성점에彼得森线圈(消弧线圈)接地的系统中,“彼得森线圈运行”指示灯也会亮起。绝缘监测电压表指示:故障相电压下降(在不完全接地的情况下)或降至零(在完全接地的情况下)。其他两相电压上升——在不完全接地时超过正常相电压,或在完全接地时升至线电压。在稳定接地情况下,电压表指针保持稳定;如果持续波动,则故障为间歇性(电弧接地)。在彼得森线圈接地系统中:如果安装了中性点位移电压表,在不完全接地时会显示一定读数,或在完全接地时达到相电压。彼得森线圈的接地报警灯也会激活。电弧接地现象:电弧接地会产生过电压,导致非故障相电压显著升高。这可能会熔断电压互感器(VT)的高压熔丝,甚至损坏VT本身。2. 真实接地故障与误报的区别VT中的高压熔丝熔断:VT某一相的熔丝熔断可以触发接地故障信号。然而:实际接地故障:故障相电压下降,其他两相上升,但线电压保持不变。熔丝熔断:一相电压下降,其他两相不上升,且线电压下降。变
01/30/2026
110kV~220kV 전력망 변압기의 중성점 접지 운전 모드
110kV~220kV 전력망 변압기의 중성점 접지 운용 모드 배치는 변압기 중성점의 절연 내구 요구사항을 충족해야 하며 또한 변전소의 제로 시퀀스 임피던스가 기본적으로 변경되지 않도록 노력해야 합니다. 이와 동시에 시스템의 모든 단락점에서의 제로 시퀀스 종합 임피던스가 정 시퀀스 종합 임피던스의 세 배를 초과하지 않도록 보장해야 합니다.신규 건설 및 기술 개조 프로젝트에서의 220kV 및 110kV 변압기의 중성점 접지 모드는 다음 요구 사항을 엄격히 준수해야 합니다:1. 자가변압기자가변압기의 중성점은 직접 접지되거나 소형 반응기를 통해 접지되어야 합니다.2. 얇은 절연 변압기(미개조)미개조된 얇은 절연 변압기의 중성점은 가능하면 직접 접지 운용이 이루어져야 합니다.3. 220kV 변압기220kV 변압기의 110kV 측 중성점의 절연 등급이 35kV인 경우 220kV 측과 110kV 측의 중성점 모두 직접 접지 운용이 이루어져야 합니다.변압기의 220kV 및 110kV 측 중성점의
01/29/2026
변전소에서 왜 돌멩이와 자갈 그리고 깨진 암석을 사용하나요
변전소에서 왜 자갈, 깔린 자갈, 조약돌 및 파쇄된 암석을 사용할까?변전소에서는 전력용 및 배전용 변압기, 송전선로, 전압변성기, 전류변성기, 차단개폐기 등 다양한 장비가 접지되어야 한다. 접지 이외에도, 이제 우리는 자갈 및 파쇄된 석재가 변전소에서 일반적으로 사용되는 이유를 심층적으로 살펴볼 것이다. 비록 평범해 보이지만, 이러한 돌들은 핵심적인 안전 및 기능적 역할을 수행한다.변전소의 접지 설계—특히 여러 가지 접지 방식이 병행 적용되는 경우—에서 파쇄된 암석 또는 자갈을 현장 전체에 포설하는 데는 몇 가지 주요한 이유가 있다.변전소 현장에 자갈을 포설하는 주요 목적은 지면 전위 상승(Ground Potential Rise, GPR)을 감소시키는 것으로, 이는 ‘걸음 전압(step voltage)’ 및 ‘접촉 전압(touch voltage)’으로도 정의된다. 정의는 다음과 같다: 지면 전위 상승(GPR): 원격 지면 기준점(진정한 영 전위로 간주됨) 대비 변전소 접지 격자가 도
01/29/2026
변압기 코어는 왜 단 한 지점에서만 접지되어야 하나요? 다중 접지가 더 안정적이지 않나요?
변압기 코어가 왜 접지되어야 하나요?운전 중에 변압기 코어와 코어 및 고리의 고정을 위한 금속 구조물, 부품, 구성 요소들은 강한 전기장에 위치해 있습니다. 이 전기장의 영향으로 지면에 대해 상대적으로 높은 전위를 가지게 됩니다. 만약 코어가 접지되지 않으면, 코어와 접지된 클램핑 구조물 및 탱크 사이에 전위 차가 생겨 간헐적인 방전이 발생할 수 있습니다.또한, 운전 중에는 고리 주변에 강한 자기장이 형성됩니다. 코어와 다양한 금속 구조물, 부품, 구성 요소들은 균일하지 않은 자기장에 위치하며, 고리로부터의 거리가 다릅니다. 따라서 자기장에 의해 유도되는 전동력은 서로 다르며, 이로 인해 그들 사이에 전위 차가 생깁니다. 이러한 전위 차는 작지만, 매우 작은 절연 간극을 파괴하여 연속적인 미세 방전을 일으킬 수 있습니다.전위 차로 인한 간헐적 방전과 미세 절연 간극의 파괴로 인한 연속적인 미세 방전 모두 용납될 수 없으며, 이러한 간헐적 방전의 정확한 위치를 찾는 것은 매우 어렵습니
01/29/2026
문의 보내기
+86
파일 업로드하려면 클릭하세요
다운로드
IEE Business 애플리케이션 가져오기
IEE-Business 앱을 사용하여 장비 찾기 해결책 얻기 전문가 연결하기 업계 협업 참여 언제 어디서나 전력 프로젝트와 비즈니스 발전을 전폭 지원